Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

bmw r75 יבוא


אופיר הראל
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4744 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכול חברי בפורום יש ברשותי רכב מסוג וולוו 740 שנת 1988 בקרוב יהיה רכב אספנות

ממש יפיפיה

 

זה לרקע כללי

 

אני מאוד אוהב את הרכבים הישנים

 

עלה בדעתי להביא לארץ אופנוע מסוג bmw r75 ורציתי את עזרתכם בנושא יבוא לארץ האופנוע ישיה משנת 71 או 72

 

האם להביא אותו מארצות הברית או אירופה האם יש שוני במיסוי

 

כמה עולה מכס ואייך זה מחושב בארץ ועלויות הובלה ושיחרור

 

אשמח לשמוע עצות והכונה נכונה בתודה אופיר

פורסם

אם כבר לייבא אז יש דגמים טובים יותר של הבימרים ואפשר להגיע גם לשנתונים מכובדים.

העלות למשלוח תהיה זהה אולם התמורה ברכיבה תהיה משמעותית.

 

גילוי נאות אני רוכב על BMW R100RS מודל 77 בשימוש יומי! - רן

 

 

 

http://motorbike-search-engine.co.uk/BMW/R90S.JPG

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם

הי

 

את התשובות לגבי תהליך הייבוא אני משאיר לבעלי נסיון - למרות שאם אני לא טועה עדיף לייבא רכב מארץ המקור כדי לקבל מיסוי מופחת. מה שכן אוכל לעזור ביעוץ לגבי האופנוע.

 

מנסיון של יום יומיים עם אופנועי BMW אוכל להגיד שאני הייתי מביא אופנוע מגרמניה - שם בכללי מטפלים באופנועים האלו בצורה הטובה ביותר.

כמו שרן אמר יש דגמים מוצלחים יותר מה R75/5 או R75/6, והשאלה מה אתה רוצה לעשות עם האופנוע - לנסוע עליו או להסתכל עליו.

 

אם להסתכל עליו ולהגיד וואו - תביא מה שאתה אוהב.

 

אם לנסוע אז אני ממליץ בראש ובראשונה על ה R80 G/S של שנות 81-87 - אופנוע הטוב ביותר ש BMW ייצרו אי פעם ( גם אם לוקחים בחשבון את אופנועי ההווה שלהם) והחבילה המוטורית השלמה ביותר בכל אספקט. חלפים יש בשפע והוא חולק מכלולי מנוע וגיר עם כל דגמי ה 800 שלהם שיוצרו עד 96. היום הG/S יקר גם באירופה ומחירי ה"כניסה" לאופנוע במצב בינוני טוב מתומחרים ב 3600 יורו ומעלה. יחד עם זאת אם תייבא אקזמפלר טוב לא תתחרט.

 

כמובן שה 90S הוא קלאסיקה אמיתית אבל מחירו ככזה גבוה גם בחו"ל והחלפים והתחזוקה שלו יקרים גם כן, מה עוד שלדעתי כחבילת רכיבה הוא לא נותן את מה שנותן ה G/S.

 

הR75/5 שציינת הוא אופנוע נחמד, ושייך לסדרה הראשונה של מנועי ה 2V החדשים (החל מ 1969). יש לו ערך קלאסי אבל אם אתה מתכוון לנסוע עליו הוא רחוק מדי מחוויה של אופנוע מודרני, וכולל מערכת הצתה מיושנת, בלמי תוף קדימה ואחורה, רכיבי מנוע מיושנים, בולמים מיושנים , מערכת חשמל מיושנת ועוד ...

 

יתר הדגמים מחירם בכללי זול יותר ותלוי מאוד מהו מצבו של האופנוע הספציפי שאתה רוצה.

דבר אחד אומר לך בוודאות - להביא אופנוע דפוק וזול ולסדר אותו כאן יעלה לך הרבה יותר מאשר להביא אופנוע טוב ולשלם יותר מכס.

 

אם מעניין אותך עוד מידע שלח ה"פ.

בברכה אורן

×
×
  • תוכן חדש...