Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מקרר Amana התחיל לנוזל


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2972 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אל תחליף שום טיימר עד שאתה לא בודק שוב אם מגיע מתח 220-240V לגוף חימום.

חבר וולטמטר לגוף חימום ואז תשחק עם הטיימר.

קיבלת 220-240V ? הגוף חימום תקול.

לא קיבלת בשום מצב 220-240V ? תחליף את הטיימר.

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
אל תחליף שום טיימר עד שאתה לא בודק שוב אם מגיע מתח 220-240V לגוף חימום.

חבר וולטמטר לגוף חימום ואז תשחק עם הטיימר.

קיבלת 220-240V ? הגוף חימום תקול.

לא קיבלת בשום מצב 220-240V ? תחליף את הטיימר.

 

איציק

 

לא מפסיק לבדוק את הטיימר באופן הזה?

פורסם (נערך)

ייתכן שתרמוסטט ההפשרה תקול למרות שהטיימר תקין לכן עשוי לא להגיע מתח לגוף חימום.

 

הבדיקה הזו יותר חד משמעית מאשר הבדיקה בסרטון.

 

* בבדיקה תחת מתח הרשת חשוב לנקוט באמצעי זהירות הנדרשים ולבדוק פעמים שרב המודד נמצא על תחום המדידה של מתח AC ורצוי מאוד להשתמש בכפפות ייעודיות.

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

פורסם

תוספת קטנה. הבדיקה בסרטון שצירפת לא מספיק מדוייקת מכיוון שאתה לא יודע עם הזמנים של הטיימר תקינים קרי זמן ההפשרה והזמן בין ההפשרות.

 

בכול מקרה בתמונה שצירפת ניתן לראות שקיים גם פיוז טרמי בטור לגוף החימום לכן אם הפיוז לא תקין גוף החימום לא יעבוד.

 

* אני לא פוסל אפשרות שהבעיה היא אך ורק בטיימר אלא מנסה לתת לך עוד אפשרויות לתקלה.

qxkyZXV.jpg

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...