Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5193 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב חבר'ס,

 

אחרי נסיעה מאתגרת בנס הרים (והסביבה), הובן לי היטב מה השינוי הראשון הנדרש ליטי - רפידות משודרגות, רפידות מהזן העמיד יותר בפני עומס וחום בעת נסיעה מאומצת ומאתגרת.

הסט המקורי (רפידות וצלחות של TRW) עובד טוב כל עוד לא מאתגרים אותו מידי, רק שזה מתברר לא מספק במיוחד בעת נהיגה שכזאת - בעיקר לא לאורך זמן ממושך מהרגיל.

 

אחרי בירורים קלים ישנה התלבטות בין ה-EBC Yellow Stuff לבין ה-Ferodo DS2500 / Sparco T51, מה דעתכם?

 

לגבי ה-DS2500 / T51 ידוע לי שהן מומלצות מאוד, אך אין לי מושג היכן ניתן להשיגן (והאם יש בכלל למערכת בלימה של ה-יטי).

על ה-EBC Yellow Stuff שמעתי ביקורות חצויות - חלק מרוצים מאוד וחלק טוענים כי המקור עדיף על פני ה-EBC.

 

אם זה רלוונטי - בקרוב המנוע יקבל חיזוק. יתכן וגם הצמיגים יקפצו ל-225/50/17' (המידה הסטנדרטית ביטי המאובזרת).

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם

אצלי מורכבים ספרקו צלחות ורפידות (T51) כבר שנה ,נקנו אצל יובל מלמד (sparco.co.il). ביקרו בנס הרים ובעוד מקומות מעניינים בארץ, תמיד עבדו מצויין ולא אכבזבו.

לגבי DS2500 , שמעתי מאנשים שהרכיבו אותם וגם קראתי בפורומים בחו"ל כי הם הורסים מהר מאוד את הצלחות ודורשים חימום אינטנסיבי אחרת לא ממש יעילים.

פורסם

ממליץ גם כן על הספרקו, משהו יותר אגרסיבי יצרוך גם צלחות בלימה יותר רציניות, והעסק הזה נהיה יקר.

פיאט קופה 16VT - כי לא היה תקציב לפרארי

פורסם

אני לפני שנה שדרגתי לSTOPTECH, צלחות + רפידות + צינורות.

 

כמובן שהשינוי היה גדול, והם שרדו 2 ימי מסלול בגבורה.

 

הם יחסית מאוד זולים אבל אני לא בטוח שמביאים אותם לארץ.

2011-03-25 12.16.20.jpg

2011-03-25 12.16.04.jpg

2011-03-25 12.16.46.jpg

פורסם

בחוץ לארץ הכל זול :evil:

אפשר לייבא אותם לפה, אני חושב על להביא סט אבל אני מאד לא רוצה שהם ייתקעו במכס חודשים

כמו בולמים לטרקטורון שייבאנו ובסוף חזרו לחו"ל עם הפסד משלוח + תשלום על אחסון כי לא אישרו להכניס אותם

בגלל שעל אחד הבולמים לא היה מספר סידורי:shock:

לבסוף, הם הגיעו לארץ עם חבר במזוודה :roll:

 

אגב, Slonya הם לשימוש יום יומי?

 

RS, יש ל EBC עוד מספר דגמים עם הבדלים בניהם (צבעים שונים) שכל אחד למטרה אחרת

כדאי לך לבדוק באתר שלהם

Alfa Romeo 159ti 3.2 Manual 2008

 

Arcticat DVX400 2008

פורסם

y.bar, מוכרות לי הסדרות של EBC. נתי היקר (PITSTOP) כיוון אותי אל הצהובה.

 

ידוע לכם האם עוד ניתן לרכוש בארצנו את ה-T51?

 

נ.ב - ממה שזכור לי, T51 ו-DS2500 זו אותה הרפידה בשינוי שם.

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם
אני לפני שנה שדרגתי לSTOPTECH, צלחות + רפידות + צינורות.

 

כמובן שהשינוי היה גדול, והם שרדו 2 ימי מסלול בגבורה.

 

הם יחסית מאוד זולים אבל אני לא בטוח שמביאים אותם לארץ.

 

היה בזמנו כתבה בדהמרקר על איך לבחור בלמים ונאמר שם: "אם הצלחת מכוסה בניילון אז היא כל כך זולה שהיצרן לא רצה להשקיע כמה סנטים כדי לצבוע אותה נגד חלודה"

how it's like to drive :twisted:

פורסם

אני לא מבין, איך רפידות "משודרגות" ככל האפשר, יסייעו לך בדעיכת הבלמים עקב העומס והחום בנסיעה בנס הרים.

 

הרי רפידה "חזקה" יותר, שגם עלולה לחרוץ ולהעמיס על הדיסק, תייצר יותר חום.

 

כל עוד קוטר הדיסק והשטח שלו לא משתנים, אל תצפה לקבל שיפור, אלא אם שיפור פסיכולוגי מספק אותך.

Keep The Rubber Side Down ...And...Pedal To The Metal

"מוות לשיעמום"

פורסם

תקן אותי אם אני טועה, ברגע שהרפידות בעלי עמידות גבוה יותר לעומס וחום - מול המקור - כן יהיה שיפור כזה או אחר בבלימה.

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם
y.bar, מוכרות לי הסדרות של EBC. נתי היקר (PITSTOP) כיוון אותי אל הצהובה.

 

ידוע לכם האם עוד ניתן לרכוש בארצנו את ה-T51?

 

נ.ב - ממה שזכור לי, T51 ו-DS2500 זו אותה הרפידה בשינוי שם.

 

את הרפידות של ספארקו T51 אפשר לקנות אצל ירון אדרי - 050-6565666

הזמינות די גבוהה.

 

ולפי מה שהבנתי ממנו פרודו וספארקו זאת כבר לא אותה רפידה.

למיטב נסיוני יהיה קשה מאוד עד בלתי אפשרי להשיג פרודו DS2500 בארץ, וזה לאחר שיחות רבות עם היבואן שלהם.

פורסם

עמידות טובה יותר כנגד דעיכת המעצורים תקבל בהחלפת הצנרות לפלדה שזורה

והחלפת נוזל הבלם ל DOT 5.1 או משהוא דומה.

שמן זה עמיד יותר כנגד חום והצנרות לא " יתנפחו " ותרגיש את ספוגיות הדוושה.

 

החלפת גודל הרוטור תשפר את הבלימה משמעותית.

 

LIOR RR

פורסם

רוטור גדול יתן נשיכה חזקה יותר לו דווקא עמידות גבוהה יותר.רפידות המיועדות לעבוד תחת טמפ' גבוהה יותר בשילוב נוזל 5.1 יתנו עמידות גבוה יותר.ד"א כל הצינורות הם שזורים,פשוט השזירה מחת לגומי,אני מניח שזה ברור לכולם.ב"שזורים" השזירה היא כפולה.

gladen pro25+rs audio 100m- brax gx2400

eton ug20 -brax gx2000

gladen pro10- helix c one

 fiio m11plus-brax dsp

פורסם
עמידות טובה יותר כנגד דעיכת המעצורים תקבל בהחלפת הצנרות לפלדה שזורה

והחלפת נוזל הבלם ל DOT 5.1 או משהוא דומה.

שמן זה עמיד יותר כנגד חום והצנרות לא " יתנפחו " ותרגיש את ספוגיות הדוושה.

 

החלפת גודל הרוטור תשפר את הבלימה משמעותית.

 

LIOR RR

 

בפעם המאה זה נוזל בלימה לא שמן.

 

ויש שרשורים ישנים עם מידע עשיר בתחום.

1

 

2

×
×
  • תוכן חדש...