0BiGMaN0

כנראה אתה צריך דגם 33-2830 תסתכל באתר של K&N

תבדוק אם האגזוז לא קפץ לך מהתושבות או שאולי אחת התובות נקרעה

אני התקני בעצמי אצלי ברכב לקח לי איזה 40 דקות

כאן יש את כל המידע http://mazda626.net/topic/39240-obd-i-obd1-code-reading-or-scanning/page__hl__+obd1%20+diagnostics#entry336336

אצלך זה מחשב PCM לא OBD2 ניתן לקרוא קודים על ידי חיווי של נורת check engine חפש בגוגל איזה פינים מקצרים על מנת לראות את הקודים http://www.ebay.com/itm/2012-Version-D900-CAN-BUS-OBD2-Live-PCM-Data-Code-Reader-/130745596774?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item1e710b7b66&vxp=mtr#ht_7384wt_952

כל חלקי חילוף לרכב חייבים במכס לא מומלץ להזמין חפש בארץ מי משפץ ברקסים לא מוסך מרכזי

תבדוק את כל הצינורות וואקום בעיקר את הצינור שמגיע לבוסטר מהסעפת יניקה תפתח את המכסה מנוע תמשש את הצינורות ותראה מאיפה יש יניקת אויר לא רצויה

תבדוק כמה מתח מגיע למצבר בזמן הנעה? יש לך את הנורה האדומה דולקת של המצבר?

אולי זה תקוע במכס כל שהוא או בארץ או בחול

עדיף לפני שהולכים למוסך כל שהוא לחטט בםורומים ולחפש מה הגורמים לבעיות כאלו ואחרות ואז אם אתה הולך למוסך אתה הולך כבר אם איזשהו כיוון מה צריך לתקן והכי חשוב שיראו לך את הבעיה האמיתית ולא יחליפו חצי רכב מזל שלי שאף פעם לא היתי במוסך(חוץ מפעם אחת) ולא יודע איך הכל מתנהל במוסכים שונים, לא שמרכזי תמיד אמין פעם אחת היתי וזה הספיק לי יצאתי גם בנזק לכיס וגם אם אותה בעיה

עדיף תחליף פילטר דלק ותבדוק אם יש שיפור משאבה לא יכולה להסתם או שהיא עובדת או שהיא לא או שהיא חלשה אולי הבעיה בכלל במכלול אחר

לא כדי לך לקנות רכב לפני הצבא מניסיון סתם ביזבוז כסף אחרי זה תרצה למכור ועד שתמכור יעבור הרבה זמן אם כבר אתה רוצה לקנות קנה איזה רכב ב 5000 ותלמד לנהוג טוב טוב אתה לא צריך עכשיו רכב פוזה או כד'

לי יש אם אתה צריך דבר איתי

לא מומלץ לקנות חליפי מניסיון למרות שהמקורי מאוד יקר חפש קצת באינטרנט אולי זה לא החיישן בכלל יש כמה דברים שיכולים לגרום לתופעה הזאת אם כבר אתה רוצה לקנות חליפי ממליץ על Denso הוא הכי מתאים ליפניות

אפשר לנסוע עם חלונות פתוחים לרוב צריך לשטוף את כל הרכב מבפנים כולל להחליף פילטר של המזגן ותמיד לשים עץ ריח