ייבוא מוסטנג V6 משנת 2013

[nimnim]

אני עוד בחיפושי רכב וקשה למצוא מועמדת ראויה כיום בשוק,

מכונית GT שתהיה נוחה,חזקה,כייפית לנהיגה,קלה לתחזוקה ,אמינה ולא עתיקה מידי.

CLK 3500 אומנם מתקדמות ומאוד מפנקות,אך עם הפינוקים מגיעות תקלות X דגמי 2008 מתחילים ב130-135 אלף שזה לא זול בכלל כשמדובר ברכב בן 6 כמעט 7 שנים (הבלאי והתקלות המוזרות שיש לרכים הללו נטייה אלהם) ולבסוף הצורה החיצונית רק חצי סקסית בעייני.

אם אני מוכן להצפין עוד קצת אודי A5 3.2 קוואטרו משנת 2008 אלו נסחרות ב145-150 אלף,סקסית מאוד,כנראה נוחה וחזקה אך שוב אותה הבעיה כמו בCLK תחזוקה יקרה ומחיר רכישה יקר אלו שני מרכיבים שאני לא יכול לקחת ביחד, אצלי זה תמיד או או.

מועמדת נוספת הייתה אצלי האלפא בררה 3.2 גם מאוד סקסית בעיני,למיטב הבנתי מאוד כבדה לא מהנה לנהיגה,לא ממש נוחה אמינות? בגדר סימן שאלה. משהו לא נחמד ברכבים הללו אני מסיק מריבוי הידיים ומחירי הרכישה המאוד מאוד אטרקטיבים.באיזור ה100K.

ואני אסכם ואכתוב שהבעיה אולי הגדולה ביותר עם כל הרכבי הנישה בארץ הוא שהמבחר מועט

ולפעמים אפשר להתייבש חודשים עד שמגיע דוגמא באמת שמורה ומתותקת ושתהיה גם במחיר רציונלי (ראיתי שלשום S2000 משנת 2000 ב200 אלף ש"ח! ?! )

 

ולבסוף אני מגיע למוסטנג,משיטוט בAUTO-TRADER,אני רואה שהמחירים אטרקטיבים מאוד.

על פי החישוב שלי ניתן להביא ארצה מוסטנג V6 פרימיום קופה באיזור ה155-160 אלף שח(מיסים,הובלה ועמילות),כשאר שער הדולר נמוך והדגם מוחלף ממש בקרוב עובדים ממש לטובתי. בגדול אני יודע שמוסטנג אינה חדה כמו הבימר שלי,אך היא רכב בן שנה שנה וחצי מאוד נוח (נסעתי על אחת יותר מ1000 מייל) הגה בכלל לא רע,מנוע נהדר עם 305 סוסים ואני מאוד אוהב את המראה הפניני והחיצוני.

 

ראיתי כי הרץ נפטרת ממלאי ה2013 עם נסועות אומנם גבוהות של 40-50 אלף קילומטר בשנה-שנה וחצי,רצתי לדעת איך אתם מעריכים את רמת התחזוקה של רכבי הרץ? האם הרכבים הללו עברו התעללות? עד כמה חברה גדולה כמו הרץ תהיה שקופה לגבי מצב הרכב?

האם כדאי להשקיע עוד 1000-1500 דולר(8-10 אלף שח לאחר מיסים) בעבור רכב עם נסועה קצת יותר נמוכה ויד פרטית\דילר?

ואיך לעזאזל פיסית לבדוק את הרכב? ידוע לי שיש חברות שמבצעות בדיקה עצמאית בשמך אשמח לעוד פרטיםן בנושא האם אפשר להתמקח איתם? איך אני מבצע את העברה הבנקאית? מתי חברה כמו USHOPS MOTORS נכסת לפעולה?

תודה לעונים.

סליחה על החפירה,

נמרוד.

תנו לצה"ל לנצח!

עריכה אחרונה ב-21 ליולי, 2014 על ידי nimnim

[Guest Arco]

למה שלא תמתין לתחילת השיווק בארץ? אם היבואן לא יהיה חמדן יותר מדי המחיר אמור להתחיל באיזור ה-200 אלף. אם מכפילים את המחיר בארה"ב (כ-26K דולר) לאקובוסט ב-2 יוצא כ178 אלף ש"ח. זה כבר כולל רווח יותר גדול פי 2 מאשר של דילר בארה"ב, אבל כידוע היבואנים בארץ מיוחדים, אז הוספתי עוד 22K סבירים. אם יביאו את ה-V6 אז זה פחות או יותר אותו מחיר.

 

או שלא אהבת את החדשה?

[zvit]

יש לאיילון מוטורס את הדגם היוצא במלאי. - לדעתי יש מ לדבר על המחיר.

[ג'וני בוי]

האם אתה לוקח בחשבון את נושא צריכת הדלק של המוסטנג? נהגת עליה 1,000 מייל, כנראה בארה"ב אני משער. מחירי הדלק שם הרבה יותר זולים מאשר בארץ, אל תשכח.

[nimnim]

יש לאיילון מוטורס את הדגם היוצא במלאי. - לדעתי יש מ לדבר על המחיר.

המחיר באיילון לחדשה הוא 240k נגיד לאחר מיקוח ניתן להוציא אותה ב220 זה עדיין הרבה מעבר לתקציב שלי,מוזר שביד 2 דגמי 2012 לפני הרענון של 2013 מפורסמים ב220k,כמה חזירות.

[nimnim]

האם אתה לוקח בחשבון את נושא צריכת הדלק של המוסטנג? נהגת עליה 1' date='000 מייל, כנראה בארה"ב אני משער. מחירי הדלק שם הרבה יותר זולים מאשר בארץ, אל תשכח.[/quote']

ידוע,קשה לי להאמין שהמנוע 3.7 המודרני של פורד יהיה יותר בזבזן מה3.0 ליטר בטור שלי...

[zvit]

לדעתי בייבוא אישי של 2013 לא תצא בפחות מ-200 (לדעתי החישובים שלך אופטמיים מדי) וגם של Arco

[nimnim]

לדעתי בייבוא אישי של 2013 לא תצא בפחות מ-200 (לדעתי החישובים שלך אופטמיים מדי) וגם של Arco

תקן אותי אם אני טועה,נגיד שמחיר של דוגמא נורמלית (דילר,עם נסועה של 30 אלף מייל) עולה בערך 19k,+מיסים זה יוצא קצת יותר מ41k, ועוד משלוח ועמילות ושאר ירקות 3.5k בוא נגיד עם שאר ירקות 44 שזה בעיברית 152 אלף.

[zvit]

הנוסחה הנכונה היא הכפלת המחיר בדולרים ב10

[SHAI-SPORTWAGON]

באמת נראה שהערכה אופטימית מדיי, מציע לגתש לסוכנות יבוא אישי להצעת מחיר.

[nimnim]

אני מסתמך על חישוב של 116 אחוז מס על פי אתר ushop motors. אגב האם ייבוא רכב יד שניה כרוך במעמ?

[zvit]

בוודאי.

[bagira]

וכמובן שהמעמ הוא על עלות הרכב פלוס שאר הירקות.

[nimnim]

האם המעמ כולל גם את העמילות והשילוח? במקרה וכן זה יוצא 180+ ומידה ולא 175...יקר...אך עדיין זול משעותית מדגמי 2012 כאן בארץ

[Guest Arco]

לדעתי בייבוא אישי של 2013 לא תצא בפחות מ-200 (לדעתי החישובים שלך אופטמיים מדי) וגם של Arco

 

דלק מוטורס כנראה יקבלו מחיר יותר טוב מסוכני ייבוא אישי וגם מאיילון, כמו כן הדגם החדש יימכר באירופה, לכן עלויות הובלה יהיו קטנות יותר (בהנחה ורכבים לישראל יגיעו מאירופה), מנוע אקובוסט כנראה יהיה עם ציון ירוק יותר טוב מ-V6, הדברים האלה יורידו את סכום המס האבסולוטי בהשוואה לדגם הנוכחי. לכן יש תקוה לקבל מחיר סביר. החישוב שלי זה היה סתם חישוב גס, כדי לקבל פחות או יותר את איזור המחיר ההגיוני ללא חזירות יתר.