Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5573 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב אני די חדש כאן בפורום ולומד מהחברים כאן המון. כשאני ניסיתי להחליף רצועת טיימינג באקסנט 2001 יש ב"פולי " שמאחוריו נמצא הגלגל שיניים התחתון של הטיימינג בורג כשמנסים לפרק את הבורג הזה הוא מסתובב ביחד עם המנוע אשמח לדעת דרך שהבורג יצא בלי שהמנוע יסתובב (במכוניות אחרות כמו פיגו 205 למשל יש 2 ברגים קטנים ואז המכסה של הגלגל שינים יוצא ואפשר להוציא את הרצועה) תודה מראש חברים8)

פורסם

את הבורג המרכזי שמחזיק את הפולי התחתון פותחים בעיקר עם פטיש אויר או מברגת אימפקט איכותית. ישנה עוד דרך שאני מקווה שתצליח לך וזה לנסות לקבע את הפולי העליון כלומר אם מישהו יוכל להחזיק לך עם בוקסה את הבורג של הפולי העליון ואז אתה תנסה לפתוח את הבורג של התחתון כאשר החבר מפעיל היתנגדות של העליון. אם אין חבר שכזה פשוט תנסה בכל מיני אופציות שלא יכולות להרוס לקבע את הפולי העליון. אין ספק שזה אחד הברגים אם לא ה-בורג הכי מרגיז ברכב!

:)
×
×
  • תוכן חדש...