פענוח בדיקת מוסך של רכב לפני קניה

[duditac]

פיג'ו 206, אוטומט, נפח 1400, 101 אלף ק"מ. מחירון 24.500. סיכמתי איתו מחיר סופי 18 אלף שקל, לאחר שהתגלה קצה שילדה במהלך הבדיקה.

כמה מורידים בכלל על קצה שלדה?

 

באוטו יש צמיגים חדשים, מצבר חדש, ועבר טיפול טיימינג ממש לפני חודש.

הנה תוצאות הבדיקה:

 

http://up353.siz.co.il/up1/tgnj4jkbndnl.jpg

[domo2]

פיג'ו 206, אוטומט, נפח 1400, 101 אלף ק"מ. מחירון 24.500. סיכמתי איתו מחיר סופי 18 אלף שקל, לאחר שהתגלה קצה שילדה במהלך הבדיקה.

כמה מורידים בכלל על קצה שלדה?

 

באוטו יש צמיגים חדשים, מצבר חדש, ועבר טיפול טיימינג ממש לפני חודש.

הנה תוצאות הבדיקה:

 

http://up353.siz.co.il/up1/tgnj4jkbndnl.jpg

 

לפי נתוני השוק בין 15-20% למרות שאולי היתי מחפש רכב אחר כי הושק של ה-206 גם ככה לא להיט לכיון המחירון ולא חסרים שמורות יותר.

בהצלחה.

[B.D.B.]

אני חושב שקצה שילדה זה יחסית מינורי ביחס לשאר הדברים (בריחת לחץ מהצלינדרים ובלאי גבוה של הגיר).

[drsubaru]

בריחת הלחץ אמורה להבריח אותך משם.

[Michael.R]

גם התאונה אמורה להבריח אותו משם.

206 1.4 זה דגם נפוץ מאוד ואני בטוח שאפשר יהיה למצוא אחת נורמלית.

[duditac]

בריחת לחץ צילינדרים.. מה זה אומר בכלל? במה זה משפיע? האם ניתן לתקן? עם הקצה שלדה אני יסתדר איתה. אבל אני רואה שם עוד בעיות עד כמה זה בעייתי ומשמעותיים? יש עוד בעיות רציניות?

כי תכלס המחיר מאוד מפתה..

[domo2]

המחיר מפתה כי יש מה לתקן ברכב והמוכר לא סתם מוריד. אם בא לך להשקיע בתיקונים אז למה לא מראש להשקיע ברכב טוב יותר? יש מאות 206 למכירה

[B.D.B.]

בריחת לחץ צילינדרים.. מה זה אומר בכלל? במה זה משפיע? האם ניתן לתקן? עם הקצה שלדה אני יסתדר איתה. אבל אני רואה שם עוד בעיות עד כמה זה בעייתי ומשמעותיים? יש עוד בעיות רציניות?

כי תכלס המחיר מאוד מפתה..

 

 

זה אומר שהלחץ שנוצר בעת שריפת הדלק (מה שנותן למנוע את כוחו) בורח החוצה. זה יכול להיות בשל מספר דברים שונים, אף אחד מהם לא זול לתיקון הרוב יקר מאוד.

זה יכול להיות אטם ראש, ריינגים, שסתום תקוע \ עקום, סדק בבלוק, ועוד כמה דברים.

[zvit]

דעתי קצת שונה...

 

כל עוד נפילת הלחץ זהות או כמעט זהות בכל הצילינדרים זה לא כל כך נורא. כמו גם הפגיעות במרכב.

 

כמעט לכל רכב בגיל הזה יש בלאי משמעותי, וכמעט בכל רכב שילקח לבדיקה ימצא בלאי משמעותי בגיר ובמנוע.

 

נשאלת השאלה האם הרכב שווה את המחיר הנדרש?

 

אמנם הורדו כ-25% אך (לדעתי) אבסולוטית 6000 ש"ח הם לא סכום כ"כ גדול ששווה להסתכן בשבילו בקניית רכב שלא ברור אם יהיה אפשר בכלל להפטר ממנו בבוא.

 

לסכום: אפשר לקנות אם רוצים להחזיק הרבה שנים, אם כי לדעתי אפשר למצוא במחיר הזה ובשנתון הזה מכוניות שמורות יותר, הבעיה שלמצוא אותן יעלה עוד זמן וכסף שלא בטוח שיהיו שווים את זה.

[duditac]

לא הייתם קונים את האוטו ב17 אלף..?

[domo2]

לדעתי קיבלת פה תשובות מפורטות והמלצות. אם אתה מחפש לשכנע את עצמך לקנות אז נגיד לך סבבה 17 זה מחיר טוב...

ידידי, אתה עלול היום לשלם 17 אלף כי "המחיר טוב" ואחר כך לשלם עוד כמה אלפים בתיקונים שכבר הצביעו לך עליהם.

תעשה את השיקול בעצמך.

[B.D.B.]

לא מדובר ברכב נדיר בשום אמת מידה. חפש דוגמא אחרת. עצם זה שהוא הוריד יותר מ-30% מהמחירון כבר צריך להדליק לך נורה אדומה.