רעש במנוע בבוקר

[.liron.]

לאבי יש קאדילק שנת 2001 עם 30 אלף קילומטר

כל בוקר =כלומר שהמנוע ממש קר והוא מתניע יש למשך 20-30 שניות

דפיקות לא ממש חזקות אבל שומעים אותם ואם הוא נותן קצת גז זה מפסיק

במוסך המרכזי לא הצליחו לפתור תבעיה ואמרו לנסות להחליף בשמן סיננטי

אבי חושב שזה דחיף שסתום

מה אתם חושבים שזה?

ומה אפשר לעשות בנוגע לזה ?

תודה מראש לעונים

[zvit]

פנה למסוך "כפיר" ביהוד - ברכבי UMI אין שני לו.

 

 

אבן גבירול 5 יהוד 03-5364004

[kompy]

מאד יתכן שזה דחיף השסתום כפי שציינת.

הפתרון היחיד שניתן לבצע בכדי להשתיקו - להחליף את הפגום(תמיד רצוי להחליף את כולם).

בחלק מהרכבים ניתן לבצע פלאשינג ע"מ לפתור חלקית וזמנית את הרעשים, אנני בטוח שפעולה זו רצויה ברכבכם.

 

אפשרות נוספת - מסנן השמן הראשוני האגן סתום.

פתרון - להוריד אגן שמן, לנקות ולהחזיר.

 

עמית

[בני ל]

מאד יתכן שזה דחיף השסתום כפי שציינת.

הפתרון היחיד שניתן לבצע בכדי להשתיקו - להחליף את הפגום(תמיד רצוי להחליף את כולם).

בחלק מהרכבים ניתן לבצע פלאשינג ע"מ לפתור חלקית וזמנית את הרעשים, אנני בטוח שפעולה זו רצויה ברכבכם.

 

אפשרות נוספת - מסנן השמן הראשוני האגן סתום.

פתרון - להוריד אגן שמן, לנקות ולהחזיר.

 

עמית

שלום.

זה לא הדחיף (הדחיף זה המוט שמוביל את התנועה מגל הזיזים לנדנדים "מקל")

הנקישות בבוקר נובעות מתקלה במרימי השסטומים ההידראולים (טפט בשפה מיקצועית)

אסור לעשות פלשינג ,כי החומר של הפלשינג מתישב בתוך המרים והורס אוטו.

העצה להחליף לשמן סינטטי היא הנכונה מומלץ שמן בצמיגות 15/40 או אפילו 10/40 .

והיה זה לא יעזור תעלץ להחליף את כול המרימים וזה לא זול.

לגבי מסנן השמן באגן אני לא חושב שזה מיזה כי! והיה והרשת יניקת השמן באגן היתה

סתומה .באמרקאיות את מקבל מיד מתנה הריסת המנוע (מיסבים ראשי וטלטל)

בברכה בני ל

[שמר]

שלום.

זה לא הדחיף (הדחיף זה המוט שמוביל את התנועה מגל הזיזים לנדנדים "מקל")

ודחיף שייך בכלל למנועי OHV (שסתומים עיליים ,גל זיזים תחתון) והקאדי מצויידת במנוע הנורת'סטאר בעל גל זיזים עילי (OHC) ו4 שסתומים לצילנדר.

[.liron.]

אבל שנותנים קצת גז זה מפסיק כאילו הוא צריך שיגיע אליו לחץ שמן