Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איך נוהגים נכון בעלייה בשלג?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4914 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

בעקבות מקרה של חבר, שנקלע אתמול לתאונת שרשרת של 8 רכבים בעליה לצפת, רציתי לשאול:

מה הכללים לנהיגה נכונה בשלג, ובמיוחד בעליות, כשהכביש חלק מאוד מקרח?

פורסם

דווקא עליה זאת פחות בעיה, הבעיה מניסיוני הטרי (מאתמול) היא דווקא בירידה. נסה לבלום את הרכב כשיש קרח על הכביש, זה גובל בבלתי אפשרי.

 

ברכב עם הנעה קדמית חובה לשמור על מינימום תנופה ולהשתדל לא לעצור אלא אם אין ברירה. במידה ואתה עוצר, להתחיל נסיעה עם מעט מאוד גז והרבה סבלנות. בכל מקרה נסיעה איטית ככל האפשר ושמירת מרחק סופר ארוכה.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

גז נמוך (איטי) ובאופן קבוע.

נסה להשאר על הילוך נמוך והמנע מעצירות מיותרות.

חלחליק לשעבר (או חיליק, תלוי את מי שואלים).

פורסם

יכול לעזור אבל לדעתי זה יפגום בצמיג לטווח הארוך.

 

גם לי היו קשיים לטפס הביתה אתמול,אבל בהילוך ראשון במהירות די איטית,הצלחתי בסוף :) (עליה של קצת יותר מ1ק"מ,לקחה בערך 10דקות)

GTI

I'm not insane,My mother had me tested

סאאמק כולכם.

:lol:

פורסם
דווקא עליה זאת פחות בעיה, הבעיה מניסיוני הטרי (מאתמול) היא דווקא בירידה. נסה לבלום את הרכב כשיש קרח על הכביש, זה גובל בבלתי אפשרי.

 

ברכב עם הנעה קדמית חובה לשמור על מינימום תנופה ולהשתדל לא לעצור אלא אם אין ברירה. במידה ואתה עוצר, להתחיל נסיעה עם מעט מאוד גז והרבה סבלנות. בכל מקרה נסיעה איטית ככל האפשר ושמירת מרחק סופר ארוכה.

 

כשרואים שהרכב משייט ללא קשר לגלגלים, בבלימה בירידה. עדיף לנסות לשלב להילוך אחורי ולתת גז עדין-סביר.

בשילוב בלם יד מורם. הסיכוי לעצור לפני נזק יותר רציני יותר טוב כך.

פורסם

מרחק בלימה ארוך להפתיע בירידה.

היגוי כמעט ולא קיים בעליות (במהירות נמוכה/אפס).

תחילת נסיעה קרובה לבלתי אפשרית.

אני הגדרתי לעצמי - לא לנסוע במהירות גבוהה מזו שאני מוכן להכנס בה במשהו.

וכמובן, צמיגי חורף יהיו מועילים :-)

 

אגב, גיליתי שבירידה, במהירות אפס, עדיף להיות עם קלאץ' לחוץ, ולא על בלימת מנוע (הילוך ראשון). הabs נכנס מאוחר יותר, ויש יותר בלימה.

מה חתימה? תתפשטי!

פורסם

בחלק מהמכוניות יש לחצן "שלג" שמסייע בזינוק - כדאי להשתמש בו כדי למנוע מהרכב לפרפר על השלג.

Aerodynamics are for people who can't build engines - enzo ferrari

פורסם

דווקא הילוך שני יעיל יותר בעלייה כזאת, פחות מומנט=יותר עדינות.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

אתמול חוויתי את הירידות והסיבובים בין צפת לכפר חורפיש בשלג ( עם פולו GTI), ההרגשה אתם שואלים? כאילו עולם הרכב מעולם לא התקדם.. זה היה סיוט, אבל הגענו בשלום וזה הכי חשוב.

×
×
  • תוכן חדש...