Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5563 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אני רוצה להחליף את נוזל הקירור באוטו, וקראתי כאן תגובות של אנשים שאומרים שצריך לנקז אוויר, וכאלה שאומרים שלא צריך.

האם באוטו הנ"ל מספיק פשוט לפתוח את 2 הצינורות המחוברים לרדיאטור, לשטוף עם צינור מים את השאריות, לסגור את הצינורות ולמלא מים?

והאם נוזל פרסטון אדום 50/50 יתאים?

תודה

פורסם

לא אתה צריך לפתוח מתחת לרדיאטור צינור אחד ישפחו כל המים לפתוך את שתי הצינורות למעלה לנקות טוב טוב עם לחץ מים ואני אישית השתמשתי עם נוזל קירור דלקור אדום

פורסם

אישית אני משתמש בG12++ של קונצרן VAG ברובר 214 שלי, אפשר בדלקור LLC או במקורי של פז.

שלושת היצרנים שציינתי נחשבים מעולים ומומלצים לרובר.

התענוג שמוביל אותך

×
×
  • תוכן חדש...