קיה פיקנטו 1.2 ידני "ספורט"VS ניסן מיקרה ידנית

[יוסי פרנקוס]

כי העלויות של הדלק של פיקנטו חדשה יתקזזו תוך שניות בתיקון הראשון של היברידית משומשת.

[bigmik]

לא מבין את ההשוואה בכלל,אין השוואה....זו ההצעה שלי בלבד

על רכב שנותן יותר ואפשר לקחת בחשבון(זו דעתי זה פורום).

וחוץ מזה אין תיקונים,זו לא רנו!

זו הונדה לצורך העניין!

לחמתי יש פיקנטו ואני מזדמן לי לנסוע בה מדי פעם,אבל לא משווה בין הרכבים,הונדה ג'אז

הרבה יותר חסכונית,אבל הרבה ולא מכיר פיקנטו שמתקזזת בקילקולים גם לא מתקזזת בדלק

הפיקנטו 1.25 ליטר,לא חסכונית בכלל לעומת המיקרה .

אתה לא שם לב(פרנקוס) ,אבל כל פעם שמעלים רעיון או הצעה מגיעה שורה סותרת שלך לנושא,

לפעמים גם לא משהו שבהכרך מבוסס,סתם שורה סותרת.

זה פורום והוא בנוי לקבלת רעיונות שונות ולפעמים משונות,אבל בונות ולא מכשילות...קבל באהבה.

[יוסי פרנקוס]

אתה יוצא מנקודת הנחה שהונדה משומשת תהיה אמינה.

 

סטטיסטית, זה לא נכון. רכב משומש הרבה פעמים עושה בעיות.

במקרה של רכב היברידי יש יותר דברים שיכולים להידפק, והם לא במסגרת האחריות.

 

נגיד שפותח השרשור קונה היברידית משומשת והולך לו איזשהו חלק שעולה 12000 ש"ח (למשל המנוע החשמלי או מנוע הבעירה הפנימית).

באותו רגע לא ממש משנה כמה דלק הוא חסך באותה שנה, עדיין התיקון יעלה לו יותר והוא לא חסך כלום.

יש לו רכב פחות אמין, עם יותר בלאי ועם בעיות.

 

שווה את זה?

לא.

[bigmik]

סטטיסטית...הונדה רכב אמין ואף לא אחד בארץ לא נגמר לו המנוע החשמלי,זה לא

קרה (לא מופרח,אמיתי! מבוסס!) מנועי בעירה פנימית של הונדה...לא קרה!

גם לקיה פיקנטו יש מנוע בעירה פנימית! (זו אפילו לא טענה) תמחק מהר שורה.

אתה נוסע אם הונדה ג'אז כבר 10 שנים ו240 אלף ק"מ??? לא,נכון?

אז חבר ילדות שלי כן!

אנו נוסעים פעמיים בשבוע ביחד לעבודה כדי לחסוך מעט כסף(עובדים ביחד).

רכב מצויין וחסכוני מאוד 1/15 ק"מ לליטר בפקקים של הבוקר בעיקר.

ההיברידי כנראה עושה 1/18 בקלות.

שכן שלי (3 בתים פרטיים ממני) מחזיק כבר שנה שלישית ,הונדה אינסייט ומאוד

מאוד מרוצה וללא תקלה אחת. כשאני רושם בפורום זה,רשמי מבוססים על מקרים

שאני מכיר ויודע ולא מבוסס על פי כתבות ברשת ואם מבוסס על פי כתבות ברשת

זה יירשם בין דברי. אם לא מבוסס לא ארשום כלל ולא אכנס לשירשור.

ניסאן מיקרה לצורך העניין (הייתה לי שכורה שבועיים),מרגישה זולה לנסיעה ומקרקשת

ללא סוף לעומת הקיה פיקנטו 1.25 ליטר של חמתי,אמיתי ומבוסס.

[yoav911gt2]

והנה אנשים שלא מרוצים מהונדה אינסייט, ובכל מקרה הפסיקו לייצר אותה.

תמיד אפשר לנצח את הסטטיסטיקה.

גם הונדה ג'אז לא שיא העמידות(מהניסיון שלי), אבל מחזיקות יפה בשימוש בסביר.

והחלפת סוללות במערכת היברידית זה לא משהו שלא שמעו עליו ונשאל כמה בפעמים בפורום, כמעט לגבי כל דגם היברידי.

טויוטה לא מציעים סתם הרחבת אחריות בתשלום כי אחרת זה סיפור יקר.

*לא מתיימר להיות מדגם מייצג, זה הניסיון שלי ומה שמצאתי בחיפוש.

עריכה אחרונה ב-6 לפברואר, 2016 על ידי yoav911gt2

[יוסי פרנקוס]

אני לא מדבר על רכבים שמתחזקים אותם כמו שצריך.

 

גם הקליאו שלי יכולה להישאר אצלי עוד עשור בלי בעיות מיוחדות.

 

הבעיה היא ברכבים משומשים שאתה לא יודע איך התחזוקה שלהם.

יש סיכוי לא רע שמישהו פשוט מוכר את האוטו כי משהו לא תקין.

[רועי עוזרי]

היי,

''זורק'' משהו קטן לגבי הטיפולים במנועי 1.4 שנמצא בפולו-פאביה.

המנוע מאוד קל לטיפול, כמו כן מחירי החלפים (בהנחה שאתה קונה לבד, לאו דווקא מטפל לבד) לא בשמיים.

פילטר שמן מקורי- 95 ש''ח מקורי- אפשר לקנות MANN בחצי מחיר אם אני זוכר נכון.

שמן מנוע סיננטי מלא EUROL 502- 100 שקל לגלון 5 ליטר.

פילטר אוויר- 100-120 שקל של MANN.

קיט טיימינג - סביבות 470 לסט של חברת INA.

כמובן אפשר גם להזמין מאיביי ולהוזיל עלויות.

כמובן יש עוד חלפים שדורשים החלפה ולא פירטתי אבל הם לא יקרים משמעותית מרכבים אחרים.

(סליחה על החפירה, אבל אם זו אחת ההתלבטויות בין הרכבים אז מקווה שעשיתי קצת סדר בראש)