מאזדה 3 ספיריט - שיפורים קלים

[Onetimere]

בוקר טוב חברים .

בעתיד הקרוב אמורה להגיע מאזדה 3 ספיריט 5ד' 2009.

המעבר אליה הוא מרנו מגאן II 2004 גם היא האצ'בק .

 

השאלה היא כזאת , מעבר להבדל של ההספקים , אני מניח שיהיה שינוי משמעותי בנושא אחיזת הכביש בעיקר בפניות, ולכן חשבתי לבצע מספר שינויים במאזדה .

 

למטרת שיפור האחיזה , רציתי להוסיף מוטות מייצבים בתא המנוע, העליון והתחתון ואולי במרכב האמצעי (היכן שהדוד)

השאלה היא כזאת , הם הדברים הללו יחשבו כשינוי מרכב ? או בפשוט אוכל לעבור איתם טסט בלי בעיה ?

 

אותה השאלה היא גם לגבי קיט יניקת אוויר (במטרה לפתוח מעט את המנוע)

 

תודה מראש לעונים ,יום מעולה

[Avia]

הבעיה היא אחרת. מוטות גישור לא ישפיעו הרבה על ההתנהגות.

 

באותו הכסף, תחליף את האנטירול האחורי המקורי באחד עבה יותר ותמצא דרך להשיג יותר קמבר שלילי מקדימה (בעזרת צלחות שפיעה או בעזרת ברגים).

 

וצמיגים. אל תשכח צמיגים.

[by_shai]

שלום לכולם ,

 

אני בעלים של מזדה 3 2008 ( ספיריט ) ,

 

המליצו לי בבקשה על מוסך לשנות את זוית הקמבר האחורי ?

 

זה יצריך כמובן החלפה של זרועות הקמבר (לזרועות קמבר מתכווננים או אולי יש זרועות קמבר קבועים עם הזוית הרצויה ( לא זוית יצרן) )

 

מי שהייתי אצלו עד עכשיו רוצה לחמם ולעקם לי הזרוע הקיימת ואני לא מסכים .

[kobi_g]

לא יותר קל להחליף לרכב שכן ניתן לשפר?

[avikkllk]

זה דבר שדיי חוזר על עצמו,

מאזדה 3 או כל רכב אוטמוספרי לא כדי לשפר מבחינת מנוע,

לגבי יציבות אפשר לשים צמיגים איכותיים ,

או אם אתה ממש רוצה אפשר גם להנמיך את הרכב אבל זה פוגע בנוחות.

עדיף שתשאר עם המאזדה כמו שהיא.

[Avia]

למה לשנות את הקאמבר מאחורה?