רעשי נסיעה מציקים - התקנת בידוד?

[tomer321]

שלום לכולם

ברשותי פרוד פוקוס 2008. אחד הדברים שממש מפריעים לי ברכב זה רעשי הנסיעה החזקים בתא הנוסעים בנסיעות בינעירוניות. הבנתי שהתקנת בידוד תוכל לסייע בעניין.

1. כמה זה אמור לעלות (חומר + התקנה).

2. האם צריך לבודד את כל הרכב בשביל זה, או שבידוד הרצפה לבד אמור להספיק?

3. אשמח לקבל בפרטי המלצות לבעלי מקצוע מומלצים בעניין. עדיף מאזור חיפה.

תודה

[lanosforce]

לפני שאתה ניגש לבידוד הרכב ומוציא על זה סכומים לא מבוטלים כדאי להבין בדיוק איזה רעשים באמת מטרידים אותך.

 

1. מה מצב הצמיגים ברכב? - אני מוצא לנכון שגורם הרעש העיקרי ברכבים הינם הצמיגים.

 

בחירת צמיגים שקטים וכמובן - צמיגים שאינם יבשים, הינו הצעד הראשון בהפחתת רעשי הדרך והכביש.

 

כאשר צמיג מתייבש הוא מאבד את תרכובת הגומי שלו והופך לחומר שיותר דומה לפלסטיק ולכן - מרעיש.

 

2. תושבות מנוע - הרכב יכול להיות מרעיש כמו מטוס במהירויות גבוהות אם תושבות המנוע יבשות, קרועות או פשוט פגומות - תבדוק את הנושא.

 

במידה ושני הסעיפים האלה אינם מהווים מכשול - צריך להבין מה הם הרעשים שבאמת מטרידים אותך בנסיעה בין עירונית

 

 

רעש מכוון המנוע?

מכוון הגג?

מכוון הרצפה?

רעש של קרקושים של חלקי פלסטיקה או פח?

 

או שאתה פשוט פותח חלונות ומצפה לשקט

[tomer321]

מצב הצמיגים סביר. יש זוג צמיגים קדמיים חדשים יחסית (שנה על הרכב) של dunlop, וזוג אחורי סיני שיוחלף בקרוב מטעמי בטיחות.

לגבי תושבות המנוע? איך אני בודק אותן?

 

הרעש העיקרי הוא מכיוון הרצפה.

[lanosforce]

תתחיל בלהחליף את הצמיגים הסיניים - אחרי זה תחזור לתת רשמים.

 

תושבות המנוע - כנראה שהיית יודע - הרעש היה מגיע מאזור תא המנוע והוא היה מאוד ברור.

[Subaru82]

לגבי רעשי פלסטיקה באיזור הבגאז' מה מומלץ לעשות?

[tomer321]

לאחר כחצי שנה, החלפת צמיגים (שהועילה מעט, אבל לא בצורה קרובה למספקת מהבחינה הזאת) עדיין סובל מרעשי נסיעה וההודעה הראשונה עומדת על הפרק.

רוב הרעשים הם רעשי כביש שמתחילים להפריע כבר מאזור ה-70 קמ"ש. רעשי רוח מצטרפים אליהם באזור 110-120 קמ"ש, אבל כנגדם הבנתי שיש פחות מה לעשות?

[lanosforce]

1. לקנות גליל של חומר בוטילן נצמד מאליו עם גב אלומיניום - תריץ כאן חיפוש על מיקו-פרו או מיקו פתרונות.

 

אתה יכול כמובן גם לקנות דיינאמאט וחומרים דומים אבל זה יהיה הרבה יותר יקר.

 

ולעשות שכבת בידוד עם שטח של 70 אחוז כיסוי על כל משטח -

 

מכסה מנוע, רצפת הרכב, רצפת תא מטען, גג הרכב, דלת תא מטען, מגש אחורי, פעמוני הגלגלים האחוריים (כאן תיתן 100 אחוז כיסוי שתי שכבות), דלתות קדמיות ואחוריות - כיסוי 70 אחוז שכבה אחת על הדופן החיצונית וגם על הפנימית וגם עד כמה שניתן בגב הדיפונים.

 

2. לפרק את בתי הגלגלים הקדמיים (אני מדבר על ביטנת ההגנה מפלסטיק) ואם אפשר גם את החצאיות הקדמיות ולעשות עליהן כיסוי מלא לפחות שכבה אחת.

 

3. לקנות ספוג עם תאים סגורים - CCF או במילים אחרות closed cell foam נוסח דיינאליינר (יש חומרים זולים יותר באיביי שהם לא רעים בכלל) ולתת כיסוי מלא! על כל רצפת הרכב, תא מטען, גג הרכב והקיר החיצוני או הפנימי של כל דלת ודלת ברכב.

בתי הגלגלים (פעמונים) מאחורה ובחלק הפנימי של ביטנות בתי הגלגים מקדימה.

דלת תא המטען עד כמה שאפשר.

 

4. לקנות חומר כגון הHOODLINER של דיינאמאט ולתת כיסוי מלא למכסה המנוע.

 

הרכב צריך להיות שקט אחרי טיפול כזה כמו מרצדס SCLASS