Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3882 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר בסובארו טנדר של חבר.

 

הרכב נגנב לפני כחודשיים כאשר היה מותקן בו גיר אוטו' ונמצא אתמול כשמותקן בו גיר רגיל עם לוחית רישוי פלסטינית.

 

הרכב חוזר לבעליו ברגעים אלו ומקבל את לוחית הרישוי הצהובה בחזרה.

 

השאלה היא:

מה הפרוצדורה להסב את רישיון הרכב מאוטו' לידני בכדי להתאים לרכב כפי שחזר?

אופנוען

פורסם

ברוך הבא חזרה לישראל :-)

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

פורסם

בכדי לעשות זאת יש -

1. להצטייד באישור מהמח' הטכנית של סובארו על תאימות הרכב להסבה(סבירות גבוהה שיתנו).

2. אישור ממוסך מורשה שבצע זאת או שהנו מאשר כי העבודה בוצעה באופן בטיחותי(הרי אין אמא ואבא לעבודה זו).

3. לגשת לעמדה 1 של רשות הרישוי(בחולון כבר סגור זמן רב עקב שיפוצים) ולבקש רישום.

4. לשלם אגרה.

5. לעמוד בתור במשרד הרישוי.

6. לשלם כפל רשיון רכב.

 

או, להמשיך לנסוע כאילו כך נולד הרכב.

ברשיון הרכב של הסובארו, ב"חלונות" האבזור אין כל ציון של כן/לא תחת אוטומט או תחת כל אבזור אחר, מאחר ובשנתונים הללו לא היה כל חובת אזכור.

רק אדם אשר יתעמק ויבחן את מס' השלדה(10 התגים הראשונים מתוך ה-17) יוכל לדעת על עברו התבתי השונה.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...