Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7845 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי הרגל קטן ומגונה כשאני מתקרב לכיכר וממשיך ישר לעשות את הכיכר במהירות (כולנו)

היום בפעם הראשונה האוטו זרק יותר מדי והגלגל הימני האחורי נכנס במדרכה...

לאחר בירור קצר ורווחה שאין נזק לכנף או לגוף הרכב התפנתי לגלגל וראיתי שהוא התעקם קצת משו כמו חצי סנטימטר פנימה ...

עכשיו השאלה שלי היא האם אפשר להלביש חזרה ת'טסה וליסוע כרגיל או שצריך להחליף גלגל?@!? (האוטו לא רועד במהירויות של עד 120)..

גולף...כי לא כל אחד יכול להרשות לעצמו אחת כזאת :wink:

פורסם

ראשית אני רוצה לברך אותך, המתלה התכופף ואולי גם החישוק.

בקשר למתלה, יש אפשרות (תלוי בחוזק המכה ובסוג המתלה) לבצע מתיחה למידות המקוריות.

תשתדל לשחק פחות באזור כיכרות פשוט אין שם מרווחים לטעויות, ראה המקרה שלך.

Never drive faster than your guardian angel can fly

 

פורסם

אפילו כשהייתי באנגליה כשהתחילו שם להרבות בכיכרות (זה היה לפני אצלנו) היו כיכרות של רק צבע על משהו כמו פס האטה עגול, והרבה נהגים שם היו פשוט מתעלמים מזה!

אבל דעתי האישית היא שאם אתה רואה מה קורה עם כל המכוניות באיזור ועם הולכי הרגל, למה להאיט ולהאיץ יותר ממה שצריך? ומה שצריך, תלוי בשליטה שלך ברכב!

פורסם

נילך מחר לבדוק את המתלים... :?

ואני חושב שאחרי חצי שנה של אימוני האצה אינטנסיביים בכיכרות :wink: אני יפסיק עם ההרגל המנוגה...תודה על העזרה...

גולף...כי לא כל אחד יכול להרשות לעצמו אחת כזאת :wink:

פורסם

חבר שלי עיקם לעצמו את הטסה פנימה איכשהו

אבל הוא הלך לפאנצ'רמאכר והוא ישר לו את זה

עשה לו איזון ויאללה הביתה

 

ותאמינו לי זה היה יותר מחצי ס"מ...

פורסם
שמע...כל עוד זה לא ג'אנט וזה מוחבא מאחורי הטסה,לא רואים את זה והאוטו נוסע כמו פעם

לא נראה לי שיש סיבה לשלם כסף על תיקון..

ועוד איך יש סיבה!

זהו דבר בטיחותי!

העיקום הקטן ביותר יכול להשפיע בצורה משמעותית, ולא כדאי לך לגלות את זה ברגע האמת.

בנוסף, יש סיכוי שהתיקון יעלה כמה שקלים או לא יעלה בכלל.

חבר שלי גם עיקם ג'אנט (לא מגנזיום) לאחר שהחליק ונעצר על מדרכה, הוא הלך לפנצ'ריה וסידרו לו את זה בחינם.

 

בברכה,

שחף בן צבי.

בברכה,

שחף בן צבי.

פורסם
וואלה..אפשר ליישר ג'אנט?!

אני חשבתי שאפילו גלגל ישן ומכוער אי אפשר..

איזה יופי, עושים שטויות ומגלים דברים חדשים..

אולי נתחיל לעשות את זה על בסיס שבועי :wink:

רק להבהיר: התכוונתי לג'אנט מתכת רגיל, מה שיש מתחת לטסות ברוב המכוניות..

השחור והמגעיל.

 

ואני יודע שאתה ציני, אבל עדיין אני מזכיר לך שמאוווווווווווד לא כדאי ליישר את הג'אנט.

 

בברכת שבת שלום,

שחף בן צבי.

בברכה,

שחף בן צבי.

פורסם

לא כל חישוק ברזל ניתן ומותר ליישר.

חישוק אשר נפגע בהיקפו ניתן ליישר, אך חישוק אשר ליבתו נפגעה - הינו פסול.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

הבהרה!!!!

 

ניתן ליישר כל ג'נט ברזל (ולעיתים גם "מגנזיום") כל עוד ניתן לאזן אח"כ את הגלגל!

אני מעקם בממוצע 4-8 ג'נטים בחודש באימוני ראלי - אחרי יישור קל ואיזון הכל חוזר להיות כשהיה.

אלון

×
×
  • תוכן חדש...