Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טיפים להעברת הילוכים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5662 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כל פעם שאני מעביר הילוך (לשני ומעלה), ברגע שאני מגיע לנקודת החיכוך האוטו מאט כזה לשנייה כאילו נתתי ברקס קטן.. מישהו יודע על מה אני מדבר?

וכמה זמן צריך להחזיק את הקלאץ' לפני שאפשר לשחרר לגמריי?

 

ועוד דבר, כשאני מגיע לתמרור של תן זכות ואין שדה ראייה אני צריך להתחיל לגלוש, איך אני יכול להתחיל לגלוש אם אני באמצע נסיעה כבר? הרי גלישה מתחילים ממצב של עצירה.. לא?

פורסם

1. תרגול, תרגול, תרגול. ככל שתנהג יותר תלמד לסנכרן את תנועות הרגליים. אי אפשר ללמד את זה בהתכתבות.

2. "גלישה" היא נסיעה איטית מאד. פשוט סע לאט, בהיכון לעצירה.

 

נדמה לי שהמורה שלך לנהיגה יסביר הכל יותר טוב, נהגים ותיקים עושים את הדברים מוכנית בלי לחשוב יותר מדי ולכן יתקשו להסביר.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם
כל פעם שאני מעביר הילוך (לשני ומעלה), ברגע שאני מגיע לנקודת החיכוך האוטו מאט כזה לשנייה כאילו נתתי ברקס קטן.. מישהו יודע על מה אני מדבר?

וכמה זמן צריך להחזיק את הקלאץ' לפני שאפשר לשחרר לגמריי?

 

ועוד דבר, כשאני מגיע לתמרור של תן זכות ואין שדה ראייה אני צריך להתחיל לגלוש, איך אני יכול להתחיל לגלוש אם אני באמצע נסיעה כבר? הרי גלישה מתחילים ממצב של עצירה.. לא?

 

 

צריך לשלב ביחד, אחרי שאתה מעביר הילוך קצת גז ולשחרר את הקלאץ'.

ובקשר לגלישה אתה צריך לעצור את הרכב להוציא בוגי לגלוש איתו לאט לאט, ושהכביש פנוי להחזיר אותו ולנסוע.

פורסם

כנראה שאתה מעביר הילוכים מוקדם מידי, תנסה להעביר כשאתה על 3 אלף טור.

את הקלאץ אתה משחרר בנקודה שהרכב מתחיל לזוז בן בלי שתשים גז. ( תתאמן על הפרדה בחניה ריקה על הילוך ראשון מעמידה, ותלמד את הנקודה של הקלאץ שלך).

 

ובצמרור זכות קדימה אתה אמור להאט עד כדי זחילה בהגיעך לצומת ובמידת הצורך לעצור ולהתחיל שוב בזחילה.

בהצלחה וחג שמח.

המון חלקים ותוספות לפולקסוואגן, וג'יפ סופה! 0546615205

×
×
  • תוכן חדש...