החלפת צמיג ספייר לסיני או מותג?

[Nakamichi]

יש לי ברכב צמיג ספייר די עתיק.

הצמיג הוא בגודל מלא (15").

 

עכשיו, יש לי רצון להחליף אותו לצמיג חדש ממותג.

על הרכב יש 4 קונטי חדשים - עלות קונטי - 350 לצמיג.

צמיג סיני (אוביישן) - 200-220.

קלבר - 250 צמיג.

 

בעיקרון צריך צמיג שלא יתייבש. הבנתי שהקלבר דווקא לא מחזיקים מעמד יפה.

 

מה אתם הייתם עושים?

[ROEi1]

בספייר הייתי שם משהו פשוט, גם ככה שיש לי פנצ׳ר כל מה שיש לי בראש זה ללכת לתקן אותו אז לא יוצא שאני נוסע עליו יותר מדי.

 

חבל על ההשקעה.

[ABSULUTT]

אוביישן.

[beamvelavan]

לדעתי, ברור שכדאי לשים קלבר.

ההבדל למול הסיני במחיר זעום (בטח בפריסה למספר שנות השימוש). קלבר בתא מטען מוצל יחזיק היטב שנים רבות ואם אכן תשתמש בו ואפילו לזמן קצר תהיה בטוח שלא יהיו הפתעות, ולא תהיה לחוץ לרוץ מייד לפנצ'רייה.

[Nakamichi]

תודה, כמה זמן לדעתכם סביר להשאיר צמיג בתא המטען?

5 שנים?

[איתמר]

מאחר ואתה לא חוראני שיחליף לספייר וימשיך לנסוע עליו - הייתי רוכש סיני בלי יותר מדי דאגות, אחרי הכל הוא לשימוש זמני בלבד.

אני לא רואה את הטעם להשקיע עוד 100-200 שקל על צמיג ממותג שלא תואם לרביעייה שיש ברכב, וגם אם כן רמת השחיקה שלו לא זהה.

 

להערכתי צמיג בתא המטען יכול להחזיק לא מעט שנים. 5 שנים להערכתי זה המינימום שהוא יכול לשרוד שם.

[חן ג.]

תודה, כמה זמן לדעתכם סביר להשאיר צמיג בתא המטען?

5 שנים?

 

שאלה טובה.

 

אני משער שכדאי (ואני בחרתי בניסוח עדין) להחליף צמיג חלופי שהגיע, נגיד, לגיל שמונה או אפילו שבע. האם כדאי להקפיד להחליף עוד מוקדם יותר? לא יודע, ומן הסתם זה תלוי גם בהתרשמות ממצב הצמיג.