Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4038 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה, יש סיאט איביזה TDI 1.9 שנת 97' , 90 כ"ס (AHU)

יש לי מספר שאלות לגבי הרכב הזה:

1) הטורבו דיי הלך לי (האוטו חלש, מעשן, ונוזל שמן מאיזור הטורבו), ורציתי לדעת כמה PSI טורבו של המנוע AHU אמור להוציא בסטוק... (שלי מוציא בגג 5 PSI כרגע) לא הצלחתי למצוא באינטרנט תשובה לעניין...

2) חשבתי לעשות שיפוץ לטורבו אבל המחיר מגיע לבערך פי 2 מטורבו משומש (2000 שקל הכי זול שמצאתי), ולהביא חדש גם דיי יקר (מצאתי ב2800)... עכשיו חשבתי על הרעיון של להביא טורבו של המנוע TDI עם ה 110 כ"ס (ALH), שלפי מה שהבנתי הטורבו שלו טיפה גדול יותר משלי... זה אפשרי? ואם כן אז העניין יכול לגרום לבעיות אם פשוט אחבר את הטורבו כאילו היה המקורי?

 

תודה לעוזרים...

×
×
  • תוכן חדש...