Kazing

איזה ציור אתה רוצה לעשות? על איזה חלק? אם יש אפשרות להביא את החלק בלבד, יש את ארז דרור שנמצא היום במושב בן זכאי, שהוא צבעי אופנועים ואומן. בתל אביב יש את גידי מפיין ליין שגם הוא צבעי אופנועים וגם מצייר באייר בראש, אבל לא כל דבר.

כדאי 4 פחיות משתי סיבות: הראשונה זה כי עדיף שיישאר לך קצת מאשר להיתקע בלי כלום באמצע עבודה. השנייה היא שככל שתבנה יותר שכבות ייתקבל עובי גדול יותר, מה שייקל על ההורדה במידה ותרצה להוריד את החומר. מבחינת הגלוסיפייר, זה טעם אישי בלבד. ההבדל היחיד שהוא עושה זה בברק של החומר. העמידות, הגמישות והמגע נשארים אותו דבר. אם בא לך על ג'אנט מבריק קח אותו, אם לא אז לא.

טשטוש נועד לתת מעבר לא חד בין צבע חדש לצבע ישן כיוון שתמיד יהיו הבדלים קטנים בין הצבעים. אין לזה קשר לתופעה של גימור חולי. גימור חולי בדרך כלל נגרם מצביעה ממרחק גדול מידי או בטמפרטורה חמה מידי, מה שגורם לרסיסי הצבע להתייבש לפני שהם מגיעים למשטח ואז נהיה מגע מחוספס. אפשר לעבור עם נייר עדין מאוד - 2000 או 2500 - ואז לתת עוד שכבה של הצבע. עם פוליש עדיף לחכות שהצבע יתייבש, והזמן הזה משתנה מסוג צבע למשנהו ולכן עדיף שתתקשר למי שמכר לך את הצבע כדי לשאול אותו.

אם הפד של מגווירס הוא גם 3" אין סיבה שלא יתאים.

בנוסף לכל מה שאמרו פה, תקפיד גם על מבט קדימה בנהיגה. ברגע שאתה מסתכל רק 100 מטר קדימה כמו כל הנהגים האחרים, אתה תמיד תופתע מעומסי תנועה ובלימות פתאומיות של נהגים אחרים כי גם הם לא שמו לב. כשתביט קדימה לסוף הכביש תראה מבעוד מועד את כל העומסים ותראה אם רכבים בולמים או שהתנועה זורמת וכך תדע להתנהל. מלבד היתרון בזה שאתה גם לא מופתע כשפתאום התנועה מולך נעמדת ואתה פחות מסתכן, יש גם את החסכון בבלאי שנגרם עקב בלימות והאצות פתאומיות.

כסף...

פעם חבר ראה דבר כזה והיה נתיב פנוי ליד הרכב, אז הוא עבר לשם ואמר לה שהיא ברוורס. הקטע המצחיק הוא שאחרי שהוא אמר לה את זה והיא קלטה היא גם שאלה אותו "איך ידעת?"

אל תזכיר לי את הצליל הזה לנגמ"ש נדרש רישיון B מכיוון שהוא כלי שמותר לו לנסוע על הכביש, בניגוד לרק"מ כבד שבו אסור לנסוע על הכביש ולכן אין הגבלה של רישיון. לטיולת, אגב, נדרש גם רישיון משאית וגם רישיון לאוטובוס, לאחר בירור עם נהג טיולית.

תגלגל את הסוללות בפנים כמו שעושים בשלט של הטלוויזיה

[h=3]איפה קונים חולצה לאירוע בפחות מחצי 100 ₪? - לא יודע, בדרך כלל חולצות כאלה נמכרות בערך בשליש 25 בחזקת 2 ש"ח [/h]

אז היסוד לא מתאים לפלסטיק

אלו בערך המחירים בשוק. הייתי ממליץ גם להסתכל על איכות החומרים שאתה מקבל, ולא רק על המחיר שלהם. יש חנויות שמוכרות חומרים זולים ולפי מה שהבנתי האיכות בהתאם.

א. נראה כאילו השתמשת בפריימר לא מתאים לפלסטיק, על אף מה שרשום על הספריי של יעקובי, פלסטיק הוא חומר שדורש יסוד שונה מיסוד למתכת ולכן יסוד כזה לא יתאים לפלסטיק ולהיפך. ב. גם אם תשתמש ביסוד לפלסטיק, אין לך מה להתפלא שהצבע מתקלף משפשוף בקיר. זה מה שקורה שמשפשפים צבע, הוא יורד.

מקובל שאם אתה יודע שאתה צריך לפנות אחרי פנייה עם שני נתיבים שמאלה/ימינה, לבצע את הפנייה מראש בנתיב המתאים בכדי לחסוך מצב כמו שקרה לך שבו יוצרים איקס אחרי הצומת בניסיון להשתלב - לא מקובל בארץ מהניסיון שלי, אבל זה מה שההיגיון הפנימי שלי אומר (וגם מה שהמורה נהיגה שלי לימד, כן כן, המורה נהיגה שלי לימד גם לנהוג ולא רק לעבור טסט)

במקום שלוקח 3000 ש"ח לצביעה כללית לא הייתי צובע גם אם הייתה אחריות לכל החיים. הזול תמיד עולה ביוקר, אבל לך לפי מה שאתה חושב ולפי שיקול כלכלי שלך, רק אל תסתמך על ה"אחריות" שנותנים לך במחירים כאלה.

אתה צריך לבוא עם קוד צבע ולבקש אותו מבריק. בצבע הלבן הזה של המזדה אפשר לעשות אותו מבריק ללא צורך בעוד שכבה של לכה. אם ריססו עליו צבע פשוט של ה15 שקל של אייס ודומיו, מומלץ מאוד להסיר אותו לגמרי כדי למנוע תגובה כימית בין שני הצבעים.

לפני שאתה ניגש לקורס, הייתי מציע לך לעשות כמוני ולחכות לינואר. בינואר האוניברסיטאות צריכות לפרסם את הדרישות שלהן לקבלה ללימודי תואר לפי בגרות בלבד או פסיכומטרי בלבד, לפי הרפורמה החדשה של משרד החינוך. אם כל מה שחסר לך זה בגרות במתמטיקה ושאר הבגרויות שלך במצב טוב, ייתכן ותוכל לחסוך מעצמך את הפסיכומטרי. לדעתי שווה לבדוק את העניין לפני שמתחילים בקורס שיפור. עריכה: אדירכ, עשיתי את הבגרות בלחמן לפני שהפכו לקידום בראשל"צ עם הלוח החכם. אני לא יודע אם הם לוקחים על זה עוד כסף, אבל הדבר הזה פשוט מצויין. חוסך ממך את כל הכתיבה בשיעור, בסוף כל השיעור וכל התרגילים שנפתרו על הלוח עולים לדרופבוקס וזמינים לכולם בבית לפי הסדר שהופיעו בשיעור. אם לוקחים על זה תוספת לא גבוהה מידי שווה לשקול לעשות שם, שוב רק אם יש צורך לפי הרפורמה החדשה.

למה יש בעלי מרצדס שחייבים להוסיף את ה"בנץ" ? - כי "מרצדס-אריק" לא נשמע כזה טוב...

אני יודע שיש למגווירס מנטרל ריחות רעים. הוא לא מבשם, פשוט מנטרל את הריחות הלא נעימים, אבל זה מגיע רק בגלונים אם אני לא טועה.

לא יודע מי אמר לך שהמצלמה לא יקרה, אבל היא כן. בכל מקרה זה לא כזה פשוט וגם המצלמה לא מדוייקת כמו העין (תלוי גם במי שמסתכל כמובן), בעיקר מכיוון שבכל זווית ובכל אור הצבע משתנה מעט. לפות"ש - בטופקולור בת"א עושים התאמות צבע לפי חלקים, ואפילו דוחסים לך את זה לבקבוק ספריי ככה שתוכל לצבוע את זה לבד מבלי לגשת למוסך.

יש גם מהירות שנקבעה בחוק כמקובלת. יש גם חוק שאוסר לנסוע בנתיב השמאלי למעט ביצוע עקיפה. יש עוד כמה וכמה חוקים שהנהגים לא מצייתים להם - בלשון המעטה. הבעייה היא לא שהקטנועים הם מקור כל הרשע בעולם. הבעיה היא בחינוך הכללי ותרבות הנהיגה בארצנו, וזה לא הולך להיעלם בקרוב. אני עצמי גם רוכב, ומרתיח אותי לראות את השליח התורן חותך ימינה ברמזור אדום כי הוא לא עשה את זה על הכביש אז "זה בסדר", מרתיח אותי לראות שורה של קטנועים חוסמת מעבר חציה ועוד לפני שהרמזור התחלף לכתום-אדום כל השורה כבר באמצע הצומת, אבל זאת המציאות בארץ. Murzilka, יש היגיון רב במה שאת אומרת ובסיבות שבגללן עוצרים אחרי קו העצירה וצופרים וכדומה, אך אני יכול להבטיח לך שב90% מהמקרים הרוכבים שעושים זאת לא עושים זאת מהסיבות האלה שציינת, אלא רק כדי לחסוך את העוד שנייה וחצי האלו ברמזור או בפקק, או שבאמת יפנו להם מקום לעבור. כשאני מתקדם בפקק בין המכוניות ומגיע לנקודה שבה שני רכבים צמודים אני בחיים לא אצפור כדי שייתנו לי לעבור. אם הם שמים לב אליי ומחליטים גם לתת לעבור מה טוב, ככה אני גם נותן לאחרים. כשאני עומד ראשון ברמזור לפני קו העצירה אני גם מוודא מאחורי שאין מישהו שהולך להוריד אותי ואם יש סכנה שזה יקרה אז אני עומד בין הנתיבים, כי אם הוא לא ראה אותי לפני קו העצירה הוא לא יראה אותי גם אחרי.

במזדות החדשות אין קוד צבע במקום נוח לבדיקה (הוא נמצא מתחת לטמבון האחורי). אתה מוזמן לחפש בגוגל "בירור קוד צבע במאזדה" ולהיכנס דרך שם לאתר הראשי שלהם, להזין את משפר הרכב ובכך לקבל את הקוד. קח בחשבון שרכבי ליסינג ורכבים ממשלתיים לא יופיע קוד הצבע מכיוון שהם מקבלים מספרים שונים.

על צבע חדש אין צורך לשים פוליש מכיוון שהוא כאמור חדש. אתה יכול ליישם פוליש על החלקים שמסביב לחלק שצבעת על מנת להחיות את הצבע הישן ובכך לטשטש הבדלי צבע שעלולים להיווצר בצבעים דהויים או שרוטים. אם בכל אופן אתה שם פוליש על הצבע החדש, תשתמש רק בפוליש עדין. של מגווירס מומלץ בחום.

לפי איך שהוא מתאר את זה זה נשמע כאילו היא הייתה לפניו מזמן ופשוט החליטה לחתוך לנתיב שמאלי שלא זז תוך כדי חסימת כל הנתיב הימני לפנייה ימינה. ואם זה המצב אז הוא לא עשה שום דבר רע, להיפך, הוא המתין מאחוריה בלי לעקוף דרך השוליים.

אני יכול לענות לך על הרעש של המטוסים: בעקרון בשנים האחרונות הפחיתו מאוד את מעבר המטוסים מעל ליישוב, ככה שיש הרבה פחות רעש. עם זאת אני שם לב שכל מי שלא מהישוב שמגיע אליי שואל "איך לא מפריע לי כל הרעש הזה", ובתכלס, אני גר שם קרוב ל20 שנה, ומתרגלים לרעש הזה (כמון שמי שגר בעיר מתרגל בסוף לרעש של העיר) ואני כבר לא שם לב לזה. מה גם שבבתים החדשים כבר מתקינים חלונות אקוסטיים וכשהחלון סגור לא שומעים בכלל את המטוסים.