עוד רכבים לעם הפשוט: סנוניות ראשונות של המותג "דאצ'יה".

[LotusElise]

הוא ממליץ להוסיף כסף ולקנות רכב איכותי יותר במקום Sandero Stepway, רק שהוא לא יודע מה הפער במחירים בארץ.

ההשוואה שלו היא לפיג'ו 2008 שהמחיר בארץ מתחיל ב 100000 ש"ח

תריצו עד ל 2.00 ותראו מה הדאסטר עושה בשטח, זה לא קרוסאובר.

https://www.youtube.com/watch?v=qIBEL8_KLk4

[elibaba]

מצטער לקלקל אבל זה לא ממש אתגר עבירות. גם פרייבט עם מספיק תנופה עובר את זה. הייתי רוצה לראות סרטון בשטח סלעי טכני יותר שמראה מהלך מתלים ואחיזה

[niro007]

דווקא הסוזוקי עם הילוך כח לא עבר ! והדאסטר עובר בלי תנופה ובלי מאמץ ! יאללה שיביאו בפחות ממאה ויש להיט .

[Dan-idin]

לא חסר סירטוני עבירות של דסטר באוטיוב ואת זה למשל פרייבט או לא עובר

[PsyOr]

יש צפי מחירים ומתי מתחיל להימכר בארץ?

[Fkl0ster]

אם לשפוט על פי התמחור של הסנדרו גרסאת ה"שטח" (במרכאות כפולות ומכופלות), אני לא צופה תמחור טוב לדאסטר.

[NINJMNKY]

אחלה מסקנה שמבוססת על תמחור של רכב שהמחיר שלו עוד לא הוכרז.

[Fkl0ster]

נינג'ה, תעשה טובה.. אמרו שהסנדרו תהיה בתפר שבין סופר-מיני למיני, מה שאומר 70,000 ש"ח. עם תמחור כזה, לרכב שבמקור עולה חצי מכך בבריטניה (כן, אני יודע שזו גרסא "מיוחדת", מאובזרת ועם מנוע 0.9) תצטרך להתפלל הרבה מאד על מנת שהדאסטר יתומחר ב-90 אלף. אני מהמר על סכום שנושק ל-100,000 ב*מקרה הטוב*.

[NINJMNKY]

"אמרו" "משערים" "כפי כנראה" זה מה שמופיע בכל כתבה בעניין.

תאמין לי אני אהיה בראש משלחת הצלבנים אם הרכבים יתומחרו בצורה מוגזמת, אבל אני נותן לקרסו להנות מהספק עד שתפורסם טבלת מחירים רשמית.

זה המינימום שמגיע להם.

[Fkl0ster]

מקבל ומקווה להתבדות. אני פשוט חושש שקרסו מביטים אל עבר סקודה של ימינו ומחככים ידיהם בהנאה.

 

עליהם לזכור שדאצ'יה של היום היא במצב של סקודה של ראשית המילניום ולא של היום. בנוסף, רנו אינה נהנית מ"התדמית הגרמנית" של פולקסוואגן.

[dorsht]

אתה יכול לומר את זה אבל על רנו בצורה אחרת, יש ביניהם שיתוף פעולה מאוד חזק עם ניסאן, אז רנו אולי כן יכולה להנות בעוד אי אילו שנים מ"התדמית היפנית"?

[Fkl0ster]

לא בעיני ישראל ישראלי.

[dorsht]

זה בסדר, הישראלי עדיין מקובע באותן דעות מלפני 20-30 שנים,

שפיאט זה זבל, שצרפתיות זה רק בעיות חשמל וחוסר אמינות מוחלט, שאיטלקיות מחלידות, שגרמניות זה איכות (ולך תסביר לו שהוא צריך לקרוא על TSI וDSG ברשת כדי להבין כמה מרורים אנשים אוכלים מהרכבים האלו), ושיפניים זה אמינות (שיספר את זה למישהו אחר, טויוטה כל יום עם ריקול אחר ומניסיון עם טויוטה אצל ההורים לא הייתה מוצלחת במיוחד).

 

אם יש עדיין אנשים עם סטיגמות על פיאט/קיה/סקודה, שעברו שינויים מהותיים בשנים האחרונות, אז אני לא מתפלא על רנו, למרות שגם אלו עשו מהפכה לדעתי בשנים האחרונות.

[VWM]

מצד אחד אתה מדבר על סטיגמות על סקודה ואתה בעצמך נעול על סטיגמת TSI DSG... גם שם הייתה הרבה התקדמות, זה כבר לא זה.

[dorsht]

אני כן רואה ומבין את השינוי שסקודה עשו בזמנו בין הפליסיה לבין הפאביה, או הסופרב שהייתה מכונית מנהלים מצוינת ועדיין בעיניי מכונית מנהלים מצוינת,

אבל כשיש כל כך הרבה תלונות זה מעלה הרבה סימני שאלה.