Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4796 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן

 

רכשנו אוטו מיד שניה - הונדה סיויק 5 דלתות שנת 2012, לאחר דרישה מחברת הביטוח 9 מליון - לא מוכנים לבטח ללא הכספת.

הותקנה במקום מורשה מטעם חברת הביטוח כספת - safe-car*com (לא ניתן לפרסם קישור, תחליפו את הכוכבית בנקודה) , בעלות של 500+ ש"ח.

 

הכספת עצמה - כלוב ברזל בעובי של כמה ס"מ שעל מנת להתקין אותו צריך לפרק את המצבר ועוד כמה רכיבים שמתחת (לא בקיא במכונאות) - לפי הבנתי מרכיבים אותה על המחשב באוטו.

 

הפואנטה בכספת הזו שלאחר שמתקינים אותה שוברים את הברגים העליוניים ולא ניתן לפתוח אותה.

 

לאחר ההתקנה, אבי נסע עם האוטו לסיבוב קצר, במקרה בדרך חזור - עבר דרך המקום שהתקין לנו את הכספת,

וקרה פלא - האוטו נתקע מול המקום - המסך באוטו מראה נורה של מנוע ו-VSA דלוק - האוטו לא מניע.

 

אבא שלי הלך למקום, אמר להם שהאוטו תקוע מולם - הגיע מישהו מטעמם, ניתק את המצבר והחזיר - האוטו הניע.

נסע הביתה.

 

בערב יצאתי עם האוטו, לאחר 3 דקות נסיעה האוטו שוב נתקע, למזלי מיד סטיטי ימינה ועמדתי בשוליים - אותה בעיה.

האוטו מסרב להניע מחדש, אותן נורות דלוקות - ניתקנו את המצבר - החזרנו, ועדיין התקלה לא נפתרה.

 

צלצלנו ל"שגריר" שמעו שהאוטו נעול - כלומר אין אפשרות אפילו להעביר לניוטרל ולדחוף את האוטו מהכביש (סוג של הגנה כזו של האוטו כנראה) - שלחו גרר לאחר שעה וחצי (2:00 בלילה).

 

גררנו את האוטו לפתח המקום בו התקינו לנו את הכספת, עד הבוקר שיפתחו ויטפלו בבעיה.

 

למחרת בבוקר החלו לטפל - ניסו כמובן את העניין עם המצבר, לאחר מכן הגיע בחור עם מחשב גדול, חיבר למחשב של האוטו איכשהו (הרי יש כספת), עשו משהו עם הטורים לבדוק מאמץ, האוטו הגיע ל46 מעלות (המטרה 51 מעלות או משהו דומה) ונכשל.

 

בעל המקום אמר שאין ברירה אלא לפרק את הכספת.

עכשיו איך לפרק אתם שואלים? מסור.

 

תחשבו שלפני שבועיים וחצי קניתם אוטו כמעט חדש (15 אלף ק"מ) ועכשיו מפרקים לכם חצי מנוע, ומנסרים לכם חתיכת ברזל שקרובה כל כך לשאר הרכיבים - ועוד אין מספיק גישה לנסר כמו שצריך - הגיצים עפים על השמשה הקדמית, על הצבע.. ומה לא.

 

הכספת נוסרה לחתיכות, האוטו עדיין לא מניע, הם שם עם שרטוטים של המנוע מנסים להבין מה התקלה.

 

מחר בבוקר במידה ולא יצליחו יעבירו את האוטו להונדה (הרי יש אחריות 3 שנים).

 

 

ברור שתהיה כאן תביעה, מה דעתכם בנושא?

פורסם

תעביר את היד על השמשה ותגלה כי הגיצים מהניסור חדרו לתוך השמשה! כאן יש לך כבר נזק.

 

שנית, דרוש מהם להעביר את הרכב לחברה ושהם ישאו בעלויות התיקונים, אם הם לא מצליחים לפתור את הבעיה.

×
×
  • תוכן חדש...