מסורבות עלייה /גיור. RENAULTSPORT.

[פליקס]

ואם כבר מדברים על מסורבות עליה אז הנה אחת שהיתה יכולה להצליח מצויין בארץ המוסטאנג החדשה.

 

ואני אומר שלדעתי עם תג מחיר כמו שציינתי המסואנג יכולה להיות הליא גם כי היא יותר זולה מהמכוניות רודסטר שיש היום בארץ וגם עם המחיר שלה שדומה לאימפרזה פייר מה הייתם מעדיפים אימפרזה טורבו או מוסטאנג והתשובה ברורה

להצליח מצויין, YEAH RIGHT. מכונית עם תג מחיר של 300 אלף לא ממש הייתי אומר שיש לה ביקוש רב מאוד. להצליח מאוד היא לא הייתה מצליחה (רב מכר היא לא תהיה), אבל אולי כמה אקזמפלרים היא הייתה מוכרת.

 

ואני אישית הייתי מעדיף אימפרזה טורבו.

 

פליקס

[roee]

להצליח מצויין, YEAH RIGHT. מכונית עם תג מחיר של 300 אלף לא ממש הייתי אומר שיש לה ביקוש רב מאוד. להצליח מאוד היא לא הייתה מצליחה (רב מכר היא לא תהיה), אבל אולי כמה אקזמפלרים היא הייתה מוכרת.

 

ואני אישית הייתי מעדיף אימפרזה טורבו.

 

פליקס

יחסית למכוניות אחרות בקבוצה, היא דווקא הייתה מצליחה מצויין. המוסטאנג היא אייקון, בשונה למשל מהS2000. אין שום סיבה שהיא לא תמכר בכמויות גדולות למדי, יחסית. שלא לדבר על מה שזה יעשה לתדמית של פורד בארץ.

אבל אצל "דלק מוטורס" אין כזה דבר תדמית. יש רק מאזן, ועם המכירות שלהם, אי אפשר להתווכח.

[itsik170]

מי זוכר איך פורד היתה בשנות ה90 שהייבואן שלה היה מכשירי תנועה

היה בארץ אז אסקורט במבחר דגמים ומנועים, מונדיאו בגרסת 4 ו5 דלתות, פיאסטה עם תג מחיר זול מאוד וכמובן אמריקאיות בייבוא סדיר (אקספלורר, טאורוס, טרייסר) וכמובן המוסטאנג

ומי היתה אז מקום ראשון במכירות אם לא פורד

 

אמנם המוסטאנג לא תמכור בכמויות אבל במחיר שלה היא גם תקדם את התדמית של פורד וגם תמכור יחסית במספרים דיי טובים יחסית למכוניות כמו טיטי או S2000

[הנסיך.]

יחסית למכוניות אחרות בקבוצה, היא דווקא הייתה מצליחה מצויין. המוסטאנג היא אייקון, בשונה למשל מהS2000. אין שום סיבה שהיא לא תמכר בכמויות גדולות למדי, יחסית. שלא לדבר על מה שזה יעשה לתדמית של פורד בארץ.

אבל אצל "דלק מוטורס" אין כזה דבר תדמית. יש רק מאזן, ועם המכירות שלהם, אי אפשר להתווכח.

 

אני מניח שאתה מדבר פשוט מחוסר ידע וזו לא בורות אמיתית שאתה מפגין פה

 

מוסטאנג שייכת לחטיבה האמריקאית של פורד, וכל קשר בינם לבין דלק מוטורס הוא מקרי בהחלט.

את המוסטנג, גם כששווקה בארץ לא ראית בסוכנות ליד הפוקוס או הפיאסטה, אלא באולמות של GM סאאב ואופל.

 

ולגבי מידת ה"אייקוניות" של מכונית זו או אחרת - מי שאוהב זוועות מוטוריות דוגמת המוסטנג [שמשהו כבר ייתן לסוס הזה בעיטה] או איזה משחטת אמריקאית אחרת - שיבושם לו.

אבל האייקונים הבאים של עולם הרכב מורכבים בדיוק ממכוניות כמו הS2000 שפשוט מגדירות מחדש

את המונח מכונית ספורט.

 

רון.

[ishpuz]

אני מניח שאתה מדבר פשוט מחוסר ידע וזו לא בורות אמיתית שאתה מפגין פה

מוסטאנג שייכת לחטיבה האמריקאית של פורד, וכל קשר בינם לבין דלק מוטורס הוא מקרי בהחלט.

את המוסטנג, גם כששווקה בארץ לא ראית בסוכנות ליד הפוקוס או הפיאסטה, אלא באולמות של GM סאאב ואופל.

אני מעריך שאתה טועה ומטעה מתוך חוסר ריכוז רגעי ולא מתוך השחצנות והבורות שאתה מפגין פה

דלק מוטורס היא היבואנית של פורד כולל פורד ארה"ב.

במסגרת זו הם ייבאו את הטאורוס ומייבאים את האקונוליין.

[roee]

ולגבי מידת ה"אייקוניות" של מכונית זו או אחרת - מי שאוהב זוועות מוטוריות דוגמת המוסטנג [שמשהו כבר ייתן לסוס הזה בעיטה] או איזה משחטת אמריקאית אחרת - שיבושם לו.

אבל האייקונים הבאים של עולם הרכב מורכבים בדיוק ממכוניות כמו הS2000 שפשוט מגדירות מחדש

את המונח מכונית ספורט.

רון.

משחתת. לא משחטת. והמוסטנג החדשה לא רעה בכלל. אולי גם הFord GT היא "משחטת" בעיניך?

[Moti - Miata R]

ולגבי מידת ה"אייקוניות" של מכונית זו או אחרת - מי שאוהב זוועות מוטוריות דוגמת המוסטנג [שמשהו כבר ייתן לסוס הזה בעיטה] או איזה משחטת אמריקאית אחרת - שיבושם לו.

אבל האייקונים הבאים של עולם הרכב מורכבים בדיוק ממכוניות כמו הS2000 שפשוט מגדירות מחדש

את המונח מכונית ספורט.

The S2000, while being one of the best cars around for the money and a pure adrenaline rush, didn't invent any of it, it just does everything great, and as much as I LOVE the S2000 and absolutely HATE the Mustang, I doubt the S2k will ever be the icon that the pony car is

 

.Moti

[K&N]

אכן

 

היבואן היחידי שמחזיק מאיתנו בתחום הספורטיבי נכון להיום הוא סובארו.

רנו לדעבונינו כמו רבות אחרות לא משקיעות בתחום הספורטיבי .

 

אני חושב שכל דגם ספורטיבי של כל חברה שהי יצליח בארץ ללא קשיים מיוחדים (כפי שהוכח בעבר)

 

וזה ממש עצוב!

[Moti - Miata R]

אני חושב שכל דגם ספורטיבי של כל חברה שהי יצליח בארץ ללא קשיים מיוחדים (כפי שהוכח בעבר)

??Have you just read the same thread that the rest of us did or is it a backfire from a different thread

 

.Moti

[toM\\\]

!And Mazda? makes me want to puke

Aren't bringing the miatas only in automatic transmissions?

את המיאטה אבל מייבאים גם עים גיר רגיל!

 

 

 

תום

[drugstore]

לימים הוצגה הרנוספורטקליאו 172, ב1999, ובשנת 2000 (סוף 2000) יובאה לישראל,

היורשת האמיתית של ה 5GT TURBO, לזו היתה תקופת זוהר קצרה,שנגדעה בבת אחת,

יש אומרים ע"י היורו- יורו שמורו- זה לא צריך להעשות בצורה כזאת ....

כן יש מנהלי חשבונות,רווח רבעוני, ועוד שלל תחשיבים קרים,שהשאירו את חובבי הרכב בישראל, בעיקר חובבי רנוספורט, ללא תקווה.

 

כיום אין קול ואין עונה, המלחמות שככו, וסירוב היבואן לייבא את היצירות הנ"ל,עובר בקול דממה דקה. ואתם עוד קוראים לעצמכם חובבי רכב

מה בדיוק אתה, חובב ההגה המהולל, מתכנן לעשות? מחר ב-7 בבוקר תחל שביתת הרעב ברחוב ריב"ל?

סלח לנו כי קטונו לעומתך.

 

תקופת זוהר קצרה? שלוש שנים (לפחות) אינן חולפות בהינף עפעף.

 

אם היית רואה כמה וכמה קליאו ספורט היו מעלות אבק וממתינות לחלקי חילוף (גיר, למשל) במוסך

המרכזי בזמנו, בעודן משחקות את משחק הכסאות עם חברותיהן, היית מדבר אחרת.

בכל אופן, הנהלת החברה שמרנית וזקנה ("מחליט ההחלטות", חיים קרסו, כבר עבר את גיל 90

ואינו נוהג יותר) ומלחמות השליטה בתוך משפחת קרסו רק מדגישות את המספרים המופיעים בתחתית

המאזנים והדו"חות השנתיים. יבוא קליאו 182 לא ישפר את התוצאות הללו, לצערי.

 

אני תודה לאל הצלחתי להזמין YARIS SPORT 2005

איך הצלחת להניח ידיך על מכונית מופלאה וייחודית זו?

אנו שמחים שהאל עמד לצידך ברגעים קשים אלו.

 

דניאל

 

נ.ב.

אילן, פרסמת את ההודעה בפורום של חובב ההגה האמיתי והוא מחק לך אותה?

 

P.S.

Moti, for crying out loud, can't u get a freaking heb keyboard there?

נודניק

[bagira]

מי זוכר איך פורד היתה בשנות ה90 שהייבואן שלה היה מכשירי תנועה

היה בארץ אז אסקורט במבחר דגמים ומנועים, מונדיאו בגרסת 4 ו5 דלתות, פיאסטה עם תג מחיר זול מאוד וכמובן אמריקאיות בייבוא סדיר (אקספלורר, טאורוס, טרייסר) וכמובן המוסטאנג

ומי היתה אז מקום ראשון במכירות אם לא פורד S2000

לפני שאתה כ"כ מתלהב ממכשירי תנועה תרשה לי להזכיר לך שאף לא מכונית ספורטיבית אחת יובאה לארץ על ידם, בתקופה אשר בה פורד היו האורים והטומים של הספורט המוטורי ומכוניות ספורט.

רוצה דוגמאות? בבקשה. מעולם לא יובאו ביבוא סדיר אף:

אסקורט : מקסיקו, RS2000, ,XR3,XR3I,RS TURBO,קוזוורט וכו'

פיאסטה: XR2,XR2I,RS1800,RS TURBO.

סיירה(פה מתחיל הכיף):XR4,XR4I,2300,2700,XR4X4,קוזוורט,200,קוזוורט 4X4.

ואיפה הפומה? והקוגר? והפוקוס RS?

לזכותם יאמר. הם כן הביאו כמה חתיכות בודדות של אסקורט RS2000. יופי של אוטו אבל זה כנראה עלה להם לראש אז הם ישר הפסיקו.

עוד נתח שהם הזניחו מאז ומעולם הוא הטנדרים האמריקאים, הטנדר הזה הוא הפיקאפ הנמכר ביותר בארה"ב מאז ומעולם.אליינו הוא לא הגיע מעולם

[Discover]

עוד נתח שהם הזניחו מאז ומעולם הוא הטנדרים האמריקאים, הטנדר הזה הוא הפיקאפ הנמכר ביותר בארה"ב מאז ומעולם.אליינו הוא לא הגיע מעולם

באמת נראה לך שאנשים במקום לקנות את המשפחתית 1600 שלהם, יקנו PICK UP עם נפח מנוע פי 2 ויותר ?

[Moti - Miata R]

באמת נראה לך שאנשים במקום לקנות את המשפחתית 1600 שלהם, יקנו PICK UP עם נפח מנוע פי 2 ויותר ?

...Let's see - 1600x2=3200 ... Nope, sorry, I don't know of any Amrican pick-ups for sale that are only 3.2L

 

.Moti

[Discover]

לדוד שלי הייתה איזו dodge "קטנה" עם נפח מנוע של 3000 אני חושב

אני אברר איתו מאוחר יותר איזה דגם זה היה