צריכת דלק סיאט איביזה 2012

[igold]

אותו הסיפור, יש לי את האוטו חודש בערך. כן יודע שבהתחלה אוטו חדש אוכל קצת יותר, אבל עדיין לא צריך להגיע ל 1:11 עם מנוע 1400 ו85 סמ"ק, ידני.

 

רציתי לשאול האם מצאתה פתרון לצריכה מוגזמת הזאת או שהסתדר לבד עם הזמן?

 

חוץ מזה מעניין אותי נושא העברת ההילוכים ומחשב שנותן עצות לזה. אופן הנהיגה שלי רגוע מאוד(כמעט שלא בין עירוני), 90-100 קמ"ש מקסימום. העברת הילוכים בין 2500-3000 . אבל מחשב הרכב רושם לי להעביר להילוך רביעי כבר ב 40 קמ"ש ו2000 סל"ד, להילוך חמישי ב60 קמ"ש ב1900-2000 סל"ד. זה בסדר, זה הגיוני? להקשיב למחשב או לאינטואיציה?

 

תודה מראש על התגובות.

ממה שאני זוכר מהשיעורי נהיגה אצל המורה שלי הילוך רביעי היה בערך ב60 קמש..

ב40 קמש זה היה עדיין הילוך שלישי וקצת גבולי בהילוך שני..

 

כמה הילוכים יש לך באוטו? 5?

אצלי בפולו עם גיר DSG, יש 7 הילוכים, לפעמים ב30 קמש הוא בהילוך שלישי, ב60 הוא בשישי.. זו הדרך כלו כנראה להיות כמה שיותר חסכוני

 

כנראה שזה מה גם שהמחשב דרך אצלך מנסה לעשות בכך שהוא ממליץ להעביר הילוכים מוקדם יותר

[liav12]

אני עם סופר לנסר שנת 97 מצליח להוציא ממיכל של 40 ליטר כמעט 600 ק"מ, בממוצע של 1 ל 14/15 בד"כ מחוץ לעיר, כשזה עירוני זה כמעט חצי מזה.

 

אבל אני עם רגל ממש עדינה על הגז, מדי פעם אני לוחץ קצת כדי שיהיו טורים גבוהים לנקות פיח ושאר לכלוך שמצטבר בנסיעה בסל"ד נמוך.

[חזי770]

אני חושב שיש כאן באמת בעיה בסיאט מהסיבות הבאות:

 

1) היה לי רכב סקודה אוקטביה (רכב כבד) 2007, 1.6 ליטר, אוטומטי, ונסעתי איתו כל יום בבוקר בפקקים המטורפים של כביש 5 למרכז עם מזגן וצריכת הדלק שלו היתה בין 10-11 קמ"ל בחישוב של נסיעה מעורבת שזה מעולה.

 

2) הסיאט איביזה 1.4 ידנית אמורה ע"פ היצרן לקחת 16.9 קמ"ל בנסיעה מעורבת ו13.5 קמ"ל (צריכה אמיתית) ע"פ האתר kml.co.il

 

3) הנסיעה שלי סופר חסכונית:

א. משתמש בבקרת שיוט בנסיעה בכביש מהיר

ב. בפקקים משתדל לא להגיע לעצירה מוחלטת עד כמה שאפשר,

ג. ירידות נוסע בניוטרל,

ד. החלפת הילוכים במינימום לחיצות על דוושת הגז,

ה. עובר לניוטרל כשרואה רמזור אדום מרחוק,

ו. מזגן משתמש הכי חלש שאפשר, ועוד.

ועם כל זה צריכת הדלק אצלי נעה בין 12 ל11 קמ"ל - ואין לזה שום הצדקה!

 

מה שכן שמתי לב ואת זה אני הולך לבדוק עם מוסך צ'מפיון בקרוב זה שיש לסיאט סל"ד גבוהים בנסיעה מהירה בין 100 120 קמ"ש הסל"ד נעים בין 3000 ל3500 שזה מוגזם

בזמן שיוט הסל"ד צריכים להיות בין 2000 ל2500

זו כנראה הסיבה לצריכת הדלק המופרזת.