טיוטה קורולה שנתון 2008

[Adam Hophy]

שלום לכולם

מה דעתכם על טיוטה קורולה שנתון 2008? רכב אמין? חסכוני?

תודה

[landy]

עם הגיר הרובוטי? המון שרשורים על הנושא

[Adam Hophy]

עם הגיר הרובוטי? המון שרשורים על הנושא

מה ההבדל בין הגיר הרובוטי לגיר אוטומט רגיל?

[zvit]

לחיוב - הרכב חסכוני בהרבה

לשלילה - החלפות ההילוכים אינן חלקות וזה לא נעים בנסיעה עירונית.

 

יש אנשים שאוהבים את זה, ויש אנשים שלא סובלים את זה.

[ravidp18]

הרכב יותר חסכוני-חיובי. בהרבה- לא.

 

החלק היותר חשוב הוא עניין נוחות הנסיעה.

 

יש לקחת בחשבון בדיקת הקלאץ (בד"כ מתכלה סביבות ה 150 אלף ק"מ) ומנגנון בורר ההילוכים הרובוטי (אקטואטור) לפני הרכישה.

 

עלות קלאץ ועבודה - כ- 3000 ש"ח. (4000 בחברה).

[Adam Hophy]

הרכב יותר חסכוני-חיובי. בהרבה- לא.

 

החלק היותר חשוב הוא עניין נוחות הנסיעה.

 

יש לקחת בחשבון בדיקת הקלאץ (בד"כ מתכלה סביבות ה 150 אלף ק"מ) ומנגנון בורר ההילוכים הרובוטי (אקטואטור) לפני הרכישה.

 

עלות קלאץ ועבודה - כ- 3000 ש"ח. (4000 בחברה).

ראיתי שביד 2 אנשים מוכרים טיוטה קורולה שנתון 2008 בממוצע מחירים של 31 אלף בערך ועם קילומטראז פחות מ 100 אלף האם הייתם ממליצים לי ללכת על זה?

קחו בחשבון שאני מחפש רכב משפחתי שיהיה חסכוני ובסביבות המחירים 35 אלף גג אם יש לך אופציות אחרות גם אשמח לשמוע

[bencl100]

הקורולה הרובוטית לא הייתה הצלחה כבירה בארץ בלשון המעטה, ואפשר למצוא אקזמפלרים שמורים בזול יחסית, רק תימנע מדגם SUN הכי בסיסי.

עוד אופציה שהייתי בודק- פורד פוקוס, ועדיף עם מנוע ה-2.0 או לפחות אחרי מתיחת פנים. אם אתה מחפש ביצועים מסעירים (או כאלו ממוצעים פלוס), לא תמצא אותם בדגם ה-1.6- רכב לא הכי קל (קצת פחות מ-1.3 טון, יותר קל מהקורולב אבל עדיין תפוח יחסית לאוקטביה [נניח] של ימנו) משודך לתיבה אוטומטית עם ארבעה הילוכים די ארוכים- ראשון נגמר ב-60, שני קצת לפני 120, שלישי ב-160, ועם רביעי תשייט ב-110 ב-2300 סל"ד בערך). אלו אומרים שהרכב לא מאוד מהיר (במהירויות של 120+ המונח המתאים הוא לא "תאוצה" הוא "צבירת מהירות עקבית" והרעש חזק) ולא מאוד חסכוני (1-9/10 היא תוצאה די ריאלית). לזכותה יאמר שהיא מהנה לנהיגה ובעלת ניהוג בטוח, די מרווחת ואיכותית, נוחה, הביצועים בגרסת ה-2.0 עדיפים בהרבה והיא יחסיתאמינה. דברים שבכל זאת תבדוק:

1. רעשי מנוע חריגים- אולי בעייה במערכת ההזרקה.

2. מנשאבת מים תקינה- קרו מקרים שהיא והגלגלת שלה התקלקלו וזה יצר התחממות. קח את הרכב לנסיעה יחסית ארוכה, שים מזגן, רדיו ותן קצת גז ותבשוק אם הרכב עובר את הטמפרטורה הרצויה במד החום.

3. אני זוכר שהיה ריקול בשנת 2008 של בעייה בצינוריות קירור ההגה. לא יודע אם זה עוזר לך. בכל אופן, תבדוק שההגה לא כבד וקשה לתפעול, דבר שיעיד על מפלס נוזל הגה כוח נמוך/דולף- https://www.youtube.com/watch?v=XyOy35qSJWM.

אני נוסע בפוקוס 1.6 טרנד שנת 2007 כמה פעמים בשבוע עם ידידה לעבודה, במחיר שלו זה אחלה רכב, רק חלש וקצת רועש, ולכן גרסת ה-2.0 עדיפה.