התיעצות בעניין תיקון טמבון

[cbacba]

שלום חברים ברשותי לקסוס 2009 ויש לי שפשופים בטמבון האחורי שרציתי לתקן.

לאחר התייעצות עם חברים אמרו לי שבלקסוס זה יעלה לפחות 2500 שח.

אז אמרו לי ששווה לי לתקן בחוץ כי בחוץ זה יעלה 200-500 שח.

מה דעתכם לתקן בחוץ? מה החסרונות? האם בחוץ ידעו איך לפרק ולהרכיב את הטמבון והחיישני רוורס?

האם כל חפר יודע לעשות את זה? ומה המינוסים מלעשות את זה בלקסוס?

תודה מראש.

[yogev20]

יש פחחים/צבעים לא פחות טובים "מהחברה הרשמית"

אל תשלם מחיר מפרז על תיקון טמבון. תעשה את זה במקום אחר בסכום שלא יעלה על 400 ש"ח

[itaysamurai]

מי הבטיח לך שגם בלקסוס יפרקו את כל הפגוש?

אם זה סה״כ שפשופים, רוב הפחחים/צבעים נוהגים לתקן כשהוא מורכב.

מניסיוני, דווקא רוב בעלי המקצוע הטובים יותר עובדים עצמאיים ומחוץ למוסכים מורשים.

הבעיה היא באמת לסנן מי טוב ומי פחות.

[cbacba]

זהוא רק 2 תגובת.?

אולי אפשר להעביר את זה ל"רכב כללי"?

[ToSToS]

תעלה קצת תמונות ונתרשם.

 

בגדול שיפוץ טמבון כללי בחוץ, זה משהו באזור ה800 ש"ח.

 

במידה והשפשופים בפינה אז ניתן לעשות בה תיקון נקודתי, מה שיוזיל את העסק ל 300-400 ש"ח.

 

אין טעם ללכת ללקסוס, גם הם לא עושים את העבודה לבד אלה שולחים את הרכב לקבלן.

[elians]

אני תיקנתי לא מזמן שני פיצוצי צבע בטמבון של הרכב שלי , ולא מעט שפשופים שהיו עליו בשלל מקומות.

 

יצא לי 350 שקל. צביעה מעולה.

[אדיר53]

אני תיקנתי לא מזמן שני פיצוצי צבע בטמבון של הרכב שלי , ולא מעט שפשופים שהיו עליו בשלל מקומות.

 

יצא לי 350 שקל. צביעה מעולה.

 

אפשר לדעת איפה תיקנת?

[cbacba]

תודה רבה על התגובות.

רק השאלה היא יותר מה החסרון לתקן רכב אצל סתם פחח ובמיוחד רכב יוקרה?

האם יש לו את הצבע המתאים?

האם הם יודעים להתעסק אם החשמל של החישני רוורס המקוריים?

[Kazing]

כל פחח והידע שלו. יש כאלה שלא יודעים,, יש כאלה שיודעים פחות, ויש כאלה שיודעים את כל מה שנדרש על פירוק טמבון, צביעה וחיבור מחדש. את זה אתה יכול לדעת רק מהמלצות על אנשים שונים מאנשים שונים, או להסתמך על מה שהפחח שלך אומר לך.

בכל אופן במקרה כזה הייתי פונה למי שמתמחה בפגושים ולא לסתם פחח מן המניין. אם השאלה שלך היא אם עדיף פחח על-פני תיקון דרך החברה, אז כן. החברה שולחת את כל התיקונים שלה לקבלנים שעושים עבורה את העבודה, במחיר נמוך ממה שאתה תשלם על אותה עבודה, ולבסוף מחייבים אותך יותר ממה שיכולת לשלם.

[E-A]

תודה רבה על התגובות.

רק השאלה היא יותר מה החסרון לתקן רכב אצל סתם פחח ובמיוחד רכב יוקרה?

האם יש לו את הצבע המתאים?

האם הם יודעים להתעסק אם החשמל של החישני רוורס המקוריים?

אני חושב שאם תעלה תמונה של הנזק..אנשים יוכלו לעזור לך יותר.

[ToSToS]

אני גם צבעתי טמבון של סדרה 3 חדשה אצל פחח כללי, שבד"כ עובד בכלל עם רשת צ'מפיון.

 

צבע זה צבע, אני בשביל השקט הנפשי שלי הסתכלתי מראש באינטרנט על הוראות הפירוק של הטמבון ו"נתתי דגשים לפחח".

[cbacba]

הנה תמונות.

 

 

 

 

כמה עלה לך בב.מ.וו?

[yogev20]

לפי מה שאני רואה לא בטוח שהייתי מכניס את האוטו לפחח/צבעי

 

ניסית להוריד את זה עם פוליש? נראה לי שזה יעלים חלק גדול מהשיפשוף שהוא חיצוני למראית עין

את נשאר המקומות שפגועים עד הצבע הייתי צובע לבד -כמובן שיקול שלך.

[cbacba]

ומה לגבי הקליפס בטמבון בתמונה האחרונה איך מתקנים את זה? אפשר בכלל?

[yogev20]

איזה קליפס? אני רואה שהכל תקין אין כיפופים בטמבון רק שיפשופים

וכמה קילופי צבע.שוב זה לא יצא מושלם כמו לצבוע את זה שלם אצל פחח (גם מחיר שונה)

אבל לטעמי אפשר לעשות שם משהו לבד שיצא נחמד. (לא מושלם,תלוי כמה זה חשוב לך)