אין סטרטר ברכב - מצבר תקין- פיאסטה 95

[HEBO]

שלום לכולם.

 

הכל התחיל לפני שבוע.

 

אני רוצה להניע את הרכב והוא לא מגיב.

אין צליל קטן של הנעה אפילו מהסטרטר.

 

לפני כן המצבר לא הראה סימנים של עייפות או קושי בהנעות קודמות.

תמיד מניע כמו גדול.

 

בכל עינין , לאחר 10 דקות של המתנה הרכב הניע כאילו לא היה כלום!

 

יש חשמל ברכב

בדקתי שהמצבר תקין ומחובר ללא חוטים רופפים.

 

 

נכון להיום הרכב פעם מניע בסטרטר פעם לא.

אם הוא מניע, הוא מניע כמו גדול!

אבל כשהוא לא מניע, אין אפילו צליל של הנעה, כלום.

אני מדרדר אותו בהילוך שני והוא מניע כמו גדול.

 

 

אם זה יכול לעזור, אתמול כשזה קרה, אז כשההיתי עוצר אם הרכב ברמזור הרדיו היה נכבה, וכשנוסעים הוא היה חוזר לפעול.

 

האלטרנטור חדש (בן שנה)

המצבר גם.

 

 

יכול ליהיות שיש בעיה בסטרטר?!

כי הוא לא עשה שום בעיות לפני כן.

 

 

פיאסטה 95

 

 

תודה.

[0BiGMaN0]

תבדוק כמה מתח מגיע למצבר בזמן הנעה? יש לך את הנורה האדומה דולקת של המצבר?

[HEBO]

יש נורה שאמורה להתריעה על מצבר גמור אבל היא לא מסמנת כך.

 

 

היום זה שוב קרה.

 

שהרכב לא הניעה בסטרטר, רק בדירדור. ונסיעות אחרי כן הניעה כמו גדול בסטרטר.

[דני זומרשטיין]

יש לבצע בדיקת מצבר בעומס עם מכשיר ייעודי.

יתכן ויש מגע רופף בפקודה לסטרטר או בסוויץ' או במחבר של הסוויץ'.

תתכן בעיה גם בסטרטר עצמו.

[מאור30]

אם הערכים של המצבר תקינים מבחינת מתח במנוע כבוי ובזמן טעינה מהאלטרנטור אני מציע לגשת לבדיקה של הסוויצ' עצמו. כמו כן לבדוק ברגע ההנעה עצמה אם קיימת נפילה מאסיבית של מתח מהמצבר.

[אביב]

ואיך לא תהיה נפילה מאסיבית של המתח? זרם הנעה ברכב קטן יכול להיות 150-200 אמפר. פיק ראשוני בוודאי גבוה פי כמה. בזמן הזה מתח המצבר צונח.

 

לפותח השרשור- תיתכן בעיה בחיבורים (כוח או פיקוד), בסטרטר עצמו או בסוויץ'.