כמה אחוזים עלי להוריד לרכב שיש לו קצה שילדה?

[itamarg]

שלום לכולם,

 

מדובר ברכב שחבר רוצה לקנות, בעל הרכב יידע אותו לפני הבדיקה שהרכב עבר פגיעה קלה מאחור ולרכב יש קצה שילדה, הרכישה עדיין לא התבצעה עקב מיקוח על המחיר.

בבדיקה שנערכה ב"קופיוטסט" כתבו שזו פגיעה בעלת משמעות נמוכה ומבחינת תקינות שילדה רשמו 98% מתוך 100%.

הוחלף טמבון אחורי, מכסה תא מטען ובוצע תיקון לכנף אחורית. התיקון גם בוצע במוסך מורשה יבואן.

 

חוץ מיזה הרכב במצב מצויין, מטופל כמו שעון עם כל הקבלות במוסך המורשה של היבואן.

 

כמה לדעתכם צריך להוריד על נזק שכזה באחוזים?

 

תודה רבה,

איתמר.

[discoTD5]

כל אחד מאיתנו יסתכל על זה בצורה שונה.

אין איזה אמת מידה אחידה.

יש מי שהפחתה של 20% תהיה לו סבבה, ויש מי שגם ב 50% לא יהיה מוכן לקנות.

בכזה רכב צריך לזכור שהוא מתישהו גם ירצה למכור את הרכב, וימצא עצמו בפני בעיה.

 

אישית - אם לא מדובר באקזמפלר נדיר הייתי מוותר על הרכב.

[itamarg]

תודה רבה, שחכתי גם לציין שהבודק אמר לו שמדובר בפגיעה שכיחה וכמעט כל רכב כזה שיקבל מכה מאחורה יפגע בקצה השלדה.

[edanj]

שיבקש לראות את דו"ח השמאי לאחר התאונה.

מפורט שם כמה אחוז ירידת ערך קיבל הנפגע.

 

עידן

[מלטבשי]

אם אין פגיעות בקורות אורך או קורת רוחב שלא מתברגת והתיקון הוא רק במכסה מנוע וכנף אחורית , לא נראה לי שזה קצה שלדה בכלל.

אם בדוח שמאי אין איזכור לירידת ערך לדעתי אין הרבה מה להוריד על התיקון.

 

אלעד

[itamarg]

שלום לכולם ותודה על התגובות, זה הטופס של השילדה והמרכב (שימו לב מה שהבוחן סימן בעט בצד ימין שם זה הקצה שילדה שעליו הוא מדבר):

 

[avir306]

איתמר שלום:

 

אני לא מצליח לראות את הדוח שהצגת אבל בגדול באם מדובר בקצה שילדה זה לא רציני, והבוחן במידה מסויימת צודק, הרבה מאוד מכוניות שיש להם קצה שילדה ואין לזה משמעות בטיחותית - רק עניין של כסף.

 

באשר למחיר, תראה עם תוכל לברר כמה קיבל בעל הרכב בזמנו בגין ירידת ערך בעת התאונה ותצמיד סכום זה להיום, זה פחות או יותר מה שהייתי מנסה להוריד אם לא קצת יותר אפילו בשל הקושי המסוים שיהיה לך שתרצה למכור.

 

בהצלחה.

[colauti 9]

קצה שילדה יכול להיות גם מעלייה על מדרכה גבוהה/ירידה ממנה.

אותי מעט יותר מדאיג ההלחמות/חיבורים לא מקוריים.

כפי שאמרו לבקש לראות (ואם הרכב טופל במורשה בטוח יש) את שו"ח השמאי ולראות כמה ירידת ערך נקבעה.

יש רכבים בהם כנף אחורית מחוברת לשלדה ואז מדובר בפגיעת שלדה לכל דבר ויש רכבים,שבהם הכנף מחוברת עם ברגים ואז זה לא משמעותי.