Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קניתי 106 שנת 2000 ו...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7920 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

60000km לבנה יד1 הבדיקה העלתה מס בעיות :

1.רעש מאיזור השסתומים ומערכת תיזמון

2.רקבון ברדיאטור

3.מצמד מפריד גבוה וקשה רעש מתיבת הילוכים(אשר אני לא שמתי לב אליו אך ההצמד קשה)

4.המוכר שכח לציין שבטיפול 60000 מחליפים טיימינג התקשרתי לפיגו אמרו לי שכן עלות כל הטיפול היא כ2200 שח שלאתי למה טיימינג בקמ צעיר כלכך אמרו כי גם עבר מעל 3 שנים ....

5.ישנה מעיכה בדלת האחורית

6.כמובן טיפול 60 אלף

7.קוסמטיקה....?

תנו לי בבקשה פרטים לגבי מחירים ומפרט מלא בעברית של טיפול 60 km (לא קישורים כי כבר ניסיתי ולא שירשורים כי הסתבכתי ולא באנגלית כי התבלבלתי) איזה פלג לשים אם צריך הכפול... הקלאצ קשה להחליף או שאפשר להחליף שמן גיר או שימון חלק מסוים או....בקשר לקוסמטיקה מגנזיום צביעה אינטגרלית של הרכב ישנם פסים שחורים על הדלתות( מדוע יש אותם בכלל???)סאן רוף גופיות פנסי ערפל....האם עושים ב106 טיפול כל 20 ופלג כל 40 הכצעקתה?

ואולי כמה דברים שאני צריך לדעת על הרכב טיפול מונע או פן מסוים...

תודה על היעוץ הכוונה (מחירים מקומות כדאיות)אני גר בין נתניה לחדרה

ושוב תודה

אגב קוראים לי יניב 921 כי הייתי נוסע ב921 מי שמכיר את הרכבת בהודו אז גם בארץ יש כזה קו אגד מאסף תא חיפה הידוע לשמצה היום אני נוסע ב106 !!

פורסם
דווקא להודעה שלי אף אחד לא מתיחס כולה הודעה שנייה שלי

 

קודם כל, ברוך הבא לפורום.

 

עברו 7 שעות לערך בין ההודעות שלך. אני בטוח שמי שיוכל לעזור לך ויוכל לתרום כל שבב של מידע יעשה זאת בשמחה.

 

אני לא רוצה להטעות אותך כי אין לי ממש ידע ונסיון עם הרכב הזה.

 

בכל זאת, אפשר לשאול באיזה מקום בדקת את הרכב? במכון בדיקה? מנסיון ומדיונים אחרים כאן בפורום הבנתי שהם עושים מכל עכבר הר ומחרטטים הרבה. אל תבהל מכל דבר שכתוב שם וקח כל דבר בערבון מוגבל. לא כל מה שכתוב לך בדו"ח הוא קריטי.

 

יוסי.

I should win a fucking AWARD for being me

פורסם

שלום ונכון לא מתרגש מהבדיקה קיבלתי יעוץ ממכונאי שאני מכיר אך רציתי לדעת מחירים והוראות יצרן לגבי הטיפול הנכון ושידרוגים ישראלים בקרב חובבי 106

פורסם

איזו 106 קנית לבסוף?

לפי השנתון, אני מעריך ש-XR, נכון?

60000km לבנה יד1 הבדיקה העלתה מס בעיות :

1.רעש מאיזור השסתומים ומערכת תיזמון

2.רקבון ברדיאטור

3.מצמד מפריד גבוה וקשה רעש מתיבת הילוכים(אשר אני לא שמתי לב אליו אך ההצמד קשה)

4.המוכר שכח לציין שבטיפול 60000 מחליפים טיימינג התקשרתי לפיגו אמרו לי שכן עלות כל הטיפול היא כ2200 שח שלאתי למה טיימינג בקמ צעיר כלכך אמרו כי גם עבר מעל 3 שנים ....

5.ישנה מעיכה בדלת האחורית

6.כמובן טיפול 60 אלף

7.קוסמטיקה....?

בוא נראה איך אפשר לעזור לך קצת:

1. אם היית קורא בפורום, היית מבין שזה די חרטוט. מנועי TU של ה-106 לא ידועים כשקטים

ורעש השסתומים הוא אחד ממאפייניהם. בכל אופן, כל מוסך מורשה ישמח לבצע לך כיוון

שסתומים (כאשר המנוע קר לחלוטין ויש להמתין מספר שעות עבור זה) עבור כ-150 ש"ח.

2. שוב המשפט הזה נפוץ ורשום באופן קבוע בסיכומי בדיקות, אך תמיד מומלץ לבצע יישור קו

לאחר קניית רכב, בעיקר במערכת הקירור הרגישה של הצרפתיות. שים לב שמילאו נוזל קירור

מקורי (צבע ירוק) ולא מים מזוקקים או מי-ברז.

3. מצמד, רכיב מתכלה, כנראה בדרך למות. זה הכל. הגיוני שזה המצמד הראשון של האוטו

ומעיד על כך שהוא נסע בעיקר נסיעות עירוניות ולכן הנסועה הנמוכה.

4. אם אני לא טועה, עד שנת 99, מרווח הטיפולים עבור חגורת התזמון לדגמי פיז'ו היה 60K ק"מ

ולאחר מכן הוא עלה ל-90K ק"מ ללא שינוי ממשי בדגמים (מנועים, מותחנים או אפילו סוג

החגורות). החגורה שלך כבר הייתה צריכה להיות מוחלפת עקב הזמן שהיא נמצאת על האוטו.

גומי מתייבש עם הזמן, כידוע.

5. עד כמה היא גרועה? ישנם בעלי מקצוע שמסדרים מכות יבשות (ללא פגיעות בצבע) ללא

ביצוע פחחות/צבע. בצע חיפוש על אוטופיקס, למשל.

6. מוסך מורשה יודע הכיטוב לפי ספר הטיפולים. בדוק אצל אלו שמכרו לך; היות והם אלו שרכשו

מהחברה, הם בוודאי יודעים היכן ספר הטיפולים. חבל.

ישנם פסים שחורים על הדלתות( מדוע יש אותם בכלל???)

כדי למזער נזקי חניה מאלו שפותחים את דלתות רכבם כאילו אין רכב לידם.

אגב קוראים לי יניב 921 כי הייתי נוסע ב921 מי שמכיר את הרכבת בהודו אז גם בארץ יש כזה קו אגד מאסף תא חיפה הידוע לשמצה היום אני נוסע ב106 !!

בשביל זה קיים פורום "ההיכרויות":

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=1498

דווקא להודעה שלי אף אחד לא מתיחס כולה הודעה שנייה שלי
סבלנות לא תזיק. :wink:

 

דניאל

MCS 2008

פורסם
רציתי לדעת מחירים והוראות יצרן לגבי הטיפול הנכון ושידרוגים ישראלים בקרב חובבי 106
הוראות יצרן, תמצא אצל היצרן (או איש דברו, היבואן) או בחוברת שלו.

מחירים כנ"ל.

"שדרוגים ישראלים"? על 106 ספורטיביות בלבד.

רוצה לשדרג? קנה מלכתחילה 106 ספורטיבית.

קנית 106 רגילה? אוטו מצויין אך אל תנסה להפוך אותו למה שהוא לא.

 

דניאל

MCS 2008

פורסם

תודה רבה אך בספר רכב אין פירוט על טיפולים שוטפים לאורך הזמן\קמ וכל מוסך מציין משהו אחר. בקשר לקלאצ האם הוא קשה כי הוא לקראת הסוף או שיש קומבינה לרככו ואם אני אשים חדש זה יעזור ממש והאם כדאי לשים קלאצ אורגינל או ..

פורסם
למה לא לנסות לשדרג??

פיג'ו ידועים ביכולת השיפור שלהם

לא ממש.

להונדה, למשל, יש מבחר שיפורים גדול בהרבה מלפיז'ו.

אם כבר פיז'ו ידועים באיכות השילדה של המכוניות שהם ייצרו, בזמן עבר;

גם למכוניות הסטנדרטיות אבל בעיקר לספורטיביות שבהן (GTI למיניהן, כדוגמא מייצגת).

תצטרך להשקיע הרבה כסף כדי להגיע עם 106 1.4 לאותה רמה של 106 1.6 ראלי.

תודה רבה אך בספר רכב אין פירוט על טיפולים שוטפים לאורך הזמן\קמ וכל מוסך מציין משהו אחר. בקשר לקלאצ האם הוא קשה כי הוא לקראת הסוף או שיש קומבינה לרככו ואם אני אשים חדש זה יעזור ממש והאם כדאי לשים קלאצ אורגינל או ..
יניב, בנוגע למצמד אני לא בטוח אם יש לך מצמד הידראולי או כזה שניתן לכיוונון.

בד"כ הקושי מצביע על סוף חיי המצמד או על כבל מצמד תקול. בדוק במוסך בו אתה מטפל.

אגב, ה-106 ראלי שהייתה לי, טופלה לפני שהגיעה אלי במוסך השלושה בחדרה כל חייה.

נראה כי הם היו בסדר גמור בפן המכני.

 

ישנו ספרון נפרד בו מתואר בדיוק פירוט הטיפולים, מבחינת תוכנם ותזמונם.

יש כאן הרבה אנשים עם 106 ואני בטוח שאחד מהם ישמח לסרוק עבורך.

1.jpg

MCS 2008

פורסם

אני לא אוסיף על מה שאמר דניאל,

 

המלצתי,

 

לבצע ישור קו כללי - קודם כל (אני מדבר על כל הנוזלים, קלאצ' וכו')

 

זה אמור להסתכם בכ 6K ש"ח בערך.

 

תבדוק את מצב הצמיגים, גומיות וכו'.

 

אני אישית עכשיו בסבב החלפת גומיות ברכב, מכיוון שאני סטודנט, אישית יקח לי עוד זמן מה, אין לי כרגע זמו (לך תבין אלגברה לנארית :shock: ).

 

שיפורים, אישית לא בבית סיפרנו למרות שכאשר אדרש להחליף בולמים בקרוב אני לא בטוח שאלך על המקוריים), כנ"ל לגבי הצמיגים (אני מתכנן עוד שנה לעבור ל 185/55)

 

זהו.

 

בנוגע לטיימינג, הייתי בודק את הנקודה הזאת לעומק וגם מים ברדיאטור (מוזר שהוא התרקב לאחר 4 שנים)

 

הייתי הולך על רקבון ברדיאטור מזגן עוד מעט.

 

לילה טוב

 

הרמן.

ליום יום: מחפש את המיועדת.... כרגע הצעצוע VTR סקסו 1997

לאשה ולסופ"ש: פורסטר 2016 X ממוגן עם הגבהה

 

 

×
×
  • תוכן חדש...