נורית CHECK ENGINE כשהרכב בטמפרטורת עבודה בלבד.

[onimrod]

שלום.

 

סובארו outback מנוע 2500 שנת 98.

 

מניעים בבוקר הכל בשליטה

כל עוד מחוג שעון החום אינו מגיע לאמצע,חום מנוע אופטימלי אזיי הכל בסדר.

כאשר מגיע לאמצע,נדלקת נורית check engine כמו כן הסחיבה משתנה דרמטית,והאוטו מגיב כבד גם כשלוחצים kik down התגובה איטית יותר,וכמובן צליל מנוע הבוקסר נשמע כמו שקרבורטור סתום היה גורם לצליל המנוע להשתנות בסובארו הישנות.

 

כמובן כשמכבים את הרכב ומניעים לאחר 15 ד שוב האוטו 100% .

 

מה דעת המומחים?

תודה אורן

[מאור30]

צריך ליהיתחבר לסורק תקלות. יש מצב שמדובר בחיישן טמפרטורת נוזל קירור תקול.

[green]

ייתכן שמדובר בממיר קטליטי תקול, למרות שבמקרה כזה נורת בדיקת המנוע לא הייתה אמורה להיכבות עד לאיפוס מחשב הרכב אולי בסובארו היא כן נכבית ונדלקית כל פעם מחדש.

[onimrod]

ייתכן שמדובר בממיר קטליטי תקול, למרות שבמקרה כזה נורת בדיקת המנוע לא הייתה אמורה להיכבות עד לאיפוס מחשב הרכב אולי בסובארו היא כן נכבית ונדלקית כל פעם מחדש.

 

 

אוקיי..וב-2 התקלות שצוינו יש סיבה שהנורה הדולקת משפיעה על סחיבת הרכב/תפקוד הרכב?? כי כתבתי שכשהנורה נדלקת תפקוד הרכב משתנה דרמטית?

[מאור30]

בהחלט שהמנוע לא יעבןר סדיר עם תקלות אלה.

[Dan-idin]

בעיות ממיר קטליטי לא גורמות לחוסר סחיבה אז כנראה מדובר בבעיה אחרת אבל חבלז על הניחושים כנס למוסך לבדיקת סורק תקלות

[ba323f]

פנה למכון להזרקות דלק שמכיר את הרכב, לפי תיאור הבעיה אני חושד בחיישן חמצן תקול, כאשר המנוע מגיע לטמפ' עבודה הוא נכנס לולאה סגורה ומקבל נתונים מחיישן החמצן, כאשר החיישן תקול הוא לא משדר אותות חשמליים למחשב ולכן הנורת תקלות נידלקת.

כמובן שזו השערה בלבד אך נתקלתי בזה מספר פעמים ברכב כמו שלך.

 

ממיר קטליתי סתום בהחלט יכול לגרום לחוסר סחיבה ואפילו לאי התנעת המנוע, אך זהו מצב שנשאר קבוע ולא פעם כן ופעם לא כמו אצלך.

[מאור30]

בעיות ממיר קטליטי לא גורמות לחוסר סחיבה אז כנראה מדובר בבעיה אחרת אבל חבלז על הניחושים כנס למוסך לבדיקת סורק תקלות

 

דנידין אני מיתפלא עליך הפעם. ממיר קטליטי סתום לדוגמא כן ייגרום לבעיית סחיבה בשל חוסר יציאה סדירה של גזים מהמנוע.

[onimrod]

תודה חברים.

[עזרה]

תחזור לעדכן מה הייתה התקלה.