פאביה או פולו או קליאו. בקיצור: הדילמה האירופאית

[shlomy8]

שלום,

אני עובר למרכז (לא תל-אביב) בעקבות עבודה חדשה (שחוסכת לי ביטוח/טסט/דלק מסובסבד).

התחלתי לעשות סקרי רכבים, וכמובן שהאירופאיות השאירו בי טעם של עוד:

סקודה פאביה, 1.2TSI עם 110 כ״ס, ברמת גימור style

פ״פ פולו, 1.2TSI, עם 90/110 כ״ס (למה כזה יקר?), ברמת גימור comfortline

רנו קליאו, 1.2, 118 כ״ס, רמת גימור אקספ׳ פאק פלוס

 

ייעוד: נסיעה באזור המרכז, לפחות אחת בשבוע נסיעה לצפון, ובשבות וחגים נסיעות לטיולים בכל חלקי הארץ

 

הפולו 110 יקרה מאד אז כנראה תרד מהפרק.

הרנו הרגישה מעט נמוכה (אני 1.85, והרבה מהרכבים שבדקתי היו נמוכים בהשוואה לכיוונון המושב וההגה לפי לוח השעונים).

 

על כל אחד שמעתי את ייתרונותיו וצרותיו (כולל עניין המחירים של צ׳מפיון מוטורס), עניין הרעשים וענייני הגיר.

לא לוקח את השמועות והסיפורים הנקודתיים כאקוטים, הכל עניין של צורת נהיגה (ומזל...).

 

אם תוכלו בבקשה להאיר לי את הדרך לבחירת הרכב (נקודות חשובות לבדיקה, ייתרונות מובהקים וגם חסרונות מובהקים- עדיף מנסיון). אודה מאד.

 

שבוע טוב

[yulianx]

התיבת ההילוכים של הגרמניות עדיפה מבחינת אופן פעולה,היא זריזה יותר ונעימה יותר.

הפולו הכי מרווחת כך שאם מישהו יושב מאחורך יהיה לו יתרון,כמו כן המושב האחורי שם נוח יותר.

איכות החומרים עדיפה שם.

 

הפאביה לדעתי הכי פחות טובה,איכות חומרים פחות טובה,ומאחור מושב לא נוח.

[yoav911gt2]

מסכים עם יוליאן בנוגע למרווח מאחור בפולו מול הקליאו , לא מכיר את הסקודה.

כמו כן יש בקליאו פלסטיקה על ההגה שיכולה להיות מעצבנת.

הסקודה כמובן הכי מאובזרת מאחר ומדובר ברמת האבזור הבכירה שלה, אבל רק עם שנתיים אחריות לעומת 3 בשתיים האחרות.

[dr6633]

בדוק גם את הפיג׳ו 208. יש לה גיר אוטומטי פלנטרי, היא אמורה להיות זריזה, ומקבלת הרבה שבחים.

[or6699]

איכות החומרים בפאביה אכן על סף הפשע לדעתי.

שילוב המנוע והגיר מצויין. (הגיר מתבלבל לפעמים בהילוך נמוך מאוד בפקק)

ממליץ לך להימנע מחתך נמוך.

המושב האחורי לא רע לדעתי ואף נוח.

סה"כ מרוצה למעט האיכות החומרים, ואני מאוד ממליץ על הפאביה.