Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5248 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נכנסתי למוסך להחלפת פיוז של הרדיו שנשרף עקב קצר במצית , לאחר שהתקלה תוקנה התחילה להידלק לי הנורה

של check engineג,היא נדלקת ומהבהבת ושוב נכבת למשך מס' שניות ושוב נדלקת ומהבהבת ונכבת למס' שניות וחוזר חלילה

יש פתרון לגשת למוסך או לדעתכם מדובר בקצר

הרכב נוסע רגיל שמן מים הכול תקין ,לא מתחמם ,יש לכם דעה?

פורסם

בבית פיוזים יש סלוט אחד, שנראה בדיוק כמו מקום לפיוז רגיל, רק מעט מוגבה.

אם מגשרים את הסלוט הזה, מכניסים את המחשב ניהול מנוע למצב דיאגנוסטיקה, והוא מוציא קודי תקלות על ידי הבהובים של נורת Check engine.

כנראה, מי שהחליף לך פיוז, בטעות הרכיב פיוז גם במקום המוגבה.

תוציא אותו והנורה תפסיק להבהב.

 

לפני שאתה עושה את זה, ספור בדיוק את כמות ההבהובים ואת זמן ההפסקה ביניהם, ואז אפשר יהיה לדעת אם יש קוד תקלה או שההבהוב הזה מתאר מצב תקין (כלומר אין קודים).

 

 

×
×
  • תוכן חדש...