מצולם\ החלפת שמן גיר ידני איביזה 2003 tdi 6

[ron_man]

היום החלפתי את השמן גיר באיביזה שלי, אני חייב לציין שאין שום אזכור לגבי החלפת שמן גיר בהסטוריה הקיימת אצלי.

 

קניתי 3 ליטר שמן גיר febi 75w gl4{נכנס במערכת 2.3 ליטר}.

נתחיל, קודם כל העליתי את הרכב על הרמפות שלי, ואיתרתי את הבורג ריקון, שימו לב שמדובר בבורג מיוחד עם אבטחה גדולה, m16 12 צלעות..

פתחתי את בורג הריקון והשמן התרוקן.

איתרתי את בורג המילוי, הכנסתי צינורית שמובילה עד למעלה בתא מנוע,.

בשלב הזה הורדתי את הרכב חזרה לרצפה כדי שיהיה מיושר ואני אדע מתי נשפך השמן גיר, מילאתי, נשפך קצת, הוצאתי את הצינורית וסגרתי את הבורג, הנעתי את הרכב והעליתי אותו חזרה לרמפה, חיזקתי את הברגים וראיתי שאין נזילות, קיפלתי וסגרתי הכל.

זה מה שיצא מהגיר,.

 

התוצאות? העברה חלקה יותר, לא בהרבה כי לפני כמה זמן עשיתי כיוון גיר וידית הילוכים ששיפרה דרסטית את העברות, אבל עדיין יש שיפור.

לא יודע איך או מה זה קשור, יש הרגשה של יותר שקט ועבודה חלקה של הגיר.

[Igalz]

תודה רון,

שווה להדגיש שחשוב לאתר ולפתוח את בורג המילוי לפני שמרוקנים את הגיר משמן. כמובן לודא גם שישנה צינורית מתאימה על מנת למלא שמן טרי. זאת על מנת למנוע מצב לא נעים בו מרוקנים את הגיר ואז מגלים שאין יכולת למלא שמן חדש.

אותו דגש גם לדיפרנציאלים, תיבות העברה וכו'.. קודם פותחים בורג מילוי, רק לאחר מכן בורג ריקון.

[Buki]

רון תודה על התיעוד!

 

 

בדיוק באתי לרשום את מה שיגאל רשם...

אוסיף רק שפתיחת בורג מילוי עוזרת לשמן להתרוקן במהירות, אולי אפילו כמות גדולה מעט יותר של שמן תתרוקן כשבורג המילוי פתוח.

[ron_man]

תודה על הדגשים, הכל היה מוכן מראש, צינורות והכל.

לגבי מה לפתוח קודם, עשיתי שטיפה לגיר אז ככה שאני מאמין שיצאו כל או רוב הלכלוכים.

[danniel]

לא ציינת שביצעת שטיפה פנימית לתיבת הילוכים, ספר איך בצעת זאת?

[ron_man]

לא ציינת שביצעת שטיפה פנימית לתיבת הילוכים, ספר איך בצעת זאת?

 

הבנתי אותך, לא ציינתי שעשיתי שטיפה נכון.

את השטיפה לא ביצעתי עם מכונה או משהו כזה, ביצעתי פעולה שמזגתי שמן לגיר בלחץ איפה גבוה על ידי לחציה חזקה על הבקבוק, הלכלוך שיצא, יצא.

עונה על השאלה שלך?

[danniel]

לא, לא ממש. מילאת שמן ובאותו זמן הוצאת?

[ron_man]

חיובי.

[danniel]

טיפ שלי.

החלפת שמן גיר מומלץ מאוד לבצע כאשר הגיר חם, אחרי נסיעה מאומצת, כך מתרוקן יותר לכלוך החוצה.

השטיפה שעשית זה נכון לעשות, רק רצוי למלא איזה כוס שמן טרי (כ 200 סמ"ק) כאשר פתח הריקון סגור, לחכות דקה ולהוציא ולחכות עד שמטפטף בקושי, אח"כ לסגור בורג ריקול, למלא ולכוון מפלס.

לא לשכוח לנקות מגנטים, אם יש על הפקק ריקון.

[ron_man]

הגיר היה חם, לגבי למלא כוס שמן טרי על שמן ישן, לא ביצעתי את זה, גם לא עלה לי לראש, מודה.

מוזר שהברגים לא ממוגנטים, יש טיפ?

[eladshalev]

תודה על התיעוד! דווקא לא מזמן החלפתי שמן גיר, אחרי 230 אלף קילומטר הגיע הזמן... ההעברה נהייתה חלקה וההרגשה שהאוטו נוסע טוב יותר. מה עם הצינור טורבו? עדיין מתפקד?

[ron_man]

אלעד!!! קודם כל תודה רבה רבה על המשלוח הזריז(:

הצינור עובד ואיתו האוטו... הפסיק לעשן כמויות מטורפות, עכשיו סתם מעשן כמויות חחח

אצלי הרכב עומד על 248 אלף, לא יודע מתי החליפו שמן, אני נוטה להאמין שפעם אחת לפחות החליפו.

[Ooga]

תודה על פרסום המדריך.

מעניין שיש אצלך בורג כזה, זה לא אמור להיות אלן 17 מ"מ?

[ron_man]

תודה על פרסום המדריך.

מעניין שיש אצלך בורג כזה, זה לא אמור להיות אלן 17 מ"מ?

 

זה תלוי בתיבת הילוכים עצמה, כל רכב והבוקסה שלו.

במקרה שלי הבנתי מהר מאוד שבוקסה כזו לא כולם מחזיקים(אנשים פותחים עם דורן ופטיש!!!!!!) אז קניתי את הבוקסה ועשיתי עבודה כמו בן אדם.