Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3801 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני לא ממש חושב שזה משנה. הייתי הולך על האופצייה הזולה יותר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם
לא מדוייק, לבולמים ישנים יש נטייה לפתח חיכוך פרזיטי גבוה (בלשון העם להתקע) ובכך להשפיע לרעה על איכות הנסיעה.

 

עם זאת, חשוב להדגיש שעם שחיקת הבולם הדבר הראשון שנפגע הוא הריסון של תנודות המרכב (ה"אטי") ולא של המהמורות (ה"מהיר") ולכן לא ניתן לחוש בנקל בכך שהובלמים שחוקים, בעיקר בנהיגה רגועה.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

לא באתי וקבעתי מה החלק שהתקלקל אצלו

אמרתי שיבדוק באופן בסיסי לחיצה בכל צד של האוטו (אם הבולם תקוע הוא יבין את זה מייד ובמקום)

אבל אני גם סובל מאיכות נסיעה מהירה מעל בורות לא משהו אבל בכביש מהיר כשזה משהו יותר עדין הבולמים עובדים נפלא

פורסם
אני לא ממש חושב שזה משנה. הייתי הולך על האופצייה הזולה יותר.

 

יש עוד דעה מסויימת , מישהו ? ככה לפני שאני רוכש

×
×
  • תוכן חדש...