חזי770

אני חושב שיש כאן באמת בעיה בסיאט מהסיבות הבאות: 1) היה לי רכב סקודה אוקטביה (רכב כבד) 2007, 1.6 ליטר, אוטומטי, ונסעתי איתו כל יום בבוקר בפקקים המטורפים של כביש 5 למרכז עם מזגן וצריכת הדלק שלו היתה בין 10-11 קמ"ל בחישוב של נסיעה מעורבת שזה מעולה. 2) הסיאט איביזה 1.4 ידנית אמורה ע"פ היצרן לקחת 16.9 קמ"ל בנסיעה מעורבת ו13.5 קמ"ל (צריכה אמיתית) ע"פ האתר kml.co.il 3) הנסיעה שלי סופר חסכונית: א. משתמש בבקרת שיוט בנסיעה בכביש מהיר ב. בפקקים משתדל לא להגיע לעצירה מוחלטת עד כמה שאפשר, ג. ירידות נוסע בניוטרל, ד. החלפת הילוכים במינימום לחיצות על דוושת הגז, ה. עובר לניוטרל כשרואה רמזור אדום מרחוק, ו. מזגן משתמש הכי חלש שאפשר, ועוד. ועם כל זה צריכת הדלק אצלי נעה בין 12 ל11 קמ"ל - ואין לזה שום הצדקה! מה שכן שמתי לב ואת זה אני הולך לבדוק עם מוסך צ'מפיון בקרוב זה שיש לסיאט סל"ד גבוהים בנסיעה מהירה בין 100 120 קמ"ש הסל"ד נעים בין 3000 ל3500 שזה מוגזם בזמן שיוט הסל"ד צריכים להיות בין 2000 ל2500 זו כנראה הסיבה לצריכת הדלק המופרזת.

כן בהחלט זו צריכה מאד מוגזמת מהטעמים הבאים: 1) היה לי רכב סקודה אוקטביה (רכב כבד) 2007, 1.6 ליטר, אוטומטי, ונסעתי איתו כל יום בבוקר בפקקים המטורפים של כביש 5 למרכז עם מזגן וצריכת הדלק שלו היתה בין 10-11 קמ"ל בחישוב של נסיעה מעורבת. 2) הסיאט איביזה 1.4 ידנית אמורה ע"פ היצרן לקחת 16.9 קמ"ל בנסיעה מעורבת ו13.5 קמ"ל ע"פ האתר kml.co.il 3) הנסיעה שלי סופר חסכונית: א. משתמש בבקרת שיוט בנסיעה בכביש מהיר ב. בפקקים משתדל לא להגיע לעצירה מוחלטת עד כמה שאפשר, ג. ירידות נוסע בניוטרל, ד. החלפת הילוכים במינימום לחיצות על דוושת הגז, ה. עובר לניוטרל כשרואה רמזור אדום מרחוק, ו. מזגן משתמש הכי חלש שאפשר, ועוד. ועם כל זה צריכת הדלק אצלי נעה בין 12 ל11 קמ"ל - ואין לזה שום הצדקה! מה שכן שמתי לב ואת זה אני הולך לבדוק עם מוסך צ'מפיון בקרוב זה שיש לסיאט סל"ד גבוהים בנסיעה מהירה בין 100 120 קמ"ש הסל"ד נעים בין 3000 ל3500 שזה מוגזם בזמן שיוט הסל"ד צריכים להיות בין 2000 ל2500. זו כנראה הסיבה לצריכת הדלק המופרזת.