Kazing

לא הבנתי למה היית צריך לקשר גם את דף הפייסבוק שלו.

אי אפשר להשוות אז לעכשיו. אז המפה לא איפשרה לך עוד "פיתויים" והסחות כמו פייסבוק סמסים וכדומה. כמובן שהיה יותר מסורבל אבל גם אז היית יכול לעצור בצד ולהתאפס על עצמך, או אם היה לידך נוסע אז להיעזר בו. איפה הקו? אם תוך כדי נסיעה אתה מקליד דברים בטלפון אתה מסכן את כולם. אם אתה עומד בפקק ומתעסק בטלפון ולא שם לב שהפקק מתקדם, אתה תוקע את כולם. במקרים כאלה לדעתי יש לתת קנס. אם הלכת לאיבוד בעיר שאתה לא מכיר, תמצא מקום שניתן לעצור בו עם כמה שפחות להפריע לתנועה, תכוון את הGPS ליעד או שלח הודעה למי שכן מתמצא, ואז תמשיך לנסוע כרגיל. רק אתמול כשנסעתי לעבודה ראיתי מישהי עם סנדביץ ביד אחת ואייפון ביד השנייה תוך כדי שהיא נוסעת ולא מסתכלת על הכביש בכלל. דבר כזה זה פוטנציאל לרצח לדעתי.

מי שלא מסוגל לעמוד בצד הדרך ולהזין כתובת ב GPS, או חלילה וחס לעשות זאת לפני שהתחיל את הנסיעה, מגיע לו להיות מאחורי סורג ובריח לדעתי. הדגש פה בשימוש בנייד הוא שימוש אקטיבי, כלומר אחיזה בטלפון ושימוש תוך כדי אחיזה. אם הטלפון מחובר לדיבורית או ה GPS מונח על הדש-בורד עם ניווט קולי זה עוד חצי נחמה.

בגלל שיש חסכון הנתח רווחים גדול יותר. כמו שנאמר, המוח הישראלי בפעולה.

איך שהרכב נעצר רואים שהיא יוצאת החוצה ממנו.

זאת נהגת, ועפ"י התגובות בפייסבוק גם הייתה לה תינוקת ברכב. סתם עוד אחת שלא מעניין אותה באמת החיים שלה או של הילדים שלה כל עוד היא מספיקה את הרמזור.

[h=3]שאלה לרוכבי אופניים - עליות אני יודע לעשות, אבל איך יורדים אותן אחרי זה? - אותו דבר אבל הפוך.[/h]

חום מרוכז לא טוב לצבע. בעיקרון חסכון בזמן יכול לעלות בחסכון באיכות. כשהצבע מתייבש, אחד מהתהליכים שהוא עובר זה מין "מתיחה" של הצבע על המשטח. כשהוא מתייבש בקצב שלו המתיחה איטית יותר ובכך מקבלים תוצאה חלקה יותר. כשמגבירים את החום באופן מרוכז המתיחה לא אחידה על כל החלק ויכול להיווצר מצב של קליפת תפוז או בכל המשטח או בחלקים ממנו.

רק אם הם לא ליצנים.

הצבע ירד כי לא שמת יסוד לפלסטיק (ספריי לפלסטיק של יעקבי לא טוב לפלסטיק, מסתבר). הכי טוב זה לשים יסוד לפלסטיק של רכב ועליו צבע רכב. מבחינת האיכות, הגימור והחוזק זה הכי טוב. זה גם יותר יקר מספריי פשוט של יעקבי, אבל יותר זול מפלסטידיפ (שגם הוא אופצייה לא רעה אם אתה מתכוון להוריד את הצבע בעתיד)

[h=3]נסיעה לאילת עם רכב מיני? - לא יודע, עד עכשיו נסעתי עם רכב א-מיני והיה בסדר...[/h]

ראית פעם מקום שדוחף פרסומות לא בכח? מרצונו של המשתמש? מסתבר שלדחוף פרסומות בכח עובד

העולם לא השתגע, הוא כבר הרבה זמן משוגע. מה שמצחיק זה שיש אלפי אנשים שמוכנים לשלם בשביל המשחק המגוחך הזה (למרות שהוא מעביר את הזמן יופי). הורדתי אותו איזה יומיים לפני שהוא נמחק, עכשיו אני יודע לא למחוק אותו למתי שארצה להחליף טלפון

אם הוא היה חכם, הוא לא היה גנב.

בערך ממתי שזה נהיה נורמה לנסוע עם הראש קבור למטה למטה במעמקי הסמארטפון במקום להיות עם מבט על הכביש.

מצטער להיות הורס השמחות אבל עדיף לפני שאנשים יעשו את הטעות של לבצע הזמנה קבוצתית של כמויות גדולות של תרסיסי פלסטי דיפ. לא ניתן לשלוח תרסיסי לחץ במטוסים. אף אחד לא מוכן לשלוח את זה מכיוון שיש סכנה גבוהה של התפוצצות של תרסיס במשלוח אווירי (לחץ אוויר נמוך בגובה + לחץ אוויר גבוה במיכל = הפרשי לחצים גבוהים מאוד וסכנה להתפוצצות בגוף המטוס). כמו כן, ניתן לשלוח במשלוח ימי, בהמתנה של הרבה ימי עבודה, אבל מה שלא אומרים לכם, זה הטיפול במכון התקנים במיכלים. בייבוא של מעל 5 יחידות של מיכלי לחץ מכל סוג שהוא, מגיע מכון התקנים הישראלי (מת"י), ודורש לבצע בדיקה בכדי לראות שאכן המיכלים עצמם עומדים בתקן הישראלי (הלא הוא התקן הגבוה בעולם, מעל התקנים האירפואים והאמריקאים). כמובן שללא סימון מדבקות מתאים (בעברית), המיכל לא יעמוד בתקן. כמו כן, מיכלים שמגיעים מארה"ב לא עומדים בתקן האירופאי, שעליו מתבסס התקן הישראלי, ולכן גם ההתאמה של המיכל עצמו היא לרוב לא מתאימה, אלא רק לאחר בדיקה במכון התקנים. כואב לי לראות את הכינויים לגבי היבואנים שהם "חזירים" בפי משתמשי הפורום. מניסיון שלי של ייבוא מיכלי לחץ (במשלוח ימי), והתעסקות מול מכון התקנים, אני יכול להגיד לכם שהיבואנים האלה הם לא חזירים, אלא מכון התקנים, עם ביקורות חוזרות ונשנות על מוצרים דומים שלא דורשים יותר מבדיקה אחת, אבל זה לנושא אחר. התשלום שהיבואן נדרש לשלם למכון התקנים על כל הביקורות האלה מן הסתם נכנס לשקלול המחיר הסופי של המוצר עצמו, כמו גם מיסי ייבוא למיניהם, ולכן בתור לקוחות פרטיים עלינו לשלם יותר על המוצר הסופי, בכדי שיהיה זמין ללא המתנה בארץ. כמובן שייבוא אישי של בודדים או אפילו כמות יהיה יותר זול וזה בסדר גמור, אבל העובדה שזה יותר זול לא נותן סיבה לקרוא ליבואנים חזירים.

אהלן. איפה קנית את הצבע לרכב? ניסית ללכת לאותו מקום ולבקש עזרה או הדרכה? אולי הם יוכלו לפתור לך את הבעיה. אולי הלכה לא טובה (למרות שזה נראה כמו ריסוס ממרחק גדול מידי).

אני לא בטוח אם אתה באמת מתכוון למה שאתה מתכוון. אם יש שם אין כניסה, כנראה שצריכה להיות סיבה לכך. אולי רחוב חד סיטרי? אתה באמת מאמין שבשביל לחסוך סיבוב של כמה דקות זה בסדר להיכנס לרחוב חד סיטרי ולהסתכן בתאונת חזית? גם אם ריססו על התמרור ההיגיון שמאחוריו עדיין קיים ולכן לא הייתי נכנס לשם, גם אם זה "חוקי". אל תהיה צודק, תהיה חכם (נכון לגבי כל אספקט בחיים).

נשמע קצת לא הגיוני... אם ככה בואו נצבע את כל התמרורי עצור בספריי ולא נעצור יותר בעצור.

נראה כמו לכה שרופה. אם השריפה לא עמוקה מידי אתה יכול לנסות לעשות פוליש (גס ולאחר מכן עדין, לא תעשייתי בשום אופן) בשביל להוריד את הלכה הפגומה, ולאחר מכן ווקס כדי להגן על המקום. אם הפוליש לא עוזר, בגלל שהפגם בלכה עמוק מידי, אין מנוס מצביעה מחדש של לכה. אם גם הצבע נפגע כתוצאה מדהייה וכו', אז גם צביעה של צבע לפני הלכה.

הכנה = ליטוש, ניקיון ומיסוך. לקנות צבע כזה אפשר בחנויות כמו טופ קולור בתל אביב, שם אם תבוא עם הרכב הם גם ימצאו את הקוד צבע וגם יכינו לך את הצבע בספריי, וגם יסבירו לך איך להכין את הפגוש ולהשתמש בצבע.

במקום ללכת למקום מסויים על כל דבר קטן, תעשה לעצמך חיים קלים, תקנה ספריי צבע לתיקונים קטנים בדיוק כמו אלה ותתקן בעצמך. זה ממש לא מסובך ובמיוחד על צבע חדש זה ייראה כאילו לא היה כלום. מה גם שזה שריטה ממש קטנה ככה שישאר לך צבע למקרים דומים שעלולים לקרות גם בעתיד. מבחינה אישית אני ממליץ על הספריי צבע של טופ קולור, ואני רואה שעוד הרבה פה בפורום היו מרוצים מהם אז אין ספק שזה מקום ששווה לבקר בו.

אי אפשר לדעת כמה זמן הצבע ישב בלי לכה שמגנה עליו מהשמש, ואז לא תוכל לדעת עד כמה הוא נפגם. באופן עקרוני אפשר לעשות רק לכה אבל מומלץ מאוד לעשות עוד שכבת צבע בשביל לוודא שהצבע אכן במצב טוב ושאתה לא שם לכה על צבע פגום.

נראה כי אין מעיכות בפגוש. אתה יכול לעשות תיקון מקומי בספריי צבע ולא חייב לצבוע את כל הפגוש. הצבע גם נראה יחסית חדש ככה שהוא לא דהה ולא יהיו הבדלי גוון לדעתי.

ממה שהבנתי טופ קולור הם היבואנים הרשמיים של החומרים שהם מוכרים. לא יודע לגבי קאפיקס, ושמעתי דברים שכדאי להתרחק מהם, אבל אני לא רוצה סתם להכפיש כי זה רק דברים מפה לאוזן.