ניקוז נוזל בלמים מתופים

[adi89]

שלום, כאשר מחליפים נוזל בלמים צריך לשאוף את הישן מהמיכל, להכניס חדש ולנקז את הישן החוצה דרך שסתום שיושב על כל בלם,

רציתי לשאול האם השסתום קיים בצורתו בבלמי תוף אחוריים כמו בבלמי דיסק קידמיים או ששם הניקוז מתבצע בדרך אחרת?

אשמח לקבל כיוון\איור על איך לנקז את נוזל בלמים בבלם תוף ואם אפשר אז גם בבלם דיסק רגיל, תודה!.

[adi89]

אף אחד לא יודע את התשובה?

[ba323f]

גם בבלמי התוף יש ניפל לניקוז, כמו שיש קדימה בקאליפרים.

[adi89]

האם צריך לפתוח את בלמי התוף או שהניפל נמצא מחוץ להם?

האם צריך כלים מיוחדים על מנת לפתוח את בלמי התוף?

ואולי אתה יודע איזה גודל של מפתח ברגים צריך בשביל הניפל הזה?

[COMMANDER]

הניפל נמצא בצד החיצוני.

אאל"ט המפתח הוא 6 או 8 מ"מ רינג

כדאי להשתמש בצינורית לניקוז כדי לא להתיז נוזל בלמים (ראה בתמונה)

[adi89]

תודה רבה, כמו כן צריך בן אדם שילחץ על הבלם כל פעם שפותחים וסוגרים את הניפל נכון ?

[יוסי1234]

כן צריך מישהוא שילחץ עד שכל האוויר יצא ודוושה תתמלא ,

אבל אם אתה לא מכונאי או אין לך נסיון או ידע מספיק אני ממליץ לך לגשת לבעל מקצוע לסדר את זה כי זה הדבר הכי הכי חשוב בכל הרכב ,"בלמים". ופה זה עניין רציני ולא כדאי לשחק בזה או להתלמד לבד בלי נסיון.

[adi89]

לצערי המוסכים אינם מבצעים החלפה מלאה של נול בלמים, אלא רק שאיבה של הישן מהמיכל ושפיכת נוזל חדש ללא שום תהליך של ניקוז לכן כנראה שאצטרך לעשות זאת לבד, זה לא קשה.

[COMMANDER]

תודה רבה, כמו כן צריך בן אדם שילחץ על הבלם כל פעם שפותחים וסוגרים את הניפל נכון ?

אלא אם יש לך משאבה אשר מספקת נוזל בלמים בלחץ אל המיכל. זה ציוד שגם מוסכים רבים לא משתמשים בו. מצאתי באתר אינטרנט אמריקני משאבה מאולתרת שמאפשרת ביצוע של החלפת השמן ללא לחיצה על הדוושה.

כאשר שואבים את השמן מן המיכל אסור ללחוץ על הדוושה כדי למנוע כניסת אוויר לבוכנה. צריך קודם למלא את המאגר בשמן חדש ורק אחר כך לנקז כל גלגל בנפרד.

זו אינה פעולה שהייתי ממליץ לבצע ללא ניסיון קודם. אם יכנס אוויר למערכת הבלמים היא לא תתפקד כראוי.

[adi89]

תודה, כבר ראיתי המון סרטונים ביוטוב איך לבצע, אשמח לקבל קישור למשאבה המדוברת

[COMMANDER]

בבקשה:

http://faculty.ccp.edu/faculty/dreed/campingart/jettatech/bleeder/index.htm