בחירת מונית

[toni78]

שלום רב,

אני נהג מונית חדש באופן יחסי (שנתיים סה"כ).

אני כיום נוסע על Seat Leon ואני מעוניין לשדרג לרכב טוב יותר.

 

ההתלבטות שלי היא בין mercedez c250 לבין skoda octavia.

 

ברור לי שה-c250 עולה על הסקודה אבל האם ההפרש במחיר אכן מצדיק זאת.

 

אשמח לקבל המלצה מאנשים שבאמת מבינים בנושא.

 

בתודה,

טוני

[kingoftheroad123]

היות ותפקידה של מונית זה להסיע נוסעים מאחור אז האוקטביה עדיפה בגלל מרווח טוב מאחור. ה-c class קצת צפופה מאחור וגם נוחות הנסיעה לא מושלמת במרצדס.

[bencl100]

לדעתי גם האוקטביה 2.0 עדיפה.

[motizkn]

חבל על הכסף, תקנה גולף+ (לא יודע עם עדין מוכרים למוניות) במחיר זול יותר ותקבל רכב יותר גדול מהאוקטביה והמרצדס.

[tzvipper]

כמה שאני יודע במרצדס משתמשים במערכת SCR לטיפול בזיהום אויר, זה עדיף בהרבה על מערכת EGR כמו באוקטביה (ושאר נגזרות מקונצרן VAG) עם רגנרצייה מאוד אלימה של DPF. בשימוש עירוני מרובה זה יכול להיות הבדל מכריע. יש דגמים של VAG עם SCR, אני לא יודע אם מיבאים ארצה את הגירסאות האלו.

מעבר לזה, כמה שאני יודע מרצדס עדיין מייצרים דגמים מיוחדים עבור מונית, בעוד שיצרנים אחרים - לא.

 

אוקטביה רועשת יותר, מווברצת יותר, מנוע דיזל של מרצדס מושך מעולה ללא ויברצייה מ1000סל"ד, בעוד שמנוע של אוקטביה מתעורר באמת רק ב2000סל"ד, עד אז הוא אנמי למדי, יש טורבו לאג משמעותי בסל"ד נמוך על הילוכים גבוהים. במרצדס אפשר לנהוג על סל"ד הרבה יותר נמוך מאשר באוקטביה, בסל"ד שהגיר של אוקטביה לא מוכן אפילו להעביר הילוכים.

 

למרצדס גיר פלנטרי שהוא הרבה יותר נוח לשימוש עירוני ופקקים מאשר הDSG של אוקטביה.

 

באוקטביה הדגם האוטומטי הרלוונטי היחיד הוא 2.0 עם גיר DSG6, הגיר DSG7 לא מוצלח ולמרות שדגם 1.6 עולה הרבה פחות, עדיף להמנע אם אמינות לטווח ארוך חשובה. אלא אם כן לוקחים אוקטביה 1.6 ידנית - רכב מוצלח מאוד.

 

אני הייתי ממליץ על מרצדס, אם היה לי כסף למרצדס דיזל חדשה, כמובן הייתי מעדיף אותה על פני אוקטביה.

אגב, לא חייבים C250, יש גם גירסאות זולות יותר כמו C180.

 

דיסקליימר: אני לא נהג מונית.

עריכה אחרונה ב-20 לאפריל, 2016 על ידי tzvipper

[daniel.gri]

הייתי ממליץ לך לשבת במושב האחורי של המרצדס. אחרי זה אתה תדע לקבל את ההחלטה.

 

לדעתי שווה אפילו לבדוק אם קיימת סקודה סופרב למוניות... שם תקבל הכל מהכל.

[GOLF]

אתה מתכוון לC220...

לאוקטביה תא מטען עצום והמרצדס חזקה יותר.

לדעתי תלוי במחיר (או בהפרש יותר נכון)

[bencl100]

קיימת סופרב מונית. לפי המחירון הדגם הכי ״מפואר״ עם מנוע 2.0 דיזל 190 סוסים עולה 170 אלף למונית.

[Ron Poh]

האם לא עדיפה נוחות הנהג על פני נוחות הנוסעים מאחור?

בדר"כ לא ישבו שלושה נוסעים מאחור, כאשר יש נוסעים במונית הם ישבו גג כשעה לעומת הנהג שמבלה במונית 8-9 שעות וצפונה.

[דניאל1983]

קיימות מוניות עם גיר dsg 7?

כמה קילומטר הן מצליחות לעבור עם הגיר המקורי לפני שיפוץ?

[tzvipper]

במונית הנהגים נמנעים לקחת את הדגם עם DSG7, מי שלוקח 1.6 - לוקח את הדגם הידני. מאוד מוצלח, אמין, חסכוני, אבל זה 5 הילוכים. בעבר כאשר ה2.0 היה יקר מאוד ורק בדגם הכי מאובזר, יש כאלה שלקחו את ה1.6 עם DSG7. עכשיו יש 2.0 מוזל ברמת אבזור בסיסית עם DSG6.

 

סטטיסטיקה רשמית אומנם אין לי, אבל משיחות עם נהגי מונית (אני מכיר כמה שפוגש באופן אישי במוסך ותמיד כשיוצא לי לנסוע במונית אוקטביה, אני גם תמיד מדבר איתם על הנושא), הגירים האלו מחזיקים כ90~100Kק"מ עד שמחליפים מכטרוניקס ו/או מצמדים. תלוי מאופן שימוש (עיר, פקקים, נהיגה אגרסיבית).

לאומת הDSG6 שמחזיקים יפה מאוד.

אגב, אפילו בבנזין, לפי הפוסטים פה בפורום נראה שDSG7 מבחינת האמינות עדיין לא שם איפה שהיינו רוצים שיהיה.

עריכה אחרונה ב-20 לאפריל, 2016 על ידי tzvipper

[דניאל1983]

כמה ק"מ מחזיק מצמד בגיר ידני במוניות?

יותר מ100k?

[NiNi]

קיימות מוניות עם גיר dsg 7?

כמה קילומטר הן מצליחות לעבור עם הגיר המקורי לפני שיפוץ?

עוד שיקול שלא הזכירו פה, יש היום המוןם מוניות, ואתה נלחם על כל לקוח ולקוח, הרבה לקוחות יעדיפו להגיע למחוז חפצם במרצדס חדשה מאשא באוקטביה חדשה, זה גם שיקול, ולא היתי אומר זניח.

 

עוד שיקול ובעיניי החשוב מכל, נוחות! אתה כל היום במונית, זה בעצם המשרד שלך, לכן חשוב שיהיה לך נח, ובסיום יום העבודה הגב שלך לא יכאב, יש לנו חבר משפחה קרוב בעל תחנת מוניות, הוא תמיד נוסע על מונית חדשה, וכשנגמרת האחריות הוא משתדרג לרכב חדש, היו ברשותו בשנים האחרונות מוניות אישיות מסוג, אוקטביה, סופרב, ומרצדס (לא זוכר במדוייק את הדגם) והוא אומר שאין עוד יצרנית שמשתווה לאיכות ולנוחות של מרצדס.

 

כך שתשקול זאת, אולי זה יקר משמעותית, אבל לדעתי אם יש לך הממון, אל תוותר על הנוחות שלך. חשוב שיהיה לך נעים ונח בסביבת הנהג.

 

מנסיון אישי, היתה ברשותי מספר ימים (בהשאלה) רכב מסוג מרצדס אי קלאס 2010 מונית לשעבר של בן דודי. וזה היה עולם אחר, למרות שזה לא אינדיקציה לכלום, שכן אינני נהג מונית, אבל המעבר ממכוניות עממיות שבהם נהגתי כל חיי, לרכב פרימיום, ההרגשה חרוטה אצלי חזק! זה עולם אחר! מאוד נהנתי.

נוחות, יציבות, כח, והתנהגות . על מותג פרימיום תצתרך לשלם פרימיום.

[tzvipper]

גיר ידני: זה תלוי מנהג והתנאים שהוא נוהג. אבל 150K+ זה לא מילה גסה אצל נהג מיומן. וגם אם לקחת בחשבון שהחלפת מצמד יחסית פעולה בעלות סבירה ולא מורכבת במיוחד, אין בעיה שהרכב יעבור את זה מספר לא קטן של פעמים במהלך חייו.

[NiNi]

כמה ק"מ מחזיק מצמד בגיר ידני במוניות?

יותר מ100k?

אני מכיר נהג מונית שעם גיר אוטומט של אוקטביה עשה חצי מיליון על מנוע וגיר מקוריים (ואז מכר כי נגמרה האחריות) כך שידני יחזיק לדעתי בכייף 100,000