Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4740 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה קורה חברים?

קניתי הונדה סיויק 2008,18

האוטו שלי מעביר הילוך בסביבות ה35 קמש ואז בסביבות ה43-45 מתחילות רעידות,הרעידות מתחילות רק בנסיעות שקטות וכשאני מאיץ לאט עד 55 קמש בערך.אבל כשאני מאיץ מהר אין את הרעידות

הרכב נכנס להילוך נוסף בסביבות ה65 ואז שוב בסביבות ה75 בנסיעה ממש עדינה כשאני לוחץ חלש על הגז אז שוב רעידות של כל האוטו ממש לכמה שניות עד 82 בערך

מזה אומר?האם יד לי לחשוש שזה גיר?

פורסם

נשמע כאילו הויברציות קשורת דווקא לסל"ד המנוע ולאו דווקא למהירות

הייתי ממליץ תחילה לבדוק את תושבות המנוע והגיר ולחפש חופשים במערכות

ההיגוי/הנעה (כשהרכב על ליפט כמובן)

ההשערה שלי היא שכנראה בסל"ד מסוים משהו שם נכנס לתהודה וגורם לרעידות.

פורסם

נכון! בדרך כלל זה קורה בסל"ד 1.5-1.7

אבל ה אף פעם לא קרה במהירויות הנמוכות.

תוכל להסביר את מה שרשמת לגבי מה שאתה חושב?והאם זו בעיה רצינית?

פורסם

יש לי את אותה תקלה בדיוק כמו שלך, אחד על אחד..

זה קורה במעבר הילוך כאשר הסל"ד נמוך מ 2. אם תלחץ תעבור את 2 סל"ד במעבר ההילוך לא תרגיש כלום.

עברתי הרבה מוסכים, הרוב לא ידעו לעלות על התקלה.

במוסך מורשה הונדה אמרו לי שזאת בעיה מוכרת בגיר.

אמרו לי שהקלאץ' של הגיר התיישן ובגלל זה הרעידות מורגשות.

הבוחן המליץ לי לא לגעת בזה ואמר שזה לא משהו שיכול לגרום נזק.

משתמש אחר בפורום אמר שהייתה לו בעיה דומה ועשו לי במוסך "שיוף" לדיסקיות בגיר וזה פתר את הבעיה.

אשמח אם תעדכן באשכול אם פתרת את התקלה ואם כן, איך.

פורסם

נכון עשיתי שיוף לגיר וזה נעלם...דרך אגב כמה הרכב שלך נסע?

----------------------------------------------------

HU:JVC746,COMP FRONT:MOREL HYBRID 6.5,COMP BACK:MOREL DOTECH 6.5,AMPS:TRU S44,TRU S500,SUB:MOREL ULTIMO SC 12

פורסם

תוכל לבדוק זאת בכל מוסך מורשה של הונדה

 

בכל מקרה מה שאמרתי לגבי התושבות היא שבמקרה ואחת מהם בלוייה

או שקיים חופש האחד מהמכלולים, רעידות המנוע ייצרו תהודה בסל"ד מסוים

שיגרום לויברציות,

 

ייתכן מאוד שלאו דווקא מדובר בתושבות אלא בקלאצ' כמו שהחבר'ה פה העירו...

×
×
  • תוכן חדש...