שאלות טכניות לגבי איביזה TSI 2012

[ibiza12]

שלום

יש סיאט איביזה TSI 2012 1.2 SC עכשיו יש מים בצבע ורוד בצד שמאל כנראה נוזל קירור שלאחר שנה שמתי לב שירדו טיפה מתחת למינימום שני מ"מ בערך בטיפול ציינתי את זה אמרו שאין בעיה ומילאו שוב את המיכל בשני מילמטר מעל המקסימום

סימנתי קו בנקודה שהמים הגיעו אליה כדי לברר אם יש ירידה לאחר 4 חודשים ירדו במים בס"מ אחד ואולי טיפה יותר

השאלה היא אם יכול להיות שזה פעולה "טבעית" של הרכב או שיש כאן נזילה או בעיה אחרת?

 

שאלה שניה לפני חודש היה לי פנצ'ר בגלגל האחורי (ראוי לציין שהחתך הוא נמוך 40 ס"מ ולכן לא שמים לב כול כך לפנצ'ר בנסיעה מהירה) ויש מנורה של ירידת לחץ אויר ברכב והיא לא פעלה כתוצאה מכך הצמיג נהרס ונאלצתי להחליף צמיג שהשווי שלו 1200 ש"ח השאלה היא האם החברה צריכה לקחת אחריות לזה ? כי המנורה לא עבדה וזאת תקלה או שזוהי מנורת עזר ועל הנהגת מוטלת האחריות המלאה?

 

תודה רבה.

[beamvelavan]

לגבי נוזל הקירור הורוד - מדובר בנוזל ייעודי ל רכבי VAG - מסוג G12++.

 

לא ציינת כמה ק"מ עברת מהטיפול בו הושלם מפלס נוזל הקירור במיכל העיבוי ועד גילוי הירידה במפלס. אם ירד ב 4 חודשים 1 ס"מ מהמפלס המלא + שהיה בטיפול אזי מדובר באיבוד מים תקין וסביר , בהנחה שהבינותי אותך היטב והירידה היא 1 ס"מ מהמפלס המלא ולא 1 ס"מ מתחת למינימום.

 

ממליץ לקנות בקבוק מתאים של נוזל קירור ואחת לשבוע - שבועיים לעקוב אחרי המפלס ולהשלים כנדרש. אם קצב האיבוד מוגזם - זו תקלה וגש למוסך, זה בטחריות.

 

לגבי התראת לחץ אוויר בגלגלים :

 

המערכת דורשת איפוס וכיול ע"י הנהג. אינני יודע אם עשית זאת. יש למלא במדוייק אוויר בכל הגלגלים , נניח 33PSI, ללחוץ ממושכות על המתג ליד ידית ההילוכים עד השמנורה המהבהבת בלוח השעונים חדלה מלהבהב.

 

תוכל לבדוק אם ההתראה עובדת.בתחנת הדלק הוקן אוויר כל פעם בגלגל אחר לרמה של 15 PSI , סע מעט ובזהירות ובדוק אם תקבל התראה. חזור על הליך זה בכל גלגל - אל תשכח לנפח חזרה באופן תקין ולאפס המערכת.

 

אם אכן אין התראה רכבך תקול - גש למוסך מורשה לתיקון ואחרי שתאומת התקלה לדעתי תוכל לתבוע שיפוי עלות הצמיג.

[ibiza12]

תודה על התגובה המהירה

שקיבלתי את הרכב מהטיפול הוא היה 2 מ"מ מעל המקסימום היום לאחר 4 חודשים ו6 אלף קלימוטר בערך ירד טיפה יותר מ ס"מ זאת אומרת 3-4 מ"מ מעל המינימום

 

הלחץ אויר כיול בדיוק כמו שרשמת אבל עדיין לא הייתה התראה על ירידת לחץ

בשיחה עם צ'מפיון הם טענו השמנורת לחץ אויר היא לעזר בלבד אבל לא מצויין זאת בשום מקום

[beamvelavan]

רמת איבוד נוזל הקירור די גבולית. בדרך כלל ברכבי vag יש איבוד מים בשנה הראשונה ובהמשך מתייצב. בשביל השקט הנפשי ומטעמי אחריות שעוד מעט תפוג(רק שנתיים) ממליץ לגשת למוסך ולבקש בדיקה יסודית. ייתכן שיש נזילה זעירה שעלולה להחמיר.

לגבי התראת לחץ אויר בצמיגים - ערוך את הניסוי שהמלצתי לוודא אם המערכת אכן תקולה.

דווח כאן והמשך לפי הייעוץ .

[ג'וני בוי]

לצערי יש הגיון בכך שמדובר במערכת עזר וחובתו של הנהג היא להרגיש ולבדוק אם הוא נוהג על פנצ'ר. הייתה לי בעבר בעיה דומה עם מנוע באופנוע יפאני שנחשב מאוד מאוד אמין (ימאהה). נורת אזהרת שמן לא דלקה והלך מנוע ואיתו כמה אלפים טובים. לא היה עם מי לדבר כי הסבירו לי שם שחובת הנהג היא לבדוק את מפלס השמן ולמלא כשצריך.

זה כמו שנהגים שנוסעים ב"אין כניסה" מאשימים את "וויז" כי ככה הוא הראה.