Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הצופר מת (פיאסטה 01)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4831 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אכן כך - רציתי להביעה את הערכתי לנהג ידיוט על הכביש ולא יכולתי. הצופר מת.

 

בדקתי את כל הפיוזים וכולם תקינים.

 

הבקשה שלי- אם מישהו יכול להביא סכימה בה רואים איזה ממסר ואיזה פיוז אחראים על הצופר.

 

תודה!

פורסם

תבדוק אם מגיע אליו ישירות מתח. אם כן הוא אכן מת אם לא (כלומר לא מגיע אליו מתח) יש בעיית חיווט\נתק בדרך

כל סוף הוא התחלה חדשה, העצב הוא סימן שבקרוב תבוא שמחה...

פורסם

הצופר נמצא בקדמת הרכב בצד שמאל למטה( צד ימין אם אתה עומד בחזיתו )

בגלל המיקום הנמוך שלו, אולי התנתקו לך החוטים

פורד מונדאו סטיישן 2011

פורד פוקוס 5 דלתות 1.6 2008

פורד פיאסטה 2000, כבר לא רכב כל כך פשוט...- נמכרה:cry: אבל עדיין עונה על שאלות

פורסם

בעת לחיצה על הצופר, אתה אמור להשמע תקתוק של ה relay , במידה ואין כזה, כנראה שהבעיה היא בלחצן בהגה.

 

במידה ואתה שומע, בדוק מתח שמגיע לצופר, אם אני זוכר נכון הוא אמור להיות בין הרדיאטור מימין לגריל.

כשאתם מחפשים את המקומות המעניינים באמת!

👈 היסטוריה על המפה | :wave: פרוייקט טיגארט

פורסם

תחבר את הפלוס של המצבר להדק החיבור של הצופר, אם אתה שומע את הצופר אז הוא תקין , והבעיה ככל הנראה נמצאת בדרך אל הצופר, או בידית , או ב relay.

×
×
  • תוכן חדש...