Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4282 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום,

 

מגאן 2 1.6 ידנית, שנת 2004 מנוע K4M, גמא כ-170k ק"מ.

 

תיאור התופעה שהופיעה במהלך נסיעה עירונית ברכב:

המנוע השתנק וכבה בהפתעה.

הניע בשנית לאחר מספר נסיונות הנעה מקרטעים והמשיך לקרטע בעמידה במקום.

נפלט עשן לבן מהאגזוז.

לאחר דקה-שתיים ומספר לחיצות על המצערת (תוך פליטת עשן לבן מהאגזוז) התופעה חלפה כלא הייתה.

שום נורת אזהרה לא דלקה במהלך התפתחות התופעה.

הרכב נוסע כרגיל מאז כשבועיים.

 

עם זאת, קיים ניחוח קל של דלק בסביבת בלוק המנוע, כשמרימים את מכסה המנוע.

אין שמן במים, אין מים בשמן, כל המפלסים תקינים, אין סימנים לנזילות.

ההנעות תקינות, הסל"ד בסרק תקין.

הכל כרגיל.

 

מה סביר שיהיה הגורם לבעיה?

אני חושב בכיוון של הזרקת דלק / מזרק בעייתי, עקב ריח הדלק שתיארתי ובעקבות פליטת העשן הלבן מהאגזוז דאז.

 

רעיונות לבדיקה לפני כניסה למוסך?

אני מנסה להבין את התקלה (וזה כמובן מסקרן ומעניין אותי) - אך לא ברור לי אוסף הסימפטומים הנ"ל והקשרם לתקלה כלשהי.

 

תודה

אפי

עריכה אחרונה על ידי efi_shams

תנו חיוך, הכל לטובה.

×
×
  • תוכן חדש...