Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3645 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

משהו קטן ומעצבן שנתקלתי בו בחודש האחרון.

אחרי שנותנים משיכה בידית שפותחת את המכסה של טנק הדלק (ליד מושב הנהג), המכסה לא נפתח.

צריך לגשת עם מפתח או משהו דק על מנת לפתוח אותו (המנעול משחרר את הנעילה של הקליפס חלקית אך המכסה לא נפתח ונשאר על הפייה של טנק התדלוק).

 

האם יש משהו שאפשר לעשות?

תודה,

מתן.

פורסם
אם אכן מדובר בקפיץ, כנראה מדובר בחלק מק"ט 7955329000 (ראה למשל כאן).

לפי מחירון חלפים כלמוביל, העלות 29 ש"ח (פלוס מע"מ).

כמעט ב99.99 שזה הקפיץ זה מנגנון הכי פשוט בעולם אין איזה תכנולוגיה שם במידה וזה נפתח ולא קופץ אז רק זה הבעיה

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

פורסם (נערך)

תודה.

הנה קישור לקובץ TSB של יונדאי בנוגע לדלת המיכל של elantra touring בארה"ב. רואים שם בבירור את מיקום הקפיץ+דיון מעניין בנושא.

מה שיונדאי עשו-הדביקו ספוג על הקפיץ הנ"ל על מנת לתת לו יותר "בשר" כדי שיקפיץ את הדלת, במקום להחליף את כל מכלול הדלת של מיכל הדלק.

אצלי הבעיה נפתרה בשיטת ה caveman- פתיחת מכסה טנק הדלק, אחרי הציר מרגישים את הקפיץ בצורת V.

לחיצה על הקפיץ (בעדינות!) מרחיבה אותו. המכסה נפתח כמו שצריך. צריך להיזהר לא ללחוץ יותר מדי כי אז הוא נשבר ואז צריך להחליף את כל מכלול הדלת.

עריכה אחרונה על ידי matanfr
פורסם

טוב אז לקחתי חתיכת ספוג קשיח כמו שמדביקים על הרגליים של הכיסאות בבית שלא ירעישו. הדבקתי על הקפיץ בדיוק כמו בהוראות ועכשיו המכסה נפתח מעולה. תודה לכולם

  • חודשיים מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...