טויוטה קורולה 08 המלצות

[ofirmuch]

שלום חברים אני מעוניין לרכוש טויוטה קורולה 08

הדגם הבעייתי האם אתם ממליצים או שמא אני צריך להתרחק מהדגם

[רועי צוקרמן]

לקורולה בשנתון הזה יש שתי בעיות מרכזיות: הראשונה סוגיית הבטיחות, שכן היא מצוידת באבזור בטיחות נמוך של ארבע כריות

אוויר בלבד, בניגוד לשבע כריות אוויר איתן נבחנה במבחן הבטיחות האירופי.

השנייה היא נושא התיבה הרובוטית. תיבה זו חוסכת בדלק בהשוואה לתיבה אוטומטית רגילה, אך העברות ההילוכים (במיוחד

ביחסי ההעברה הנמוכים) לא חלקות.

אם נושא הבטיחות לא חשוב לך (ואין סיבה שלא יהיה חשוב), ואתה מסתדר עם התיבה, הקורולה היא מכונית מרווחת, נוחה,

מעודנת ועם ביצועים ותצרוכת דלק טובים.

[domo2]

שלום לך, הסוגיה הזו עלתה רבות ובכל זאת נעות אלפי קורולות וטויוטות עם הגיר הרובוטי "הבעייתי"

הבעיה האמיתית היא שהקהל הישראלי חובב האוטומטי לא בדיוק יודע להתנהל עם הגיר הזה.

נכון הוא קופצני אבל ברגע שמתרגלים, הנסיעה מענגת והחסכון בדלק מורגש על פני אוטומטית.

הסיבה שהיבואן החזיר ב-2009 את הגיר האוטומטי הוא בעיקר תגובות השוק שלא הסתגל לה.

בהצלחה.

[dorsht]

domo2 אמר נכון.

להוריי הייתה כזו מכונית, בהחלט צריכת הדלק הייתה מצוינת, בוודאי אחריי הסובארו אימפרזה שהייתה להם...

בהתחלה הגיר באמת היה די גרוע, אבל לאחר כמה עדכונים ואיפוסים הוא הסתדר ונסע בסדר בסך הכול.

בתור אחד שנהג על הגיר הזה לתקופה מסוימת, אני יכול להגיד שעל אף היותי נהג עם ניסיון 0 כשנהגתי על הרכב הזה, הסתדרתי איתו מצוין. הגיר לפעמים מגיב בצורה מוזרה (כמו למשל בבלימה לקראת רמזור, שהאוטו ב40 קמ"ש ואתה לוחץ - והוא פתאום מגיע להילוך ראשון) וייתכנו גם תקיעות בין ההילוכים, או הילוך שיועבר מוקדם מדי או לא יועבר (ואז צריך להתערב).

 

באירופה יש לרכבים האלו שוק מצוין, היות והאירופאים רגילים לגירים ידניים, לא אכפת להם מדי פעם ללחוץ על + או -, זה עדיין יותר נוח להם מידני סטנדרטי.

בארץ (וביוון) הרכב הזה לא הצליח, בגלל שהשווקים שלנו ושל היוונים, רגילים לגיר האוטומטי הקונבנציונלי, ולכן הגיר הרובוטי לא נקלט כאן באהדה רבה.