פה זה לא אירופה! האם יש בישראל מיניוואן חסכוני? או אולי להמשיך להחזיק 3 מכוניות?

[איתן_כ]

שלום

יש לנו מיצובישי גרנדיס 2010, שאנחנו מאוד מרוצים ממנה, בעיקר עקב היכולת להסיע בסוף שבוע שלושה ילדים+סבתא+אופניים.

העניין הוא שבקרוב מקום העבודה של אשתי עובר מתל אביב לשוהם ובמקום נסיעה של 6 ק"מ לכל כיוון, היא תיסע כ 30 ק"מ לכל כיוון.

כרגע יש לנו גם רכב מהנה שלי (מרצדס שרכשתי לאחרונה, אבל הסיפור שייך למקום אחר) וגם את הפיאסטה 2012 הידנית ששימשה אותי עד לאחרונה, שכרגע אני משאיר אותה כדי שתשמש את אשתי בנסיעות הארוכות יותר.

אם היינו באירופה, היינו מוכרים את הגרנדיס והפיאסטה וקונים מיניוון דיזל ידני (אנחנו גם אוהבים יותר להחליף את ההילוכים בעצמנו).

מבט ברשימת כל המכוניות הנמכרות בישראל (אם מדלגים על המסחריות) כיום מעלה שיש רק רכב אחד כזה (אפילו אם נניח שאין לנו מגבלות תקציביות): דאצ'יה לודג'י.

עוד לא ראיתי אותו, אבל בצד היתרונות שלו יש אחריות ל 3 שנים. בצד החסרונות יש לו רק שלושה כוכבי בטיחות ואני גם מספיק מבוגר כדי לזכור את הדלתא שהובאה לפה בשנת 1988.

השאלה היא האם האיכות שופרה משמעותית במשך השנים.

אפשרות אחרת היא להמשיך לעשות מה שאנחנו עושים היום: להמשיך להחזיק רכב קטן וחסכוני לאשתי ליום-יום ואת המיניוואן המוצלח לסופי שבוע.

לפתרון הנוכחי יש חסרון של עוד ביטוח, עוד טסט ועוד טיפול שנתי אחד בשנה.

[vladclar]

אם תוותרו על גיר רגיל, ובאמת אין מגבלות התקציב, יש את רנו גרנד סניק dci או סיטרואן c4 פיקאסו דיזל. גם שברולט אורלנדו אופציה טובה.

השאלה, מה גודל האופניים שצריך להכניס לרכב.

אם האופניים לילד בן 6, זה משהו אחד. אופניים למבוגר זה כבר בעייתי, כי לגרנדיס יש יותר מקום מאשר לכל הרכבים שהזכרתי.

אני לא חושב שדאצ'יה לא ראוייה, אולי תדמיתית בלבד.

[itsik170]

אתה יכול למצוא גרנד סניק דיזל או סיאט אלבהמברה.

לא ידניים, אבל יהיו חסכוניים ביחס למיניואנים אחרים.

[discoTD5]

בקיצור, הסבתא היא הבעיה.

need I say more?

[איתן_כ]

אם תוותרו על גיר רגיל, ובאמת אין מגבלות התקציב, יש את רנו גרנד סניק dci או סיטרואן c4 פיקאסו דיזל. גם שברולט אורלנדו אופציה טובה.

השאלה, מה גודל האופניים שצריך להכניס לרכב.

אם האופניים לילד בן 6, זה משהו אחד. אופניים למבוגר זה כבר בעייתי, כי לגרנדיס יש יותר מקום מאשר לכל הרכבים שהזכרתי.

אני לא חושב שדאצ'יה לא ראוייה, אולי תדמיתית בלבד.

האמת שלאחר סקירת האפשרויות, בא לי להישאר עם הגרנדיס, למרות צריכת הדלק.

פשוט כיף לזרוק הכל לאוטו בלי להתלבט מה לקחת ומה לא, מה גם שלהחליף רכב גם כרוך בעלות שלא ברור תוך כמה זמן היא תכוסה.

נלך לבדוק גם את הדאצ'יה, כי עוד לא ראיתי כמוה על הכביש.

שני אנשים כבר אמרו לי שאצלם בחברה רכשו כזו, כך שאוכל להתעדכן לגבי האמינות שלה.

אגב, vladclar , מדוע אתה לא מציע ניסאן כמו שלך?

על פניו, היא נראית כעונה בדיוק על הצרכים שלנו.

[robertf]

שני אנשים כבר אמרו לי שאצלם בחברה רכשו כזו, כך שאוכל להתעדכן לגבי האמינות שלה.

קשה לי להאמין שזה יעזור לך, כמה זמן הם כבר נוסעים איתה?

[Dacia Israel]

שלום איתן, נשמח להעיר מספר הערות והמלצות:

אין קשר בין דלתא של שנות ה 80 לדאצ'יה הנוכחית. המותג כיום הוא אחד המוצלחים באירופה ובמדינות רבות עבר מותגים כמו טויוטה יונדאי וכד.

מאז ההשקה בישראל חברות רבות רכשו לודג'י לצי שלהם כמו - בזק, אוריין ואחרות.

שלח לנו בהודעה פרטית את מספר הטלפון שלך וניתן את כל הפרטים.

[vladclar]

אני לא מציע ניסאן כמו שלי כי המושבים בשורה השלישית ( התקנה מקומית ואופציונלית עם חגורת בטיחות אחת רגילה וחגורת בטן בלבד במושב השני) לא מתקפלים אחד - אחד. אפשר להסיע 5 נוסעים+ כמה זוגות אופניים (או אופניים של מבוגר) , אבל כאשר מדובר ב 6 נוסעים, את האופניים ניתן אולי להכניס במקום הנוסע מקדימה (ליד הנהג ), וזה אפשרי עד גודל מסויים של אופניים. בנוסף מדובר ברכב מסחרי שמרגיש מסחרי אחרי מיניוואן כמו גרנדיס.

מצד שני אני לא בטוח לגבי ההרגשה המיניוואנית של דאצ'יה..

עריכה אחרונה ב-22 לנובמבר, 2015 על ידי vladclar

[zvit]

חפש טרנספורטר T5 מנכה מוסע עם גיר רגיל. בד"כ מדובר ברכב עם קילומטראז מזערי, מנוע דיזל וגיר ידני.

[תנטוש]

האמת שלאחר סקירת האפשרויות, בא לי להישאר עם הגרנדיס, למרות צריכת הדלק.

פשוט כיף לזרוק הכל לאוטו בלי להתלבט מה לקחת ומה לא, מה גם שלהחליף רכב גם כרוך בעלות שלא ברור תוך כמה זמן היא תכוסה.

נלך לבדוק גם את הדאצ'יה, כי עוד לא ראיתי כמוה על הכביש.

שני אנשים כבר אמרו לי שאצלם בחברה רכשו כזו, כך שאוכל להתעדכן לגבי האמינות שלה.

אגב, vladclar , מדוע אתה לא מציע ניסאן כמו שלך?

על פניו, היא נראית כעונה בדיוק על הצרכים שלנו.

 

אגב כמה צריכת הדלק האמיתית של הגרנדיס?