מבקש ייעוץ בקשר לשווי רכב בפועל.

[עמיחיamihai]

שלום לכולם.

שני חברים שלי, חברים בעצמם, זקוקים לייעוץ ביניהם בקשר לשווי האמיתי של רכב. כמובן, מדובר בחברים כך שהדיוק בסדר גודל של מאות שקלים פחות רלוונטי.

 

אני שואל בפורום הזה כיוון שאני מניח שאנשים פה בעלי אומדן לגבי המחירים בשוק.

 

מדובר בפיאט פונטו ספייס 06 (אקטואל ידני, 60 כ"ס), עם 147א ק"ק, יד רביעית, ראשונה הייתה השכרה.

המזגן ברכב לא עובד, הטסט עומד להגמר בעוד כשבועיים ויהיה צורך להחליף 2 צמיגים. ישנה נורת תקלה של מערכת ההגה כח חשמלי שנדלקת מידי פעם ונכבית לאחר כיבוי המנוע. כמו כן, בעקבות תאונה שעבר הרכב שתי הדלתות האחוריות הוחלפו בדלתות בצבע אחר ובכנף האחורית ישנו חומר מילוי של פחחים חשוך.

 

אבקש אומדן לגבי שווי הרכב, לא המלצות האם כדאי לקנות.

 

תודה רבה!

[oryo]

דיברת עם יצחק, מלוי יצחק?

יש מצב שהוא ידע

 

ובכלליות, הדרך הכי טובה היא להכנס לנעליים של רוכש הרכב העתידי: קרי לחפש ביד2 מודעות ולראות מה מי מו, מי נגד מי, ולהחליט איפה אתה רוצה למקם את עצמך בסקאלה כתלות בכמה מהר אתה מעוניין למכור את הרכב.

[gil1981]

בתור עצה חברית לא הייתי מתקרב לרכב הזה

יש מספיק פיאט בשוק

 

הרכב עבר תאונה ולא תדע איזו, צמיגים זה צרה קטנה, אבל הסיפור עם הנורה של ההגה לא נגמרת בזה שהנורה נכבית

[lesles]

הפונטו הכי זולה בשנתון הזה ביד 2 מוצעת ב10000, עם כל ה"תוספות" שיש לרכב שאתה מדבר עליו לא הייתי משלם עליו יותר מ6 אלף.

[gil1981]

למה בכלל לשלם 6?

 

טסט לבד מתחיל בסכום של 1500 ש"ח, התיקון של הנורה בקלות יכול לתפס סכום יפה

 

שווה להשקיע טיפה יותר (12000+) ולמצוא רכב שלא דפוק כבר מהתחלה

[lesles]

לא באתי להתווכח, נתתי דעה אישית מנקודת המבט שלי.

[zvit]

אני מבין ששני הצדדים חברים.

 

יש ברכב הזה תקלות משמעותיות שעלותן עלולה להגיע ליותר ממחצית משוויו של הרכב.

 

לו הקונה חבר אמיתי לא הייתי מוכר לו את הרכב.

 

אם הוא מתעקש הייתי שולח אותו לתקן את הדרוש תיקון, וישלם לחבר את ההפרש בין מחירון - 30% לעלות התיקונים.

[עמיחיamihai]

חברים, תודה רבה על חוות דעתכם.

בכוונה לא ביקשתי עצה האם כדאי לקנות את הרכב. מדובר בחבר אחד שהזיק לרכב של השני (ביטוח היה צד ג' בלבד). קניה של הרכב אינה על הפרק. לא נכנסנו לעניין שמאות מקצועית וכו' כי מדובר בסוף בחברים (גם ככה הסכום המדויק יסגר ביניהם, גם בהתייחס לעלות החלופה שתמצא ולזמן שיהיה תקוע בלי רכב).

 

את עזרתכם ביקשתי כדי להגיע להבנה של "סדר גודל" של עלות הרכב, כבסיס להתחשבנות ביניהם.

 

אם יש למישהו חוות דעת מושכלת, אשמח.

אני מודה לכל מי שהגיב עד כה.

עריכה אחרונה ב-22 לפברואר, 2015 על ידי עמיחיamihai
שכחתי להוסיף משהו ולתקן משפט

[zvit]

שילך לפחח הקרוב שיתן הצעת מחיר לתיקון הנזק ללא עירוב הביטוח. חוץ מזה אם יש לפוגע צד ג' הוא יכול להפעיל אותו בעלות לא גבוהה.

[dalet11]

תראה, בוא נגיד שהרכב בממוצע ביד 2 נסחר ב10 אלף, במצב תקין וכולל טסט.

נוריד עלות טסט בוא נגיד 1300 שקל,

צמיגים נגיד 650 שקל למשהו בסיסי ולא סיני זבל,

בעיה בהגה חשמלי, העלות תיקון עד כמה שידוע לי זה באזור ה600-800 שקל.

מזגן שלא עובד בלי לדעת בדיוק מה הסיבה אי אפשר להגיד כמה זה מוריד, אבל בוא נגיד עוד 800 ירידה.

בהתחשב במצב החיצוני של הרכב הייתי מוריד עוד באזור ה1000 שקל.

 

באמת אפשר לומר כמו שאמרו כאן קודם, לדעתי אזור ה6 זה סכום מקובל לרכב במצב הזה, אך אציין בפניך כמו שנאמר כאן, אם הרכב יפורסם ביד 2 אני בספק קצת גם לגבי ה6, וגם יהיה מאוד קשה למצוא קונה בהתחשב בעובדה שב10 אפשר למצוא רכב במצב הרבה הרבה יותר טוב.