Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיפורים לפיגו 106GTI ו- VTS

E.R.C

מאת E.R.C
בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4607 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

E.R.C נהג חדש

E.R.C

פורסם
  • פות"ש
פורסם

מנוע עם קאמשפטים לא אגרסיביים, שיפור יניקה ופליטה, מזרקים, ניהול. זהו.

אין טורבו, אין מצערות. המנוע חיצוני סטוק.

יומיומי לחלוטין, סלד עולה יפה ומעל ה5 אלף עף ל- 8 אלף.

זהו

חלקים איכותיים ל- 106 ראלי ו- GTI :

 

http://eyalrallye.ucoz.com/photo/hlkims_lmkairha/3

RK כותב. הרבה.

RK

פורסם
פורסם

ראית דיינו, או שה-160 הם על הנייר בלבד?

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

fizban פורומניאק

fizban

פורסם
פורסם

כל עוד שאין מצערות, אפשר יהיה כנראה לחיות עם הרכב ביום יום.

על כמה סל"ד הרכב עומד בניוטרל?

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

fizban פורומניאק

fizban

פורסם
פורסם

ב 1200-1500 לא תעבור טסט. נתחיל מזה.

זה ממש גם לא סל"ד ליומיום.

בשביל להוריד את הסל"ד אם יש קאמשפטים חמים, צריך להעשיר בסרק (שזה אומר שגם הרכב לא יעבור טסט).

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...