מישהו מכיר את ביג ליס בצומת ירקונים? יש שם סיוויק 09 עם 43000 ק"מ

[tokame]

יד 1 פרטית והוא דורש עליה 75000 כשהמחירון המשוכלל ביצחק לוי 87000.

האם למישהו יש נסיון עם העסק?

האם שווה לראות ולבדוק את הרכב במכון?

או להתרחק כמו מאש?

תודה לעונים.

[tokame]

טוב ראיתי היום את הרכב. הוא עבר פגיעה מקדימה והוחלף מכסה מנוע,טמבון ומגן טמבון. נמכר לסוחר עקב החלטה של הבעלים לא לספוג את ירידת הערך. נאמר שאין פגיעה בשילדה + התחייבות לכך.

נראה לי בכל מקרה שכדאי לי להתרחק כדי לא לספוג ירידת ערך בעצמי במכירה.

מה אתם אומרים?

[og24]

87K זה מחירון משוקלל?

הוא מוריד לך משהו כמו 14% מהמחירון, ובהתחשב בכך שלסיוויק יש שוק לא רע, זה סביר (ברור שתמיד אפשר להוריד יותר )

אני לא מכיר את המגרש אבל מבחינתי כל מגרש שלא חלק מרשת/חברת ליסינג/מגרש יבואן, הוא בגדר סוחר שיש לנהוג בחשד.

אם הוא אמר לך בעצמו שהרכב עבר תאונה וסיפר לך את סיפור ירידת הערך, זה מראה על איזה שהיא הגינות.

לסיוויק משנתון כזה וקילומטראז כזה לא צריכה להיות בעיות מיוחדות במנוע או בגיר וכו..

קח את הרכב לבדיקה (בהתחייבות של הסוחר על שלדה ) כמובן במכון שאתה בוחר ולא באיזור של המגרש (פתח תקווה רבתי).

וודא גם מול הסטוריית טיפולים וגם מול המוסך שבו טופל שהקילומטראז אמיתי.

אם באמת התאונה לא הייתה רציניתי וזה רק פח, לא רואה סיבה לא לקחת

[Bull-81]

לא מכיר את המגש הספציפי הזה,

אבל יש הרבה מגרשים שההתמחות שלהם זה לקחת רכבים מחברות הביטוח, לאחר שאלה שילמו סכומים נכבדים למבוטחים שעברו תאונה עם רכבם.

הנסיבות שתוארו על ידך נראות חשודות ולכן הייתי מתרחק.

[Casper]

טוב ראיתי היום את הרכב. הוא עבר פגיעה מקדימה והוחלף מכסה מנוע,טמבון ומגן טמבון. נמכר לסוחר עקב החלטה של הבעלים לא לספוג את ירידת הערך. נאמר שאין פגיעה בשילדה + התחייבות לכך.

נראה לי בכל מקרה שכדאי לי להתרחק כדי לא לספוג ירידת ערך בעצמי במכירה.

מה אתם אומרים?

 

ככל הנראה מדובר ברכב שהוגדר "אבדן להלכה" (להבדיל מ- total lost), כלומר עלות תיקון של קרוב ל- 50% משווי הרכב.

הרכב נרכש ע"י סוחר\מוסך ותוקן.

הרכב תוקן בצורה כזו שיעבוד במסגרת תקציב שתשאיר רווחיות לסוחר.

האם תוקן בצורה איכותית? או שכן שאו שלא וסיכוי סביר שלא.

בכל מקרה זה רכב שעבר טראומה לא פשוטה עם משמעות מסחרית ברורה ומשמעות בטיחותית בסימן שאלה.