Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפת oxygen sensor


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4828 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, אני צריך להחליף חיישן בשם lambda oxygen sensor

ברכב seat cordoba clx 1400. שנת 1996

מישהו יכול להגיד לי בערך איפה נמצא החיישן?

 

תודה!

פורסם

בד"כ החיישן חמצן נמצא בתחילת הממיר הקטליטי.

 

זה נראה כמו פלאג עם חוטים שיוצאים ממנו שמתחברים למחשב הרכב.

 

אתה רוצה להחליפו לבד?

פורסם

תודה רבה לך וכן לבד, המחשב מראה לי תקלה שהוא לא מגיב דרך תוכנת דיאגנוסטיקה,למה אתה שואל?

זה בעיה להחליפו?

פורסם

החלפת חיישן אינה מסובכת, רק יש להקפיד על התקנת חיישן תואם להגדרת יצרן הרכב וכן על מחיקת התקלה הרשומה במחשב.

לדעתי אמורים להיות שני חיישנים - עליון ותחתון. התחתון באמת נמצא מאחורי הממיר, העליון אמור להיות בנקודה מסויימת בקטע שבין הסעפת לממיר.

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

פורסם

שאלתי כי אני החלפתי אתמול בבוקר ....

 

לבד לא כ"כ בעיה להחליף אבל וודא שזה באמת החיישן שצריך להחליף.

 

אפשר לשאול כמה עולה החיישן? והאם קנית מקורי?

פורסם

רגע אם אחרי שהחלפתי אני מוחק את התקלה, במישה והיא לא סודרה היא מופיעה שוב? איך זה עובד?

 

ועדיין לא קניתי, אבל בדקתי שחיישן מקורי של Bosch עולה כ380 שח

פורסם

מחיר סביר.

 

באשר לשאלתך, אם החלפת את החלק הלא נכון ומחקת את התקלה ממחשב הרכב אזי ההגיון אומר שהתראה בגין התקלה תחזור באיזה שהוא שלב כי לא טיפלת בנדרש.

 

לכן שאלנו האם אתה בטוח שזה החיישן הקדמי ולא חיישן אחר. וודא זאת לפני הרכישה/החלפה.

 

אם כן זה החלק שדרוש החלפה, אזי לאחר ההחלפה ואיפוס מחשב הרכב לא אמור לחזור התראה על תקלה זו.

 

המלצה שלי זה להתשתמש בסורק לאיפוס התקלה ולא ניתוק מינוס מצבר הרכב וכו...

פורסם

הבנתי אותך, בעקרון אני מקבל שגיאה של קוד00525

lambda probe g39 no signal

 

עכשיו קראתי על זה וראיתי שיכולות להיות הרבה סיבות לתקלה הזו אבל ממה שאני חושש זה דווקא מהחיישן,

איך אני יכול לבדוק ולהיות בטוח שזאת הבעיה?

פורסם

no signal ניתן להבין שמחשה הרכב אינו מזהה את החיישן?

 

אולי תתייעץ אם בעל מומחה/מוסך לפני שאתה מחליף...

פורסם

כן זאת אומרת שהחיישן לא מגיב - לא עובד לפי דעתי

יכולה להיות עוד סיבה חוץ מהחיישן?

קראתי על התקלה זה מה שרשום:

-Open circuit in wiring to J220

-Probe heater not operating

-Fuse #25 faulty

-Heating resistor in probe faulty

-Wiring of probe heater

-Short circuit of signal wire to earth

-Short circuit of signal wire to screening

-Fuel tank empty (at least 10 litres)

-Fuel system pressure

-Failure of spark plugs, ignition coils

and ignition output stages

-Ingress of air to G70

-Leak in exhaust system up to catalyst

-Faulty lambda probe

-Open circuit in earth cable to contact 10

J220 to engine block

 

רוב הדברים לא הבנתי פה, מה כדאי לבדוק אם אתה יודע?

פורסם

יכולה להיות עוד סיבה חוץ מהחיישן?

קראתי על התקלה זה מה שרשום:

-Open circuit in wiring to J220

-Probe heater not operating

-Fuse #25 faulty

-Heating resistor in probe faulty

-Wiring of probe heater

-Short circuit of signal wire to earth

-Short circuit of signal wire to screening

-Fuel tank empty (at least 10 litres)

-Fuel system pressure

-Failure of spark plugs, ignition coils

and ignition output stages

-Ingress of air to G70

-Leak in exhaust system up to catalyst

-Faulty lambda probe

-Open circuit in earth cable to contact 10

J220 to engine block

 

הרשימה הנ"ל כלול בה הרבה "אפשרויות" כולל חוסר דלק, לחץ דלק נמוך, פיוז שרוף וגם בריחה ממערכת הפליטה.

 

הייתי אומר שתקפוץ איפה שאתה מטפל לייעוץ.

×
×
  • תוכן חדש...