Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5495 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המחיר הוא החל מ € 25.700,00

לשם השוואה 500 מתחיל ב 11.750,00 בדגם הכי בסיסי שלא מגיע לארץ.

מי שלא יודע מה הסיפור.זאת קרייזלר שנמכרת כפיאט עם הילוכים ידניים (עדיין אין אוטומט בשבילנו)

 

http://www.freemont.fiat.it/it/freemont_home

 

את הכרומה הפסיקו למכור.

2011-Fiat-Freemont-Car-Design.jpg

אייל

פורסם

אני לא אוהב את זה,זה כמו ברלינגו/פרטנר אותו רכב עם סמלים אחרים,פיאט צריכה לעשות את הרכבים היחודים להם ודודג' את הדגמים שלהם.

הרי זה כול כך לא רכב שאפשר לייחס לפיאט..

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

אכן, זה קצת מוזר לחשוב על רכב כזה עם סמל של פיאט. אנשים פשוט יצטרכו להתרגל.

אגב, מה שפייר פייר - הרכב נראה נהדר.

רגל וחצי, 4 כ"ס.

מדוע לא כדאי לקנות פרארי:

אין תא מטען (כן, כן).

 

פאקינג אביר בסיאט לבנה.
פורסם

פתאום ההשתלטו של פיאט על קרייזלר הגיונית- פיאט תמיד היו אלופים במכוניות קטנות, גג משפחתיות קומפקטיות, אף פעם לא ברכבים גדולים...

עם קצת נגיעות מקרייזלר אולי הקרוסאובר שאמור לבוא ב 2013 יהיה קצת מוצלח יותר

פורסם

מאוד עצוב. נסיון, קרוב לודאי מועד לכשלון, למצב מחדש את פיאט בתחום בו באופן כמעט מסורתי היא כושלת מסחרית, היינו כל מה שהוא גדול מפונטו וקטן מכלי הרכב המסחריים שלהם. ולא שהמכוניות שהם מייצרים, אינן מוצלחות דיין, ממש לא. אני למשל לא מכיר מכונית קומפקטית בקטגורית המחיר שלה שמצליחה להעלות חיוך רחב יותר מבראבו, אבל כנראה שלסטיגמה חיים ארוכים ובריאים יותר מאשר למציאות. אלא שהרעיון הזה שקרייזלר היא שתוציא את התחום הזה בפיאט מחושך לאור, נראה כל כך אוילי על פניו שבאמת קשה להבין מי האדיוט שמחליט שם על הדברים הללו. ולהכנס לתחום הזה של "קרוסאוברים" בתקופה של מחירי דלק מטפסים ומודעות ירוקה, כשמסביב מלא מתחרים עם רגליים נטועות עמוק בתחום, רק מעמיק את התחושה שכנראה מתגעגעים שם בפיאט לקרב "השרדות" משלהם.

פורסם

לפחות הם מצליחים עם נגיעות קטנות בעיצוב, שבסיסו אמריקאי ברוטלי, לגרום לרכבים להראות כמעט אלגנטיים. :-)

 

אולי הפעם יש להם סיכוי יותר טוב באירופה, עם מנועי דיזל ותיבה ידנית.

את הכרומה, אגב, הם היו מוכרים בגרסאות כאלה?

פורסם

הרהור נוגה - פיאט מרובת מושבים :

 

לפני 55 שנה הציגה פיאט את המולטיפלה המקורית עם 6 מושבים על בסיס פיאט 600.

 

לפני 17 שנה בדיוק הציגה פיאט בג'נבה את הפיאט אוליזה. (בשת"פ עם פיז'ו).

 

לפני 13 שנה הציגה פיאט את המולטיפלה המקורית 6 מושבים .

 

כל הדגמים הללו הפגינו מקוריות וייחוד לתקופתם והיו מוצלחים ופורצי דרך במובנים רבים.

 

ב - 2011 פיאט הפסיקה לייצר את המולטיפלה האגדית ואת האוליזה הגדולה יותר ועברה

 

לרכב דודג' ג'רני פושר שהושק ב - 2007 עם מדבקות פיאט ואופי אמריקאי סתמי. (נכון , יש

 

מנוע דיזל איטלקי). ועל זה אומרת מנהלת השיווק של פיאט : "זהו הדבר החדשני והחשוב ביותר של

 

פיאט לשנת 2011 ". עצוב למדי...

rsz_multi6000203.jpg

ulysee.jpg

Fiat-Ulysse_2002_800x600_wallpaper_06.jpg

multipla.jpg

fiat-multipla-4.jpg

rsz_fiat600multipla_6.jpg

פורסם

ואתמול ראיתי פיאט דובלו אדומה בלוס אנג'לס, בדיוק כמו בתמונה שצירפתי רק עם גלגלים יותר גדולים .

 

מחזה מפליא, אני מאמין ששיתוף הפעולה הזה יביא רק טוב, פיאט 500 כבר מסתובבות ברחובות פה, אבל דובלו ?

 

2010-Fiat-Doblo-Cargo-Front-Angle-View-588x441.jpg

haters will hate

פורסם
למה הפסיקו למכור את הכרומה?

פיאט כנראה לא למדו את הלקח מהכרומה MK1 ולא הבינו שמכוניות סאלון\מנהלים זו לא הטריטוריה שלהם, ועדיף להם להתמקד במה שהם גדולים בו - מכוניות קטנות.

אפילו בתחום "המשפחתי" אין לפיאט מה להציע, והבראבו, למרות שהיא מוגדרת כקומפקטית, לא זוכה להצלחה היסטרית, בעיקר בשל השתייכותה לסגמנט צפוף ותחרותי במיוחד.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

אני לא יודע מהן האיכויות של הרכב המדובר הנ"ל, אבל כל רכבי קרייזלר מאז שפיאט השתלטה נמכרים יותר ומקבלים תשבוחות רבות. מדוע פיאט לא יכולה לקחת מקרייזלר רכבים, בגלל שהם גדולים? ואם הם מוצלחים? לפיאט חסר רכב בסגמנט הזה, וגם אם הפרימונט הזו אינה רכב מוצלח - הברית עם קרייזלר רק החלה.

פורסם

הבעיה היא שהמודעות של האנשים היא שפיאט יוצרת מכוניות קטנות,פה אתה יודע שזה לא פיאט,אתה קונה בעצם דודג',לכן זה פשוט לא מתאים לסמל של פיאט,דודג' ידועה במכונית גדולה ולכן זה יותר מסתדר.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

×
×
  • תוכן חדש...