Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מטען מצבר לרכב


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4608 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

רוב השרשורים בנושא מאוד ישנים אז אני פותח שרשור חדש.

הרכב שלי (פורד קפרי) לא נוסע הרבה בחודשים האחרונים, מה שגורם למצבר להתרוקן מדי פעם.

אין לי כבר כח לעשות כל פעם סיבוב עד שיתמלא, ומטען למצבר יכול להיות פתרון טוב.

אם יש למישהו המלצה על מטען טוב במחיר נורמלי, ורצוי כזה שמפסיק לבד ברגע שהמצבר מלא, אני אשמח לשמוע.

תודה

פורסם

שמירה על מצבר טעון לאורך זמן יכולה להתבצע באמצעות פנל סולרי שכמובן אינו דורש אספקת מתח חיצוני וזה יתרון גדול.

מספיקה תאורה חיצונית סבירה אינו דורש קרינה ישירה של שמש, זה כולל כמובן גם דיודה למניעת זרם הפוך.

מניסיון אישי, לאחר הכנסת הרכב לחנייה אני מנתק את המצבר מחבר את הדקי הפנל, זרם אספקה נמוך מאד עד 85מילי אמפר מספיק לחודשים רבים.

ובא לציון גואל, גם פשוט, גם זול בקנייה ובאחזקה.

=================================

גם אני מגיע קבוע למפגש שישי הצפוני של מועדון ה-5, Outlet חוצות המפרץ קפה Greg :lol:

Classic car parts hunter

פורסם

ממליץ על ctek 5.0, מחזיר נשמות למצברים מתים.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם
ממליץ על ctek 5.0, מחזיר נשמות למצברים מתים.

 

תודה על ההמלצה.

ראיתי אותו באתר של שנפ אבל לא רשום מחיר

אני אתקשר ביום ראשון ואברר

http://www.mazberim.com/%D7%9E%D7%98%D7%A2%D7%9F-%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%9D-ctek.html

 

יש לכם אולי המלצה היכן לקנות?

זה המחיר שלו באיביי, השאלה אם יותר משתלם לקנות שם

 

http://www.ebay.com/itm/CTEK-MXS-5-0-EU-56-721-/360728196797?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53fd1376bd&vxp=mtr#ht_1106wt_686

פורסם

קניתי בשבוע שעבר מ "איש שטח" את המטען הזה.

http://www.e-shetach.co.il/pl_product~3196~16~127.htm

 

יש גם את הדגם החלש יותר.

http://www.e-shetach.co.il/pl_product~3191~16~127.htm

 

מחיפושים שביצעתי טרם הקניה, מסתבר כי המחיר די אחיד.

מאיביי לדעתי, לא כדאי להזמין עקב עניין האחריות.

פורסם
קניתי בשבוע שעבר מ "איש שטח" את המטען הזה.

http://www.e-shetach.co.il/pl_product~3196~16~127.htm

 

יש גם את הדגם החלש יותר.

http://www.e-shetach.co.il/pl_product~3191~16~127.htm

 

מחיפושים שביצעתי טרם הקניה, מסתבר כי המחיר די אחיד.

מאיביי לדעתי, לא כדאי להזמין עקב עניין האחריות.

האם לרכב פרטי מתאים הדגם הקטן,

או שלא קשור לסוג הרכב...

 

בקיצור - מה מתאים למרצדס שלי ?

 

תודה ושבת שלום

אבי

****************************************************

המקום הנכון:

מפגש השרון - מפגש בלתי תלוי לרכבי אספנות - בארומה שפיים.

פורסם
האם לרכב פרטי מתאים הדגם הקטן,

או שלא קשור לסוג הרכב...

 

בקיצור - מה מתאים למרצדס שלי ?

 

תודה ושבת שלום

אבי

 

לדעתי, הוא מתאים בהחלט.

פורסם

התקשרתי היום לחנות הזאת

http://www.mazberim.com/%D7%9E%D7%98%D7%A2%D7%9F-%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%9D-ctek.html

ונאמר לי שהמחיר של ctek 5.0 הוא 350 ש"ח.

הבחור לא יכל להתחייב שזה המטען המדובר כי לא היתה לו גישה למחשב, אבל הוא אמר שהוא די בטוח שמדובר במטען הזה.

הדבר המוזר הוא שהתקשרתי גם ישירות לשנפ ושם אמרו לי שהמחיר של המטען הוא 500 ש"ח...

אם מישהו שיש לו את המטען יוכל לומר בכמה הוא קנה אותו ומאיפה זה מאוד יעזור.

תודה.

דרך אגב, להזמין מאיביי יוצא גם בסביבות 350 ש"ח.

פורסם

המחירים בארץ די זהים למחירים בחו"ל.

יש שני שחקנים בשוק - CTEK וNOCO, ובמיוחד בשבילכם (או שלא) הנה השוואה שעשינו ביניהם:

http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=2972-%D7

 

לתחזוקה מונעת בלבד, בלי רענון של מצברים עייפים, מספיק הדגם הקטן יותר, של 800 מיליאמפר.

מי שצריך מדי פעם גם לטעון מצברים שהתרוקנו קמעה, עדיף שיצטייד בדגמי ה 3.5 אמפר.

 

 

אסף.

פורסם
המחירים בארץ די זהים למחירים בחו"ל.

יש שני שחקנים בשוק - CTEK וNOCO, ובמיוחד בשבילכם (או שלא) הנה השוואה שעשינו ביניהם:

http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=2972-%D7

 

לתחזוקה מונעת בלבד, בלי רענון של מצברים עייפים, מספיק הדגם הקטן יותר, של 800 מיליאמפר.

מי שצריך מדי פעם גם לטעון מצברים שהתרוקנו קמעה, עדיף שיצטייד בדגמי ה 3.5 אמפר.

 

 

אסף.

תודה אסף,

רציתי רק לוודא איתך לפני שאני מזמין, זה הדגם אליו התכוונת?

http://www.ebay.com/itm/NEW-Noco-Genius-G3500-Compact-Smart-Battery-Charger-6v-12v-RV-Trailer-/321093781027?pt=Motors_RV_Trailer_Camper_Parts_Accessories&hash=item4ac2ae4623&vxp=mtr#ht_5163wt_971

הכי זול שמצאתי לקנות פה היה ב-350 ש"ח.

באי ביי כולל משלוח 205 ש"ח...

פורסם

קניתי בגרמניה (במשלוח פנים גרמני) את דגם ה5 אמפר של ctek ב 360 ש"ח. דגם ה5 אמפר הוא המומלץ למכוניות ולא ה3.6. כך שאני לא רואה כיצד המחירים בארץ ובחו"ל זהים.

אגב בניגוד לנאמר במאמר שהובא כאן, המטען שלי זוכר את מצב הפעולה שלו. הוא גם מגיע עם כבל מתנתק נוסף לתנינים שניתן להתקין על מצבר קשה לגישה ולהשאיר אותו באופן קבוע. אני לא מאמין שיש לו צורך בפיוזים כי הוא גם בעל הגנה בפני חיבור הפוך.

אחד היתרונות הגדולים של המטען הוא שהוא כל כך קטן שניתן להחביא אותו בתוך תא המנוע באיזה נישה, למשוך החוצה את כבל הAC ולסגור את מכסה המנוע. טוב למי שאין ברשותו חניה פרטית ומחנה ליד החלון של הבית.

 

את הג'יניוס אני לא מכיר, מה שכן הCtek זוכה באופן קבוע בהשוואות במגזינים בחו"ל.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם
האם לרכב פרטי מתאים הדגם הקטן,

או שלא קשור לסוג הרכב...

 

בקיצור - מה מתאים למרצדס שלי ?

 

תודה ושבת שלום

אבי

 

שאלת השאלות היא לא מה מתאים למרצדס שלך אלא מה מתאים למצבר שלך.

כעיקרון טעינת מצבר V12 צריכה להיות במתח של V14 וזרם הטעינה מומלץ להיות

10% מיכולת אספקת זרם המצבר , כלומר , למצבר עם אספקת זרם של 60 A (אמפר)

הטעינה המומלצת היא 6 אמפר . לא יותר .

"טעינה מהירה" כלומר כשמצבר ריק ובחשמליות מבצעים לו טעינה מהירה ,

זה אומר שמאפשרים למצבר לצרוך בזמן הטעינה זרם רב . הרבה יותר מ 10% המומלצים .

טעינה כזו מקצרת את חיי המצבר !

מאוד לא מומלץ לטעון "טעינה מהירה " כלומר בזרם גבוה .

 

מטען טוב זהו מטען שהתכונה החשובה שלו היא הגבלת זרם .

מצבר ריק "מושך" זרם גבוה מאוד , התנגדותו קטנה כשהוא ריק ולכן הזרם במטען שאין לו הגבלת זרם

הוא גבוה , (כזה שהמטען יכול לספק )

החשיבות של מטען טוב היא לאפשר זרם מוגבל למצבר על מנת לשמור עליו לאורך זמן .

כלומר , למרות שהמצבר רוצה למשוך זרם גבוה מאוד מהמטען , חשוב שהמטען יהיה בעל יכולת

של הגבלת זרם , וזאת לפי קיבולת המצבר , כאמור , עד 10% מיכולת המצבר .

60 אמפר , עד 6 אמפר טעינה ,

45 אמפר , 4 אמפר טעינה וכ' .

 

ברור כי ניתן לטעון מצבר טעינה קבועה ואיטית מאוד עם מטען קון שיכול לספק זרם חלש אפילו 1 אמפר

וככך לשמור על טעינה מלאה בקביעות .

 

 

דרור .

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

פורסם
הוא גם מגיע עם כבל מתנתק נוסף לתנינים שניתן להתקין על מצבר קשה לגישה ולהשאיר אותו באופן קבוע.

 

ניתן גם, לרכוש לו מתאם לטעינה דרך שקע המצת, לדעתי זה הכי נוח.

×
×
  • תוכן חדש...